Выбор болгарки ( УШМ )

snowdog написал : По сему то,что вам повезло и болгарка не развалилась в руках,говорит лишь о том,что ей мало работали....вот и всё.

Просто есть у многих элемент "брендозависимости",,,,, точно такой конструкции щетки есть и у Макиты. И более того, если бы я сказал что у меня Макита отработала четыре комплекта щеток, и показал бы фото якоря с соответственно изношенным коллектором - были бы возгласы Виват Макита,,, Вот это якорь,,, вот это действительно ресурс ! Всем ясно что не лежала на полке :)
Ну а ДВТ,,, китайщина ! Как это нет предположений я ей коллектор надфилем стер :) В добавок напомню что есть у меня еще ДВТ старшая,,, на 180 мм. Поработала она на резке кирпиче тоже довольно продолжительно, удобная, эргономичная однако даже первый комплект щеток еще не стерла, поэтому судить о качестве и ресурсности не могу !

Kvost написал : Вот тут возникает дуга и кирдык коллектору.

Вы знаете проблема такая была только после первого комплекта щеток :) УШМ стала как то не ровно работать, рывками так сказать. И я надо сказать не сразу понял в чем дело,,,, потом после выключения инструмент просто не включился. Не смотря на это коллектор остался цел ! При смене последующих комплектов щеток я уже инструмент не мучил,,, при первых симптомах выключал и менял комплект.

RIDD написал : точно такой конструкции щетки есть и у Макиты

конструкция похожа,но качество совсем другое.... если поставите "макитовские" щётки на двт,думаю результат вас озадачит и удивит....

a z a n написал : выкинули нафиг немецкую полноволновую электронику.

попытались хозяева по "скудоумости" тоже самое провернуть и с этой... вот,что получилось....

держать включённой просто жутко,уши закладывает....

snowdog написал : держать включённой просто жутко,уши закладывает....

вот про ис http://www.youtube.com/watch?v=V7xZ2sD_o1c если честно то по звуку частота оборотов одинаковая , крессы с прямыми зубами на шестернях тихим звуком никогда не славились. обороты немного " плавают". зто заметно гкогда вы пересилив себя немного дали ему поработать. к сожалению не могу вызвонить человека проводившему операцию на описанной выше метабке, что-бы уточнить этот вопрос... не думаю что от "скудоумности" производители моторов метабо не позаботились о варианте пробоя (змыкания, и еще хз чего) управляющего семмистора или датчика оборотов от которого двигатель может пойти вразнос получив полные 220 в. как-то даже не доводилось слышать что бы электороинструмент превысил обороты. и даже если такое может произойти то только по причине брака. не думаю что именитые производители запускают в серию неправильно расчитанные двигатели.. вот вы обвинили хозяев этого кресса в скудоумности. что бы вы сказали ели они вместо упрощения схемы отдали ушм в реионт , ждали месяц-другой выполнения работы за цену больше половины машинки. если вы сами связаны с каким-то видом сервиса ,то вас можно понять-это ваш хлеб. но зная некоторую поднаготную данных учереждений кроме плевка в их сторону не могу никак больше выразить свое к ним отнощение.хотя сам лично ни один электроинструмент не сдавал в ремононт. поэтому что могу- делаю сам,не могу-доверяю проверенным людям или избавляюсь от вещи (отдаю кому или выкидываю). кстати по акции иса 4 перфоратора купил , один себе три подарил..

snowdog, тут на форуме Дмитрий_Т писал, что у Кресса поддержание оборотов сделано так: движок рассчитан на 170 В, запас нужен именно для возможной компенсации проседания. a z a n, Правда, я так и не понял, это чисто Крессовская фишка или и у остальных также. В любом случае, нужен некий запас, который, при отстутствии стабилизатора и ХХ, отведёт движок в разнос.

n-p-n написал : это чисто Крессовская фишка или и у остальных также.

так-же. мало того,движки у них практически одинаковые от хитачей...до деволта...как клоны.

хитачи-кресс-бош.... суть проблемы такова.... тупо увеличили сечение провода и соответственно уменьшили кол-во витков,как результат-двигатель удерживает от неконтролируемого разгона только электроника.

snowdog, ясно! Спасибо!

snowdog написал : суть проблемы такова.... тупо увеличили сечение провода и соответственно уменьшили кол-во витков,как результат-двигатель удерживает от неконтролируемого разгона только электроника.

сегодня "выловил" нашего электрика который ремонтировал ушм метабо 125 с регулировкой оборотов . он говорит что блок электроники был выкинут , двигатель подключен по обычной схеме. после этого машинка еще долго рабоьала, как минимум один раз менялись щетки.

snowdog написал : ало того,движки у них практически одинаковые от хитачей...до деволта...как клоны.

ну да, железо железное, медь медная..

a z a n написал : ну да, железо железное, медь медная..

в отличии от вас....я то знаю,о чём говорю,поскольку перематываю их....

snowdog; может я плохо вижу.но что я вижу? три ротора .возможно одинакового диаметра и длины пакета железа. практически одинаковые когда они взаимозаменяемы.если нет то нет. видно что они не взаимозаменяемы. одинаковые они только с точки зрения химика. и с вашей как перемотчика наверняка провод с одного завода одного сечения соответственно и витков примерно одинаково.

a z a n, к сожалению...это абсолютно беспредметный и бессмысленный спор.

http://www.techport.ru/katalog/products/instrumenty/shlifovalnye-mashiny/shlifmashiny-uglovye/shlifmashina-uglovaja-metabo-wea-14 http://makita-online.ru/products/609 http://www.amalon.ru/main.php?mode=agp150_15 Подскажите что выбрать ... угорел уже выбираючи)