Опять о смазке. КОНКРЕТНО.

Чем, как и когда смазывать перфоратор Бош? Обязательно ли наносить смазку на хвостовик сверла перед каждым использованием? Действительно ли нужно вскрыть новый инструмент на проверку наличия заводской смазки? Какие точки в первую очередь нуждаются в смазке и частота их проверки? И конечно же: ЧЕМ мазать? Условия работы: отверстия в бетоне до 14мм. С уважением, Олег.

Ну я все же думаю, что у Боша вопрос с заводской смазкой решен, а вот при работе смазывать бур надо при каждой его смене. Чем смазывать... тут много уже об этом писали... смазкой для буров.

Гело написал : Действительно ли нужно вскрыть новый инструмент на проверку наличия заводской смазки?

Обязательно :)

GeorgeSPb написал : смазкой для буров.

Мне нравится смазка HILTI в 50мл тубах с дозатором.

Kvost написал : Цитата: Сообщение от Гело Действительно ли нужно вскрыть новый инструмент на проверку наличия заводской смазки?

Обязательно

Тогда напрашивается вопрос - какую смазку добавить... Покупать Бош? Ценник то у нее приличный :-)

GeorgeSPb написал : а вот при работе смазывать бур надо при каждой его смене

Независимо от продолжительности и интенсивности работы?

Kvost написал : Сообщение от Гело Действительно ли нужно вскрыть новый инструмент на проверку наличия заводской смазки?

Обязательно

Даже у Макиты...?
И как часто разбирать и смазывать перф надо?

Kvost написал : Обязательно

...;)

GeorgeSPb написал : Тогда напрашивается вопрос - какую смазку добавить... Покупать Бош? Ценник то у нее приличный :-)

БИНГО ! Правильный ответ - МеталПлак :) Ой! Извините. Вырвалось. :o

Даже есле ценники на тюбики высокие, по многу её наносить на хвостовик нет необходимости !

А то получается обратный эффект- вместо уменьшения трения за счёт смазки, грязь начинает забиваться ещё быстрее чем без неё !

А похорошему и протереть внутри патрона- было-бы неплохо, перед смазкой !

2Гело Надеюсь вы ещё не разобрали перфоратор, а то не хочеться вас огорчать об окончании гарантии !:)

Т.к. вы не указали модель, то опишу для самой распространённой- 2-24 DSR, по чертежу и техническим комментариям необходимо:

1. Редуктор и ударный механизм: Детали смазать пластичной смазкой, остаток заправить в полость редуктора (25 гр. смазки -1.615.430.001)
2. Скользящие части: (поз. 19,21,26,29,36,37) Поверхности скольжения смазать - 1.615.430.001
3. Игольчатый подшипник без внутреннего кольца: (поз. 60,61,63,64,65) Детали смазать пластичной смазкой - 1.615.430.001
4. Якорь,игольчатый подшипник и пр. части: (поз. 3,23) Заполнить впадины между зубьями пластичной смазкой (6 гр. - 1.615.430.001)
5. Радиальный шарикоподшипник: (поз. 13,14,67) Заполнить на 2/3 смазкой - 1.615.430.420
6. Поршневой палец: (поз. 29) Смазать пластичной смазкой - 1.615.430.420
7. Распорная шайба: (поз. 41) Смазать пластичной смазкой - 1.615.430.420
8. Круглое кольцо, части: (поз. 35,71,72,73,76,77,62,65) Смазать маслом/погрузить в масло (минеральное масло SAE 20W)
9. Ударный поршень, боёк: (поз. 26,27) Опустить в масло до круглого кольца (минеральное масло SAE 20W)
10. Подшипник со стороны привода, комплект игольчатых подш.: (поз. 30,64) Детали смазать пластичной смазкой - 1.615.430.002
11. Уплотнительное кольцо вала: (поз. 70) Заполнить полость между усами уплотнений смазкой - 1.615.430.002
12. Цилиндрическое колесо(шестерня ствола) : (поз. 22) Заполнить впадины между зубьями пластичной смазкой - 1.615.430.002
13. Зубчатый вал: (поз. 24) Зубья смазать пластичной смазкой - 1.615.430.002

От себя добавлю- смазать резьбы винтов и болтов Loctit`ом (маркировки у него есть разные- 221, 224 и т.д.- подойдёт любой) !:)

Чтобы следующая тема по смазкам называлась ЧИСТО КОНКРЕТНО! :D 2Dr.NO напомните плиз, когда там в Экспо выставко по Фудпроммашу? погоню туда дистрибьютора...
2Еврей а вы, уважаемый, к каждому такому 1.615.430.001 приложите Tech Data Sheet, а то некошерно получается. ;)
да, еще MSDS листы тожеть, а то мало ли, вдруг бутерброд кому-нибудь в голову взбредет намазать…:cool:

2Хаскей Ну вроде всем понятно что это артикулы смазки фирмы Бош !:)