Выбор ЛШМ

_maximus_, ещё не определился?

Мирко написал : _maximus_, ещё не определился?

УжО... ;)

В общем что я могу сказать предварительно, то что зелёная мыльница от Бош мне понравилась :) Только есть несколько моментов удручающих:

1. Подошва из тонкого листа металла, прогибается...
2. Корпус редуктора не герметичен, даже вытекло немного смазки оттуда (сразу вспомнил про Макиту ;) )
3. На валах нету нормальных уплотнительных сальников, пришлось делать самому (типа набивки), что бы смазка не утекала в сторону подшипников.
4. Механизм регулировки ленты не понравился, даже сам принцип...

Понравилось:

1. Редуктор, якорь с статором вроде очень хорошего качества.
2. Везде стоят подшипники, с нормальными рабочими люфтами и достаточной смазкой внутри (смазка очень хорошего качества).
3. Пластик и металл машинки тоже хороший, без облоя.
4. Ремённые шестерни и сам ремень хорошие, не придраться... :)
5. Передний ролик хоть и пластиковый (в отличие от синей) но зато с сальниками и роликовыми подшипниками.

Остальное смотрите на фото, если что спрашивайте :)

_maximus_, ну с обновкой тебя ! Как эргономика ?

_maximus_ написал :

1. Подошва из тонкого листа металла, прогибается...

Заменить на подошву от синей, она жесткая и с графитом.

бегрол написал : _maximus_, ну с обновкой тебя ! Как эргономика ?

Ещё не работал ей, вчера уже поздно было. Но так на первый взгляд очень даже нечего !!! Особенно то, что её можно без проблем вверх ногами поставить да и прикрепить к верстаку. При этом абсолютно не нужно покупать дорогущую подставку отдельно, достаточно взять обрезок доски и любые струбцины :)

Vadim63 написал : Заменить на подошву от синей, она жесткая и с графитом.

Может не получится, там крепления немного по другому. В общем нужно смотреть....

Кстати, кто мне может сказать, для чего вот этот металлический штырь в выпускном патрубке ??

В угловом патрубке на фильтре тоже похожий присутствует.

Интересно даже, ну не для жёсткости же она:confused:

_maximus_, всякие металлические включения в патрубках служат для снятия статики.

Uncle_James написал : _maximus_, всякие металлические включения в патрубках служат для снятия статики.

Это чтобы опилки не наэлектролизовали пластик?

Мирко написал : Это чтобы опилки не наэлектролизовали пластик?

Ну да, такое можно увидеть на большинстве шлифовалок, помню кто-то из ребят мучился при сборке, типа осталась лишняя запчасть;).

А вот возник вопрос, насколько существенна разница между A и AE и для чего регулировка скорости вращения может пригодится?

KreS написал : А вот возник вопрос, насколько существенна разница между A и AE и для чего регулировка скорости вращения может пригодится?

На счёт А и АЕ это нужно в мануал лесть, время... Регулятор скорости вращения ленты нужен при обработке различных материалов, которые могут подгореть при высокой скорости, или когда надо аккуратно снять слой, не попортив детали и т.д.