Шейх Спиря написал :
Я так понял что ваша машинка использовалась на 90 % как отбойный молоток. Читайте инструкцию по эксплуатации, а для общего развития поинтересуйтесь принципопом действия трехрежимника.
Ничего-то вы не поняли, ну да ладно.
Serg написал :
Кроме ухудшения распределения смазки, работа в режиме отбойника сопровождается повышением изгибающих нагрузок на ствол,
Об этом я знал, потому старался не допускать таких нагрузок, да и ствол у него в отличном состоянии.
Serg написал :
Да, подшипник и гильза - это плохое распределение смазки в чистом виде.
Смазка здесь не причем. Плохое железо здесь виновато, заявленные характеристики высокие, а железом не подкрепленные. Когда гильза сломалась в первый раз (трещины пошли в месте крепления обеих ушек к телу гильзы) был виден инженерный недостаток конструкции, ну просто не вооруженным глазом. Во второй же раз одно ушко (второе целое) просто оторвало из-за того что палец подшипника перекосило когда тот развалился.
В обоих случаях смазки было достаточно, т.е. все детали были в ней. Да и подшипник не то чтобы разлетелся на куски, а лопнуло внешнее кольцо и потому высыпались шарики. Фотки потом может быть сделаю как фотик приедет.