Выбор болгарки ( УШМ )

Дмитрий Т,
Подскажите, пожалуйста, номера подшипников редуктора: того, который вы меняли и игольчатого (речь о Hikoki g13ve). Заранее спасибо.

Sky99 написал: Дмитрий Т,
Подскажите, пожалуйста, номера подшипников редуктора: того, который вы меняли и игольчатого (речь о Hikoki g13ve). Заранее спасибо.

Sky99, Да я уже и не помню. Посмотрите взрыв-схему. например здесь https://zip4tools.ru/scheme/hikoki/g-13ve/

Дмитрий Т, а каким съёмником снимали, как обратно набивали?

Была мысль купить мощный сепараторный съёмник, но мне кажется винтовой не справится. В сервисах такие шестерёнки гидропрессами шатают.

Ce1twab написал: а каким съёмником снимали, как обратно набивали?

Таким (фото). На пределе прочности. Когда хрустнула стронувшись шестерня, непонятно было, либо хрустнул съёмник, либо шестерня. Это второй съемник, первый сломался (другого типа). Обратно подшипник и шестерню напрессовал тисами с попавшими под руку подходящими трубками (детали от других съёмников, головки и т.д.).

Ce1twab написал: Была мысль купить мощный сепараторный съёмник, но мне кажется винтовой не справится.

Там зазор между шестерней и корпусом мал, только небольшим съемником можно подлезть. Ну или что-то мутить самопальное.

Ce1twab написал: В сервисах такие шестерёнки гидропрессами шатают.

И часто ушатывают корпус редуктора, трескаются как орехи.

Спасибо за инфу, буду менять подшипник. Тоже хрюкает при скорости больше 4.5. И чем тяжелее оснастка тем сильнее.

Там зазор 2 - 3 мм между шестернёй и корпусом, не помню точно. Здоровых тисков нет. Была мысль нагреть шестерёнку до 150 - 200 на плитке и быстро накинуть на замороженный шпиндель. С молотком и головкой подходящего размера под рукой.

Ce1twab написал: буду менять подшипник. Тоже хрюкает при скорости больше 4.5.

Еще зазор в шестеренной паре нужно уменьшить.

Дмитрий Т написал: Еще зазор в шестеренной паре нужно уменьшить.

Получилось выпрессовать шестерню на сепараторном съёмнике, довольно легко вышло, думал придётся крутить воротком с трубой. Думаю из чего сделать шайбу и какой толщины.

Сфоткал отпечаток зацепления.

Подложил 2 алюминиевых шайбы толщиной 0.09 под подшипник. По замерам микрометром подшипник в затянутом винтами состоянии поднялся из посадочного места на 0.16. Подшипник заменил на nsk 6001dduc3e. Оригинальный или нет - достоверно не знаю. Родной стоял SL 6001-2rs

Вообще при ослабленных и затянутых винтах, удерживающих подшипник заметна разница - при ослабленных радиальный люфт шпинделя вдоль оси болгарки и поперёк одинаковый. При затянутых люфт вдоль оси болгарки, на которой также расположены эти винты - становится меньше люфта поперёк. Видимо винты сдавливают внешнее кольцо подшипника, так как в конструкции отсутствует кольцо между подшипником и винтами. Также они с новья были посажены на какой-то очень мощный фиксатор резьбы.

В итоге хрюканье осталось, уменьшились вибрации. На разной оснастке характер хрюканья стал немного другим. Иногда на 4.5 хрюкает, а при повышении оборотов перестаёт.

Ce1twab написал: Подшипник заменил на nsk 6001dduc3e.

Класс точности P0 самый низкий, зазор C3 больше нормального. Чего Вы хотели?

Дмитрий Т, хотел без фанатизма всё-таки. А Вы какой подшипник использовали?

Ce1twab написал: . А Вы какой подшипник использовали?

Не помню я маркировку.

Здравствуйте. Помогите с выбором болгарки для очистки краски со стен. Что для этой цели подойдет, какую мощность и диаметр стоит брать? Смотреть ли на дорогие модели или после такой работы она всё равно будет убита и лучше, что подешевле/попроще взять? Какая чашка лучше для этого подходит?

В общем, у кого есть опыт, подскажите.

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/remont_i_stroitelstvo/bolgarka_bosch_besprovodnaya_3051225676?slocation=621540

Краску хорошо удалять феном и шпателем и пыли нет.

Anatoly47 написал: Краску хорошо удалять феном и шпателем и пыли нет.

Anatoly47, Не с бетона. С дерева нормально, с бетона не прогревается и геморой ещё тот.