Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

:D Трактор не крутит, косилка не косит... Нах такой трактор нужен, если он ни с чем работать не способен. Жопу возить? :confused:

Не всяк себе 340-й Кайман может позволить..... Вот и приходится с тракторами мучиться.... :confused: https://tehnar.ru/catalog/motobloki-caiman/motoblok_caiman_atletico_340pt_tcby73b0n/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNC-0YLQvtCx0LvQvtC6IENBSU1BTiBBVExFVElDTyAzNDBQVCAoVENCWTczQjBOKTtGM0RGYm0xcXU0LWFQNnFyZHp6dGx3Ow&ymclid=16257214333752754204500001

Владимир С., чем косили? на фото не очень видно технику. Трактор очень проходимый. Возил землю с сильно заболоченного участка. Установил спаренные, двойные колёса. Прёт как танк

Alexandr063, Ну во первых Кайман340 тут абсолютно не при чем. С тем-же успехом в качестве толкача-носителя можно использовать любой мотоблок с дифом. Или даже без дифа. Во вторых, косилка самодельная. Можете поискать цену на оригинальную. Но лучше не надо. :) И третье, не раз убеждался, что бывает лучше хорошо походить, чем плохо поездить. Четвертое, опять же цена. Если к стоимости миника прибавить стоимость отдельной самоходной косилки, сколько получится? И опять же вопрос возникает, зачем трактор, если к нему надо покупать отдельный мотокультиватор, отдельный снегоубощик, отдельную газонокосилку? Зачем такое уё строят на заводе? mysketer,косил самодельной косилкой-мульчером. Захват 80 см и крутит ее дешевенький мотор лифан всего на всего 6.5 л/с.

mysketer, КТМ-2 делалась для коммунальщиков. То есть нужно косить все подряд, с мусором, кустами, ветками, презервативами, дохлыми хомячками и битыми бутылками. И пофиг на результат, лишь бы после ничего не торчало. С такими техническими условиями КТМ-2 справляется великолепно. И ножи сделаны так, чтобы их раз в неделю переворачивать, а потом менять на новые. Коммунальщики купят их хоть мешок. Частному же владельцу МТЗ-132Н хочется, чтобы трактор помогал постоянно, а не только на огороде в агротехнические сроки. Одна из таких задач - кошение газона. Но газон у нас выровненный, ухоженный и красивый. КТМ-2 на таком газоне - как обоссаный алкаш в институте благородных девиц: ни комплимент сказать, ни трахнуть, вообщем, вони много, толку мало. В любом случае, либо самому переделывать, либо идти к умельцу. С соответствующими дополнительными финансовыми затратами к и так не маленькой цене за косилку. Если бы я сейчас стоял перед выбором, я бы, поскольку без рукожопства никак не обойтись, возможно, купил бы трехножевую деку от рейдера Хускварна и думал бы, как поставить ее на ход, заставить ножи вращаться, и как прицепить ее к трактору.

Семипалкин, Шрайбикус подобное делал, посмотрите в его фотках.

Владимир С. написал: Alexandr063, Ну во первых Кайман340 тут абсолютно не при чем. С тем-же успехом в качестве толкача-носителя можно использовать любой мотоблок с дифом. Или даже без дифа. Во вторых, косилка самодельная. Можете поискать цену на оригинальную. Но лучше не надо. :) И третье, не раз убеждался, что бывает лучше хорошо походить, чем плохо поездить. Четвертое, опять же цена. Если к стоимости миника прибавить стоимость отдельной самоходной косилки, сколько получится? И опять же вопрос возникает, зачем трактор, если к нему надо покупать отдельный мотокультиватор, отдельный снегоубощик, отдельную газонокосилку? Зачем такое уё строят на заводе? mysketer,косил самодельной косилкой-мульчером. Захват 80 см и крутит ее дешевенький мотор лифан всего на всего 6.5 л/с.

Владимир С., Опция "Хорошо ходить" есть уже не у всех...Отсюдова и все танцы с этими миниками....Самоходная же косилка стоит в 2 (два) раза дешевле, чем тракторная...Для газончика самое то, а для покоса, да, Заря-1 и мотоблок с адаптером... Или же что то самому к МТ маркитанить.

Alexandr063 написал: Опция "Хорошо ходить" есть уже не у всех...

Это в смысле возраст не тот уже? Ну с этим аргументом поспорить невозможно. :( Alexandr063, и другие владельцы МТЗ-132, крутится в голове идея фикс. Смысл в чем, а если заднюю ось отвести назад скажем на метр и поставить на нее кузовок самосвал куба на 1-1.5. Получится этакий полноприводной грузовой тягач-вездеход.Здюжит трактор такое вмешательство? Чтобы вес груза не давил на мост, мост можно разгрузить. Как идея?

Владимир С., Сразу же в узле перелома и развалится ... Он же "хвостом машет" при повороте...А там "телега"... :) Тонну на прицепе он и так таскает.

Владимир С.,Получится этакий полноприводной грузовой тягач-вездеход.

Этот объект существовал в природе в фабричном исполнении. Не могу с ходу дать ссылку, но в этой ветке были рисунки из РЭ указанного устройства. Не пошел агрегат, как и МТЗшный фронтальный погрузчик к нашему дружочку... То ли рынок не принял, то ли ошибки в конструкции идею похерили.

bobpich написал: Владимир С.,Получится этакий полноприводной грузовой тягач-вездеход.

Этот объект существовал в природе в фабричном исполнении. Не могу с ходу дать ссылку, но в этой ветке были рисунки из РЭ указанного устройства. Не пошел агрегат, как и МТЗшный фронтальный погрузчик к нашему дружочку... То ли рынок не принял, то ли ошибки в конструкции идею похерили.

bobpich, О как, значит не я первый придумал. :) Значит была все-таки концепция. Что рынок не принял, так времена меняются. Вот с ошибками сложнее, но тоже думаю поправимо. Если представители завода читают здесь, наверняка отметят для себя.

Alexandr063 написал: Владимир С., Сразу же в узле перелома и развалится ... Он же "хвостом машет" при повороте...А там "телега"... :) Тонну на прицепе он и так таскает.

Alexandr063,скажем он не хвостом виляет, он извивается целиком от носа до хвоста. А что касается тонны, не будешь ведь отрицать преимуществ двух осей перед тремя? Возрастает и проходимость и маневренность. К тому-же наверняка будет интерес со стороны путешественников. Это довольно актуально сегодня. Тоже идея на заметку заводчанам.