pelipenko написал:
, а я по Вашей теории посоветовал бы купить мтз 82 с фрезой, пропусков и глыб не будет.
Нет, вы же посоветовали купить т-012))))) Ведь он такой крутой и не ломается, как "те", про которые "400 страниц" понаписали)
И вообще - вас кто-то делегировал говорить за "всех" или это сугубо ваша позиция?)
умелец, Американский ставился Briggs stratton,а что за Rate не знаю и не слышал о нем. Трансмиссия нашего миника уверен выдержет 16 лошадок. Лично мне 13л в нем маловато,с удовольствием поставил бы 16-18л но они стоят дороговато. Так что узнайте поподробнее про Rate,если он ничего - берите его
Не рейт, а Rato. Это сейчас ставят на поделки САЗа, такие двигателя. Судя по-интернетам, поставляет их заводу тот же Сканлинк, который барыжит хонды)
И таки нет - это не 16л.с. Если, конечно, там не 2-а цилиндра.
Актагор,
спасибо за доп. фотки!
Жаль пока свей конструкции не видно
ковш с передней частью стрелы есть, рама есть, но это ведь не всё...
Надеемся на продолжение
На нем стрелки какие-то не такие как на крн, явно с меньшим сопротивлением - с какой техники? Или это они обрезаны? Но культиватор боевой, мне понравился, все по уму, респект - какое тут пинание, работа на отлично. Но видно, что культивируете под зерновые, более глубокую культивацию трактор не потянет. У меня 3 на 4 стрелки, и роторная боронка, тянет в натяжку, при 10 см глубины.
добрый день, вот так будет задний ковш, шаблон - вид сбоку. Общий размер - длина..95 ширина..95 высота..70. Если более точно -нижняя сторона (справа налево) -70см, продолжение(под углом) -27см, затем(вертикальная сторона -33см и т.д.
Актагор, Между стойками 35 см,так что в чистоте получается 1,4 м.На второй передаче тянет нормально,только на 12-х колесах трактор зарывается.Глубина обработки около 15 см,но это по зяби.Посмотрим как в этом сезоне,хватит ли сил на второй с 16-ми колесами.Есть пара недоработок,точнее просчетов.Маловаты опорные колеса,надо большего диаметра и желательно шире.И надо было делать 4 стойки впереди,а 5 сзади.При переездах на неровностях крайними цепляет за землю.
pelipenko, Стрелкине обрезаные,точно не крн и не усмк,такие ставили на кпс,но это не его стандартные.Вобщем какие были под рукой с максимальнам углом,те и поставил.При глубокой культивации две крайние снимаю,получается 3 на 4.У двигателя мощности хватает на второй,а вот закапывается из за маленьких колес это проблема.Без борон конечно полегче.
Шрайбикус написал:
добрый день, вот так будет задний ковш, шаблон - вид сбоку. Общий размер - длина..95 ширина..95 высота..70. Если более точно -нижняя сторона (справа налево) -70см, продолжение(под углом) -27см, затем(вертикальная сторона -33см и т.д.
Шрайбикус, если в этом варианте сделать съемными нижнюю часть и боковины, то получим бульдозерный нож.
норм, идея?
Frost0ff, спасибо, а там еще задний борт будет, но не висячий, как то ..на рычагах, чтобы сверху как гильотин врезался в снег и закрывал зад.часть. Буду гибочный станок искать, цельный лист будет.
ЭТО ВИД СБОКУ(Отмеченная черной" линией - это перед, т.е. там будет шарнирный узел крепления к мтз132).
Как и обещал, выкладываю чертежи для сборки двухкорпусного плуга из однокорпусных. Для начала нужно изготовить детали. Желательно их делать из сплошного металла. У меня дет. №1 и №2 сварены из двух частей. Можно детали №№ 1-4 изготовить из металла толщиной 12 мм, но тогда нужно внести корректировки в размеры при сборке.
Вторым шагом необходимо обрезать швеллер, на котором крепится опорное колесо, и вырезать кронштейн для крепления стойки. Он еще понадобится. На втором плуге я кронштейн не обрезал – вдруг понадобится пахать одним корпусом. Если с плуга просто снять задний корпус, то он не «пойдет» - будет заваливаться из-за опорного колеса.
Далее на ровной, строго горизонтальной площадке нужно сделать разметку. Я использовал настил из досок. Установить первый корпус, подложив под полевую доску брусок толщиной 6 (шесть)мм. При помощи уровня (ватерпаса) по верхнему срезу стойки нужно выровнить плуг, подкладывая под лемех подкладки и зафиксировать плуг Затем провести по линии лемеха первого корпуса черту и от нее отложить 440мм по линии половой доски второго корпуса. Начиртить линию лемеха второго корпуса. Аналогично установить второй корпус плуга. Не советую делать «на весу» и «на глазок». Из-за небольшой погрешности можно все испортить.
Сварить корпус плуга из деталей. Учитывая, что при сварке происходит деформация металла, постоянно контролировать уровнем горизонтальность и параллельность стоек плуга.
Очень важно! Расположение опорного колеса: точка касания земли и диаметр колеса имеют ключевое значение.
Витун, Фото со всех сторон не получится. Осенью нарвался на пасынок от телефонного столба. Стойку заднего корпуса согнуло в бараний рог. Корпус плуга при этом остался целехонек. Заказал новую стойку, жду. Есть видио весенней вспашки. Но оно на однокласниках, здесь может не пойти.
!#[]
Еще есть фото на 431стр. #5925063