Alex___dr написал : На работе лет пять уже имеется GBM10-2RE... Упомянутых проблем с переключателем не наблюдается.
А как по Вашему должен выглядеть синхронизатор? В данном случае переключатель подпружинен, что позволяет переключать скорости не проворачивая шпиндель вручную - шестерни входят в зацепление (если сразу не попали...) при включении двигателя... Естественно, что в таком случае не стоит резко жать на курок... P.S. Отмеченные недостатки а) Короткий шнур; б) Дополнительная рукоятка оказалась очень хлипкой...
Присоединяюсь к выше сказанному.