Эксплуатация и обслуживание бензопил

Veps25 написал : Попробуйте смазать подшипник, если не поможет, ИМХО, ему кирдык настает.

Так я вначале и писал, что смазываю из масленки. Если не успеваю, клинит. Раньше смазка поступала, как положено, цепь и звездочка смазывались автоматически.

Charlik написал : Так я вначале и писал, что смазываю из масленки.

Я подумал, что Вы цепь принудительно мажете.

Charlik написал : На моей Хускварне -137 перестала смазываться цепь и по этой причине клинит звездочку на шине, приходится периодически мазать принудительно как придется.

Charlik написал : Так я вначале и писал, что смазываю из масленки.

Подшипник этот мажут не маслом а смазкой погуще. Литол, ШРУЗ и т.п., есть в продаже и спец. смазка и спец. шприц (шприц-масленка), можно обычным медицинским. Смазывать такие шины нужно после 3-4 заправок. А что цепь совсем не смазывается, сухая?

Наконец проблема разрешилась. Когда выработалось дизельное масло, залил промывку двигателя (использованную) и цепь стала смазываться. Большая вязкость диз. масла препятствовала растеканию масла на шину и , соответственно, на цепь. Дизельное залил, когда закончились дома запасы автола. Эксперимент обернулся немалыми мучениями. Земляк, советы учту, спасибо. Попытаюсь исправить сорванную в пластмассе резьбу для саморезов крепления зубчатого упора с помощью эпоксид. клея. Вдруг получится.

кто знает, подскажите, пила Макита 4610 при переворачивании на крышку бензобака, через некоторое время, откуда то бежит бензин но не из под крышки (завернута туго), предполагаю что из карбюратора, так и должно быть или это какая то проблема и как ее решить?

брод написал : при переворачивании на крышку бензобака, через некоторое время, откуда то бежит бензин но не из под крышки

Из сапуна.

регион 43 написал : Из сапуна.

спасибо, понял, но это еще не все, такое ощущение что упала мощность (думал что это как то связано с вытеканием бенза), снимал воздушный фильтр, не помогло, свеча черная мокрая но на холостых работает устойчиво, масло в бенз бодяжу шприцом. глушитель снимал вроде бы чистый, покрутил его в руках, что там смотреть ХЗ? как определить что забит глушак? предполагаю что разрегулировался карб (сам ничего в нем не крутил стоят настройки с магазина) и переливает бензин, свечу тоже менял, результат тот же. возможно ли самому подрегулировать карб и как это сделать без ущерба для техники?

ы все допер,а вот на сколько надо цепь натягивать не догнал..в инструкции пишет что не сильно и не прослабить..где эта середина то.если натянуть цепь руками с низу на сколько зацепы должны выходить из шины,

юрец Снизу вообще тянуть не надо. Установив цепь и наживив гайки, приподнимите левой рукой пилу за носок шины (сама пила на столе, пеньке, бревне) и, не опуская, затяните гайки без усилия - сначала переднюю, потом - заднюю. После этого отрегулируйте окончательно натяжение. Чтобы проверить, беретесь двумя пальцами за цепь на середине шины (желательно в перчатках), и поднимаете пилу за цепь. Цепь при этом должна отходить от шины на сантиметр примерно (так, чтобы нижний край направляющего зубца показался, но не отходил от края шины). Потом для проверки крутаните цепь вперед (лучше ключом, а не пальцами) - цепь должна свободно проворачиваться. После этого дозатяните гайки на четверть или полборота (не перетягивайте). Как-то так...

спасибо.дошло вроде

юрец, та було б за що :)