Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Djuse, Стоит около 15 тысяч, да только на мтз его не поставишь, там масло. Это я товарищу помогал на кутаиси двигатель менять- вот и нашел! Вот описание http://www.mastergrad.com/forums/t79038-motoblok-kutaisi-super-610/?page=143

Я проблем со сцеплением вообще не замечал (у меня металлокерамика). С движком (УД-25 иногда мозг мне клепал), с тормозами (забывал снять с ручника, а минику на это пофиг ;) ), могу припомнить, но что бы меня как то напрягало сцепление - не помню ваааще.

nospin написал: Если кому интересно ,в поворотной оси мотоблока и прицепа использую шаровые опоры.Может и со 132 также поступить.

В МБ там место есть где развернуться. Для тракторка предложение таку выдвигал, но надо подумать о возможности установки. Место очень уж строго по размерам. Если вариант будет без переделки вилок, вот тогда даже очень интересно. Одно непонятно, место больное, чего завод не решил до сих пор проблему? Столько лет.

aleks.roman написал: Вот нормальное сцепление под 25 вал для мотоблока Кутаиси ( Голдони) и Нева-Супер.

Не хотелось бы вас расстраивать, но это не нормальное сцепление для МБ. Оно хорошее, но не для этих моторов. Не задумывались ли вы, почему на МБ ставят три вида сцепления: Ременное, коническое и многодисковое? С ремённым вопросов нет, понятно. А вот с остальными: Если обратить внимание, то оба варианта сделаны для легкого выжима. Многодисковое за счёт увеличения площади трения, коническое за счёт угла входа диска в корзину и работы на конус (некоторые знают как не легко отбить шаровую либо тягу от рычага). Конус позволяет произвести зацепление сцепления при меньших нагрузках, чем ровное. Но есть ещё один нюанс. Опять же смотрим. Оба варианта сцепления сделаны с выжимом от КПП (выжим в сторону мотора), при этом весь механизм выжима весит на КПП. Сделано это не случайно. МБ моторы не рассчитаны на значительные продольные нагрузки вала. Если долго и упорно давить на вал, появиться сильный продольный люфт. Предложенное сцепление, как раз и будет заниматься тем, что при каждом выжиме давить на вал мотора. Сколько выходит при этом мотор, подскажут только производители подшипников, стоящих на валу. Если с качеством повезет, то дольше. Если нет.... Я так понял вы с товарищем ставили в 15г. Гляньте на досуге у него продольный люфт.

aleks.roman написал: Это я товарищу помогал на кутаиси двигатель менять- вот и нашел!

aleks.roman, Мне бы сайт или номер каталожный.

Jesha, Двигатель мы меняли 3 недели назад, на кутаисском форуме я ничего не писал.Чтобы не угробить коленвал, со стороны двигателя ставят выжимной от восьмерки, но много народу пишет, что это лишнее и скорей поршневая накроется, чем подшипники коленвала. Воодще форум по кутаиси довольно толковый!

Djuse написал:

aleks.roman написал: Это я товарищу помогал на кутаиси двигатель менять- вот и нашел!

aleks.roman, Мне бы сайт или номер каталожный.

Djuse, Приветствую! aleks.roman по поводу сцепления для нева супер , было бы не плохо если написали любые данные о том, чтобы заказать его. На форуме Кутаиси посмотрел.

Па, Вот ссылка http://lombardiniparts.ru/parts?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=674&category_id=7&keyword=сцепление

aleks.roman написал: Чтобы не угробить коленвал, со стороны двигателя ставят выжимной от восьмерки,

Пустячёк, а приятно.

aleks.roman написал: но много народу пишет, что это лишнее и скорей поршневая накроется, чем подшипники коленвала.

А одно не будет следствием другого? Не оспариваю толковость форума про Кутиаси. Но предупредить посчитал нужным. И размер 16см. Сильно напоминает сцепление от ОКИ. Только там шлиц мелкий.

aleks.roman, почему токая сумма "около 15 тясяч" получается...

Па написал: Приветствую!

Паша привет. Очень интересный девайс, знаю куда применить. :)

aleks.roman написал: Вот ссылка

aleks.roman, Маховик, на которую крепили корзину, делали сами?