Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Если варить, то тогда уж трубку по диаметру вала к внутренней обойме. С кольцом..За которое потом зацепиться съёмником.

Саныч53, можно попробовать и так.Штырь наверное лучше приварить к обеим обоймам,что бы тянуть одновременно?

Витун, лучше будет петлей приварить, одну к наружной, другую к внутренней обойме. Одновременно тянуть замудохаешься...

Витун,Делаешь из арматуры вот такой крючок, вставляешь за обойму, по другому концу крючка стучишь молотком, конечно не сразу но пойдет испытано на практике.

Витун написал: Шарики сбиваются в одну кучу,съемником не стянуть(сломал съемник),болгаркой,зубилом не подлезть.

Шарики доставайте, они выйдут. После осводится место для маневра. Либо приварить и дергать, либо сделать крюк, лучше из автомонтировки и выстукивать. Лучше начинать с внутренней обоймы. При сварке она малость расширится, да и сидит она по меньшей площади. А на другом конце вала что? А то достучитесь до внутренностей. Если там ещй подшипник, скорее всего ему каюк. Возможно проще окажется разобрать узел.

Jesha написал: А на другом конце вала что?

https://yadi.sk/i/BoB0qmrv4vyMNQ Можно и разобрать задний мост,редуктор,только толку.Подшипник сидит и на оси и в чулке.во внутрь его не вобьешь,а на ружу ось мешать будет.

Витун написал: Можно и разобрать задний мост,редуктор,только толку.Подшипник сидит и на оси и в чулке.во внутрь его не вобьешь,а на ружу ось мешать будет.

Ну так если снаружи не получается. Тогда выкатить шарики, они сами вывалятся. Раскрутить чулок. Снимать чулок, внутренний подшипник на оси останется на месте в редукторе, чулок пойдет наружу. Если обойма пройдет по трубе, вообще хорошо. Если где-то упрется, то получим упор для стягивания обоймы. Чулок на себя и молотком по оси, обойма сойдет. Из чулка на снятом, вообще не проблема выбить обойму. Но сначала попробовать выколоткой или сваркой, как советовали выше.

Jesha написал: Тогда выкатить шарики, они сами вывалятся

если бы они выкатились,я бы давно уже все сделал.Если бы в подшипнике было больше свободного места,домкратом выжать ось к верху,этим увеличиваем зазор между обоймами с низу и выкатываем шарики,но для этого нужно убрать хотя.бы один шарик.Я хоть не слесарь,но тоже не с пальмы слез. Что можно пробовать из посоветованного,это отмочить в кислоте(уксусная эссенция)и использовать крюк,или сварку.Всем спасибо.Надеюсь справлюсь,только подожду помощника из города.

Ещё вариант. Приварить к внутренней обойме трубу подлиннее и сразу с обратным молотком. Типа как у жестянщиков в автосервисе для вытяжки хлопунов. И сразу, пока нагрето сбить.

Витун написал: Что можно пробовать из посоветованного,это отмочить в кислоте(уксусная эссенция)и использовать крюк,или сварку.

Я так понял, подшипник пригорел основательно! :( Любым подручным способом: огрызком диска на болгарку, напильником, надфилем на дрель или шуруповерт, в конце-концов сваркой вырезать в обоймах углубления и вытащить шарики. Дальше, если боишься повредить вал, - разборка, если наплевать (небольшие бороздки вреда не сделают, наплывы сошлифовываются), любым подручным способом делаешь разрез обоймы. Я бы сразу сваркой наружную обойму разрезал вверху, а внутреннюю, предварительно загнав шарики на одну сторону и заклинив их, чтобы не мешали, - два разрезе по бокам. Если делать разрез краем дуги, посадочные места практически не страдают. Приваривать что-либо к внутренней обойме не советую. После остывания она еще больше сожмет шейку вала.

Halin написал: Я так понял, подшипник пригорел основательно!

Да не знаю я пригорел или нет.Уже объяснял,что за верхнюю обойму зацепиться ни как с внутреннее стороны.Тянул съемником за чулок.Шарики без сепаратора сбиваются к одной стороне,и внутренняя по отношению к наружной обойме(или наоборот) становятся не параллельно а на перекосяк,вот и не стянуть.Надо убрать шарики,снять чулок вместе с верхней обоймой,а там уже и съемники и болгарка и зубило с молотком.