Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

adalaida7776, Я с передним цилиндром так мучался.. Потом вывел шланг в гидробак и проблему забыл... https://www.forumhouse.ru/threads/380380/page-6 Задний наверное можно и в коробку сливать, но тогда надо постоянно за уровнем масла в гидросистеме следить...

adalaida7776, я покупал на озоне. наберите ГИДРОЦИЛИНДР 40.25.70.260.20

Артёмович, спасибо ,сейчас буду смотреть.

Alexandr063, о,тоже не плохой вариант,надо подумать как это всё прилабунить,а то там мало места..., где цилиндр этот стоит.

adalaida7776, Предложу уж совсем колхозный вариант Прикрутить шланг, а конец его в пластиковую бутылочку 0,5 и проволокой его прикрутить куданибудь или веревочкой привязать И посмотреть, может не критичный идет угар масла А если расход покажется критичным то да, в гидробак присоединить Я бы наверно если бы опять брать новый трактор то сразу бы вторые холостые объемы гидроцилиндров присоединил бы к обратке, чтобы ГЦ был бы маслом заполнен Но наверно поленился бы ради такого второе БРС ставить на прицеп, на прицепе оставил бы с сапуном

Vitold, Месяца три ездил с таким "колхозом"... Как времянка от разводов и пятен на плитке вполне подходит... Надоедает только доливать свежее и выливать пыльное...

Ах снег, снежок Белая метелица Снова надо выгребать Только нам не верится...

В общем этой зимой вылезла очередная заводская недоработка МТЗ 112н-01... При высоких сугробах снег переваливает через отвал и прямиком попадает в вентилятор двигателя и пыхает клубом пара... Ладно бы так, но часть снега ложится сверху на карбюратор и начинает клинить коромысло газа... В 132 такого не было из за короба капота, под которым всё спрятано... В принципе я такое развитие событий предусматривал и поставил сетчатый экран, но при высоких сугробах переваливает даже через него... На новых МТЗ 132мт вроде как бы стали ставить закрытый "кенгурятник", но то уже другая модель... Так что владельцы 112-го. имейте это в виду и готовьтесь к зиме заранее .. МТЗ 112н-01

132мт

112н-01 с экраном

Подскажите, пожалуйста, диаметр и шаг резьбы гайки, которая держит муфту сцепления на первичном валу (105-16135). Она (резьба) левая. И ещё. Кто ставил керамические диски сцепления. Хорошие? А то у меня простые развалились вдребезги.

Артёмович, На 132-ом заводские диски отходили 4 года и тоже рассыпались... Поменял на металлокерамику ... Как они себя долгосрочно ведут, не скажу, т.к. через год тракторок продал... Вот тут про эти диски кое что есть....

Артёмович, По гайке пост от Sergei Paxomov... https://vk.com/club61210965?ysclid=lreiff6tqg820124919 Вот он точно знает...

Alexandr063, Спасибо. Теперь и не знаю, что лучше ? Менять барабан с дисками раз в 2 года или одни диски, но почаще.

Артёмович, У китайцев есть интересная корзина... Там идёт кольцо по краю корзины как обруч... Может и на нашем такое сделать? Такую точно не раздавит.

Alexandr063, Да, конструкция хорошая. Только самому так сделать, наверное, сложновато.

Артёмович написал: Alexandr063, Да, конструкция хорошая. Только самому так сделать, наверное, сложновато.

Артёмович, Да ладно.. Найти подходящую трубу, срезать кольцо, да подварить по торцам корзины..

Я так сделал прошлой осенью. Во второй раз разорвало корзину. Сделали кольцо толщиной 3 мм, шириной 7 мм. Диаметр не знаю, токарь брал с новой корзины. Кольцо набили и приварили. Диски стоят металлокерамические. На работе сцепления никак не отразилось. Токарь сказал, что штампы на заводе весьма кривые (и это мягко сказано!), и посоветовал на будущее сделать нормальную корзину на нормальном оборудовании.