Ремонт или покупка?

Доброго времени! Думаю отдать двигатель 2103 на ремонт, переборку. Поскитался по инету, узнал, что за ремонт с деталями, берут от 11000 р., до 17000. рядом в сервисе, сказали 15000, но без расточки и шлифовки, это отдельно, но детали входят в стоимость. Звонил брату во Владимир, узнал, у них всё-всё за 15-ть тысяч. Зашёл на сайт Самары-Тольяти, там какие то смешные цены совсем ... Не верю, что-нить накрутят : ) Заехал в частный сервис, там с деталями заявили 20 000р ... И вот в том же инете, сейчас адрес не помню, продают, какие-то оффициальные диллеры новенький в комплектации движок за 26000! За установку нового и снятие старого в соседнем сервисе просят 3000. Что делать? Может есть какие-нибудь мысли у кого, по этому поводу? Компрессия в третьем цилиндре 6, это точно, в остальных и смотреть боюсь ... Масло любит ... : )

Лучше купить новый 1,8 и не полоскать себе мозг. Если конечно кузов на ладан не дышит.

Ну уж с классическим-то мотором можно и самому заморочиться. Запчасти - копеечные, по расточке и прочей шлифовке - тож не проблема. А новый мотор, да ещё "подешевле" = неслабая такая лотерея. На мой взгляд...

Кстати, мож и точить ничего не надо даже. Порой хватает кольца и м/с колпачки поменять. А это по запчастям меньше 100уёв вообще-то. При чём, в каком-нить ара-сервисе скорее всего так и сделают, а посчитают по полной. Так что было бы желание.

*Pasha* написал : Кстати, мож и точить ничего не надо даже.

Мда : )) ф десятку ... Был сегодня у частнго мастера, по протекции ... Сказав, что ремонт полностью обойдётся в 12-14-ть т.р., он послушал, посмотрел ... И сказал:

• Ты ещё не мой клиент.
  Снял патрубок с воздушного фильтра, посмотрел:
• Картерных газов вообще нет! Что это я не понял, но по интонации догадался, что это хорошо. Узнав, что пользую в моторе "Лукойл-супер", смотрел на меня с жалостью ... Посоветовал поменять на Монул фаворит ... Вобщем всем спасибо, буду ездить, пока моя зайка-заичка, не загнётся наглухо. А уж тогда к нему. Собственно, что порадовало: Цена, которая колебалась от 12 до 14-ти. А это я так понимаю, зависит от колличества комплетующих деталей под замену. Отказ делать. В сервисах брались сразу, только деньги давай. А надо это делать или нет, это их не интересовало. Ну и близость собственно гаража : )) А компрессометр, он сказал, может и врать ... : ) Про новый движок, у меня тоже есть сомнения по качеству ... Старый то он хоть более-менее предсказуем, после переборки хоть видно будет ... За один старый мотор, два новых дают : )) Это конечно про "битых" : ) Ну и ладно, экономить буду, как кот Матроскин.

ДК написал : А компрессометр, он сказал, может и врать ... : )

И все время -на одном цилиндре???:DА чо ж троит - то?;)

ELan написал : И все время -на одном цилиндре???

: )) да остальные мне на "диагностике" и не проверяли ... Вот куплю свой компрессометр, тогда узнаю точно ...

ДК написал : Думаю отдать двигатель 2103 на ремонт, переборку.

А симптомы какие? Почему возникло желание в ремонт и переборку? Компрессометр обычно не врёт. Мерить надо правильно....

Михалыч написал : Мерить надо правильно....

а как оно правильно ?

А там компрессометру инструкция прилагается. Мерить надо вдвоем и т.д.

Михалыч написал : А там компрессометру инструкция прилагается. Мерить надо вдвоем и т.д.

с инструкцией и дурак померяет :) , а что написать подробно слабо или не в теме? и почему собственно ввдоем что там в четыре руки делать?

Мерить можно и одному, я всё продумал : ) Там просто стартер надо прокручивать и компрессомерт держать/видеть. Это можно не торопясь сделать одному ... Я не хочу, что бы вы подумали, что я тут рыдаю и пускаю сопли ... Но ... Я очень близок к этому! : )) Новая тема, наверное будет не кстати ... Проехал 80 км., машину начинает дёргать, газ пропазает ... На педаль давишь, молчит. На 110 км., симптом усиливается и на холостом ходу, в режиме ожидания, двигатель глохнет. Уже второй раз такая фигня. Чувство, что именно от перегрева, хотя термомерт в середине зелёной зоны. Топливный насос не горячий. А топливо, похоже не поступает. Первый раз я в пробке долго стоял, а сегодня у Макдональдса заглох в Люберцах. Карамба! Завтра буду разбирать карбюратор (Солекс). В армии я с обычными много возился, ... но, так давно это было ... Может из-за перегрева чего-то перестать поступать топливо? Я час стоял, потом вручную накачал в камеру, собрал всё и уехал. Ехал уже без рывков. А так, на каком-то "этапе" по прошедствии времени, 1-1,5ч. в жаркую погоду, начинает машину дёргать при трогании. А потом наступает каюк полный, педаль газа "отрубается" ... не смешно мне ... : ) С уважением. Надеюсь, что у меня одного такая фигня.