Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Tomilin, противоположное колесо стоит и не крутится и еще вопрос кардан должен крутиться постоянно или при выключеном заднем мосте должен не крутится?

Алексей 132 написал:

Tomilin написал: Сергей Байков, А что в этот момент делает противоположное колесо, вы не показали? Кардан вращаться должен - потому что у мтз-132 привод заднего моста происходит за счет ВОМ.

Tomilin, +100 поддержу Томилина.... судя потому как именно Вы Сергей на видео останавливаете одно заднее левое колесо, и как оно пытается снова провернуться понятно что заднее правое (которое Вы не снимали на видео) должно вращаться.... А это всего лишь значит, что у Вас исправно работает задний штатный неблокируемый дифференциал.... )

И наоборот.... остановите заднее правое - должно крутиться заднее левое. Два задних одновременно остановить не получится (у 132го нет межосевого дифференциала, только межколесные)- берегите руки)))

Алексей 132, , противоположное колесо стоит и не крутится и еще вопрос кардан должен крутиться постоянно или при выключеном заднем мосте должен не крутится?

Сергей Байков, При включенном ВОМ синхронном или зависимым кардан крутится всегда.

Витун написал: Сергей Байков, При включенном ВОМ синхронном или зависимым кардан крутится всегда.

Витун, спасибо

Сергей Байков написал:

Алексей 132 написал:

Tomilin написал: Сергей Байков, А что в этот момент делает противоположное колесо, вы не показали? Кардан вращаться должен - потому что у мтз-132 привод заднего моста происходит за счет ВОМ.

Tomilin, +100 поддержу Томилина.... судя потому как именно Вы Сергей на видео останавливаете одно заднее левое колесо, и как оно пытается снова провернуться понятно что заднее правое (которое Вы не снимали на видео) должно вращаться.... А это всего лишь значит, что у Вас исправно работает задний штатный неблокируемый дифференциал.... )

И наоборот.... остановите заднее правое - должно крутиться заднее левое. Два задних одновременно остановить не получится (у 132го нет межосевого дифференциала, только межколесные)- берегите руки)))

Алексей 132, , противоположное колесо стоит и не крутится и еще вопрос кардан должен крутиться постоянно или при выключеном заднем мосте должен не крутится?

Сергей Байков, вывешенные задние колеса могут крутиться из-за гидравлической связи внутри моста при вращении вала отбора мощности и отключенном заднем мосту..... По аналогии например с мотоциклом, который стоит на центральной подножке на нейтральной передаче и у которого при этом проворачивается заднее колесо, вращение которого можно остановить рукой...

НО если Вы уверены что у вас включен задний мост (рычаг режимов ВОМа внизу и рукоятка на тонеле в положении 4х4) - остановка рукой одного колеса невозможна без проворачивания другого НА ИСПРАВНОМ ТРАКТОРЕ. Без этой проверки задний мост незачем разбирать

Алексей 132, спасибо на выходных попробую детально все отснять

mvl11, Вопрос бюджетной косилки гложет и меня. Я из Питера, для мотоблока Нева (8 л.с.) у нас делают навесную косилку КР-0,5 «Нева» (12200 рэ)с огромным диском и привинченными к нему 3мя ножами -пластины где-то 25х5х 60мм с двусторонней заточкой и дыркой для болта. Диск сантиметров 50 в диаметре. Приводит в действие девайс угловая передача из сателлитов дифференциала какого-то авто, передача собрана сваркой в водопроводной трубе и от грязи трогательно закрыта полиэтиленовой крыжечкой от майонезной баночки из моего детства. Как все устроено вот здесь https://motoblok.ru/upload/iblock/906/katalog_detaley_kosilki_kr_0.5_neva.pdf В магазине запчастей Нева диск-2200, нож 150, вал диска с обоймой и подшипниками кажись около 1800 НО УГЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ВСБОРЕ НЕТ!

bobpich, рассматривал такую косилку крышка от банки порадовала .

Пока купил задний редуктор от мотоцикла урал . Но у него понижение где то 1 к 4, попробую может будет косить при захвате 90 см. Но руки наверно не скоро дойдут. редуктор обошёлся в 1000р.

mvl11, этот редуктор очень полезен для силовых девайсов типа сверлилки для заборных столбов, вам здОрово повезло с ценой. Косилка требует больших оборотов, в РЭ обычно указываются обороты диска или ножа- можно пересчитать в линейную скорость. Ну так, для ориентировки- двухтактный двигатель мотокосы выдаёт 10000 оборотов в минуту, что при выдаче лески 15 см из катушки рубит траву вообще в винигрет. Для косилки с железным ножом или диском со сменными ножиками это многовато- раздолбает передачу, но у всех родных косилок для нашего дружочка судя по аналогичным документам- перечням деталей- угловые передачи где-то 1:1 .

mvl11, доброго вечера. В Ютюбе попадалась конструкция, в которой мужики использовали редуктор заднего моста Жугулей в качестве повышающего, косил их агрегат все подряд - и кусты, и всякие будыли древовидные и просто траву. Мужики были очень довольны работой их самопальной конструкции и были очень горды ею. Мне тоже понравилось. Поройтесь в нете, может и найдете. Ролик на Ютюбе называется "Роторная косилка из редуктора ВАЗ", только что нашел. Ураловский редуктор лучше приберечь на что-нибудь другое.

Саныч53, там трактор более мощный чем наш. поэтому боюсь не потянет такой редуктор.

bobpich, и я искал редуктор 1 к 1 но что то пока не попадается . Вот и я прикинул у заводской косилки два типа барабана -общий захват 90 см . одного 45 см редуктор еще пополам 23 см (не знаю какой) скажем 1к1 получаем угловую скорость на первой скорости вом (1000 об мин) - 23 метра в секунду. вторая скорость Вом (2700)- 63 м/с теперь с редуктором УРАЛ - 1 к 4 . и 1 скорость в и плечём 50 см ( ротор 1 метр) - 13 м/с. 2 скорость Вом - 27 м/с Реально маловато . но вот если родная косилка косит на 1 скорости то с редуктором УРАЛ должна косить на второй скорости .

Может где и ошибся поправьте если не затруднит .