Аватар пользователя
сергей1983

Местный

Регистрация: 06.10.2013

Ульяновск

Сообщений: 314

02.03.2016 в 08:53:50

tractorist57 написал: в общем разобрался.Генератора на двигателе нету вобще :(

вот как у меня сделанно

0
Аватар пользователя
Йодыч

Местный

Регистрация: 19.02.2016

Санкт-Петербург

Сообщений: 85

02.03.2016 в 10:28:02

сергей1983 написал:

tractorist57 написал: в общем разобрался.Генератора на двигателе нету вобще :(

вот как у меня сделанно

Проводов нет, не значит генератора нет! Провода могут быть вырваны просто. Нужно снимать маховик и смотреть сколько катушек прикручено. Менеджер написал, что реле регулятор называется БПВ 51-16 и в его составе стоит БПВ 21-15. Завод молчит по поводу отдельных продаж. Раньше БПВ 21-15 использовались на мотоциклах ИЖ Вот такой модуль http://elmodul.by/bpv-51-16 БПВ 21-15 плохоразборный, всё залито смолой. Китайский регулятор на 10А тесть(электронщик) отговорил брать.

0
Аватар пользователя
Йодыч

Местный

Регистрация: 19.02.2016

Санкт-Петербург

Сообщений: 85

02.03.2016 в 12:26:25

Йодыч, Москвичи, есть у кого возможность подъехать на ст.м. Румянцево? Нашел несколько штук этих блоков по 1000 руб, есть на складе, но они никуда не отправляют. Менеджер в беларуси выставил счет на 3200 руб. Может выручит кто, почтой в Питер отправит?!

0
Аватар пользователя
tractorist57

Местный

Регистрация: 30.07.2015

Минск

Сообщений: 99

02.03.2016 в 13:10:24

сергей1983, Супер, получается можно даже ручной стартер поставить?Размер ведущего шкива можете сказать?натягивается ремень генератором?уточните размер ремня. Спасибо

0
Аватар пользователя
sokmix

Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 716

Аватар пользователя
Alexandr063

Местный

Регистрация: 15.02.2016

Самара

Сообщений: 4027

02.03.2016 в 21:42:12

tractorist57 написал: сергей1983, Супер, получается можно даже ручной стартер поставить?Размер ведущего шкива можете сказать?натягивается ремень генератором?уточните размер ремня. Спасибо

Вот про это я и писал. Шкив от классики.

0
Аватар пользователя
Йодыч

Местный

Регистрация: 19.02.2016

Санкт-Петербург

Сообщений: 85

03.03.2016 в 10:44:28

Вчера загнал трактор на подъемник. Электрика в ужасном состоянии, напаяно, накручено. Ручной стартер порван, реле стартера вскрыто, болтов не хватает, возд фильтр поставлен в другую сторону, реле регулятор сгорел. ссылка

Попробовал, вроде все работает кроме включения заднего моста. Кто сталкивается? Какой алгоритм посоветуете? от простого к сложному , по включению заднего моста. Мотор пока не завел, может в этом дело? Восторг конечно полный- первый трактор в жизни. Мотоблок есть нева, но не понимаю, как им работать. Покупал в свое время снег убирать на участке. Ремни горят, неудобный, трава накручивается на оси.

0
Аватар пользователя
sokmix

Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 716

03.03.2016 в 13:45:53

Йодыч написал: Вчера загнал трактор на подъемник. Электрика в ужасном состоянии, напаяно, накручено. Ручной стартер порван, реле стартера вскрыто, болтов не хватает, возд фильтр поставлен в другую сторону, реле регулятор сгорел. ссылка

Попробовал, вроде все работает кроме включения заднего моста. Кто сталкивается? Какой алгоритм посоветуете? от простого к сложному , по включению заднего моста. Мотор пока не завел, может в этом дело? Восторг конечно полный- первый трактор в жизни. Мотоблок есть нева, но не понимаю, как им работать. Покупал в свое время снег убирать на участке. Ремни горят, неудобный, трава накручивается на оси.

Йодыч,
Мост включается когда немного подыгрываешь сцеплением или попробуйте повращать задние колеса. С таким оборудованием востановите что угодно, удачи.

0
Аватар пользователя
Йодыч

Местный

Регистрация: 19.02.2016

Санкт-Петербург

Сообщений: 85

03.03.2016 в 13:57:23

sokmix, АГА, спасибо. А зачем ручка спереди? Думаю снять... Может кто снять воздушный фильтр с кожухом и сфотографировать привод газа. Не поймем как устроен. Был явно переделан под автомобильный.

0
Аватар пользователя
сергей1983

Местный

Регистрация: 06.10.2013

Ульяновск

Сообщений: 314

03.03.2016 в 14:16:12

tractorist57 написал: сергей1983, Супер, получается можно даже ручной стартер поставить?Размер ведущего шкива можете сказать?натягивается ремень генератором?уточните размер ремня. Спасибо

tractorist57, ручной стартер стоит,шкив стоит от ваз 2101 с помпы,только его носил к токарью немного снял под размер и сам я его прихватил на глаз оцентрировал,ремень стоит от газона

0
Аватар пользователя
tractorist57

Местный

Регистрация: 30.07.2015

Минск

Сообщений: 99

03.03.2016 в 15:16:06

сергей1983, Спасибо буду пробовать повторить.Посмотрим, что получится.Генератор правда от мтз80, думаю он лучше будет.

0
Аватар пользователя
Йодыч

Местный

Регистрация: 19.02.2016

Санкт-Петербург

Сообщений: 85

03.03.2016 в 15:36:54

Возможно вопрос не правильно задал... Кто как ремонтировал подключение заднего моста, если предположить, что включение сломалась, какую шестерню срезает первой?

П.С. в инструкции написано, что ломает что-то если включаешь мост с включенным ВОМ.

0
Аватар пользователя
oleg48

Местный

Регистрация: 09.12.2013

Липецк

Сообщений: 743

03.03.2016 в 16:28:41

Йодыч написал: Возможно вопрос не правильно задал... Кто как ремонтировал подключение заднего моста, если предположить, что включение сломалась, какую шестерню срезает первой?

П.С. в инструкции написано, что ломает что-то если включаешь мост с включенным ВОМ.

Йодыч, Так в той же инструкции подробно расписано как включать задний мост.Включать надо при медленном движении трактора.Дело в том,что привод включается за счет муфты в виде коронки с четыремя пазами,и для совмещения пазов с выступами вал должен проворачиваться в диапазоне до 45° в любую сторону.Просто стоя на месте нижний рычаг редко можно включить,практически всегда надо проехать около метра.Как я понял двигатель у Вас не заводится,но хотя бы провернуть можно?Если да,то тогда влючаете рычаг ВОМ на синхронный привод с одновременним включениеп привода заднего моста(это если стоит тросик блокировки случайного влючения зависимого ВОМ вместе с задним мостом).Если включение не происходит(рычаги недовключаются),надо провернуть за заднее колесо(при условии,что второе будет стоять на земле),либо коленвал ручным стартером, с одновременным перемещением рычагов в сторону включения.Должно все включиться,если нет,то смотрим,если влючился синхронный ВОМ,то будет вращаться кадан шарнирной рамы.Если нет,то проблема в КПП,если кардан вращается,и рычаг подключения заднего моста в положении вкл.т.е муфта включения соединилась,а задний мост не работает,то проблема уже в заднем мосту,точнее в его приводе(там где рычаг стоит).Пробуйте,надеюсь все получится и проблема будет только в том,что у Вас неполучилось включить привод,а не в поломке деталей.Удачи.

0
Аватар пользователя
Йодыч

Местный

Регистрация: 19.02.2016

Санкт-Петербург

Сообщений: 85

03.03.2016 в 16:37:33

oleg48, ОК, попробую.....колеса крутил, на фото видно, что они подвешены. Покручу еще, попробую с рекомендациями. Пока двигатель и электрика на 1 плане. Купил реле стартера -950 р, купил веревку и ручку на ручн старт-188 р, реле-регулятор тесть вскрыл, сказал ничего не покупать, сам отремонтирует.

0
Аватар пользователя
sokmix

Местный

Регистрация: 31.01.2011

Рязань

Сообщений: 716

03.03.2016 в 17:13:39

oleg48 написал:

Йодыч написал: Возможно вопрос не правильно задал... Кто как ремонтировал подключение заднего моста, если предположить, что включение сломалась, какую шестерню срезает первой?

П.С. в инструкции написано, что ломает что-то если включаешь мост с включенным ВОМ.

Йодыч, Так в той же инструкции подробно расписано как включать задний мост.Включать надо при медленном движении трактора.Дело в том,что привод включается за счет муфты в виде коронки с четыремя пазами,и для совмещения пазов с выступами вал должен проворачиваться в диапазоне до 45° в любую сторону.Просто стоя на месте нижний рычаг редко можно включить,практически всегда надо проехать около метра.Как я понял двигатель у Вас не заводится,но хотя бы провернуть можно?Если да,то тогда влючаете рычаг ВОМ на синхронный привод с одновременним включениеп привода заднего моста(это если стоит тросик блокировки случайного влючения зависимого ВОМ вместе с задним мостом).Если включение не происходит(рычаги недовключаются),надо провернуть за заднее колесо(при условии,что второе будет стоять на земле),либо коленвал ручным стартером, с одновременным перемещением рычагов в сторону включения.Должно все включиться,если нет,то смотрим,если влючился синхронный ВОМ,то будет вращаться кадан шарнирной рамы.Если нет,то проблема в КПП,если кардан вращается,и рычаг подключения заднего моста в положении вкл.т.е муфта включения соединилась,а задний мост не работает,то проблема уже в заднем мосту,точнее в его приводе(там где рычаг стоит).Пробуйте,надеюсь все получится и проблема будет только в том,что у Вас неполучилось включить привод,а не в поломке деталей.Удачи.

oleg48, Все очень доходчиво :applause: . Синхронный привод ВОМ, это рычаг вниз если что.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу