бензогенератор WOLSH GB3000 из OBI за 9 тыр.

Посмотрел на фото-типичный китайский генератор,хоть как его назови,а суть та же.Генератор там No name.Движок-копия Хондовского.Интересно только,АВР там подковкой или прямоугольный-Находится на генераторе,если снять круглую чёрную крышку.

Простаял у меня такой пол года в коробке. Потом пару раз с трудом завелся и встал. Поменял свечу на Bosch platinum. Стал заводиться с полоборота. А в целом, работает, как здесь описано.

Купил позавчера такой же бензогенератор в Леруа-Мерлен за 9999р.)))) Залил масло Shell 10w40, бензин. Крутанул один раз - не заводится, потом закрыл дроссель, крутанул затарахтел)). Теперь заводится с полпинка. Снял заднюю стенку генера, обмотки и проводка аккуратно сделаны. Нагрузку 1кВт (сильнее пока не грузил) тянет отлично, да же не слышно что двигатель напрягается. Напруга 230В, под нагрузкой не просаживается. Лампы накаливания не мигают. 2СашаШмель AVR - черная коробочка, на днях выложу фотки того, что находится под крышкой генератора.

Что бы было меньше вибраций от генера, поставил его на старую покрышку.

Вот обещанные фотографии гены

У меня такой же, уже полгода. За это время подключал:

1. сварку флюсовой проволокой ( для кузовщины) - тянул без проблем, неограниченное время.
2. сварку инвертором 2 и 2,5 мм электроды - тут выше описано верно, но в целом работать можно и долго, инвертор у меня Gys 125 и выбрать режим, при котором не срабатывает защита генератора, можно.
3. компрессор с ресивером 50л, для покраски и работы пневмоинструмента при возне в машинами.
4. полный набор электроинструмента в основном по дереву - фрезер, три шлифера ( плоский, круглый и ленточный), болгарка 1 квт, циркулярка 1,5 квт, электрорубанок 100мм 1 квт, дрели, лобзик и т.п.
5. две бетономешалки 130л ( обычно использую их по очереди, наполняю до половины, так быстрее, т.к. нет простоя).
6. пускозарядное устройство для запуска дизеля зимой, 2,5 квт. Ну и еще много всего, не упомню. Запустился он сразу, ведет себя так: дроссель влево, зажигание и запуск ручкой. Если затарахтел - дроссель вправо, чуть прогреваю, включаю 220 и можно работать. Если не запустился - дроссель все равно вправо и снова пускаю, обычно запускается. Кстати, горячий с дросселем вправо все равно не пускается - надо его влево, один пуск, потом вправо и тогда уже заводится. Недостатки ( пока) - тяжеловат, занимает много места в багажнике, нет колесиков ( пришлось варить тележку). Ест вроде и в самом деле 1,5 л, но точнее сказать не могу. Стараюсь его жалеть - если, допустим, нужно что-то размечать, т.е. он не нужен, выключаю, даже на 15 мин.

2Solops ага, точно так же запускается. "Щупал" его осциллом, на ХХ синусойда, под нагрузкой особенно реактивной портится, частота на ХХ 50Гц, под нагрузкой (1,5кВт) 48,5-49,5Гц. Напруга стабильно 230В. К потребителю через 50м. удлинитель 2*1,5 приходит 220)). Еще раз повторюсь, советую гену ставить на покрышку, она хорошо гасит вибрации, гена дольше проживет.

И то. Вообще таких видел много с другими названиями и другого цвета, всех не упомнишь. Основное, что радует - тянет сварку, и электродом с инвертора, и проволоку.

Solops написал : У меня такой же, уже полгода. За это время подключал:

А какая примерно наработка?

Всем привет! Господа, подскажите, где взять инструкцию по эксплуатации GB 3000? Дали погонять на зиму генератор WOLSH GB 3000, но вот инструкция не сохранилась и найти ни где не могу. Гена совершенно новый, хозяин ни разу не запускал и как впринципе с ним обращаться понятия не имеет :( Нужно понять: 1) 2 тактный или 4 тактный (по моему 4) 2) Масло мешать с бензином или отдельно заливается? (пользуясь собственными знаниями могу предположить, что 2 тактный - масло мешается, 4 тактный - масло отдельно, верно?). Если мешать с бензином, то в каких пропорциях? 3) Какое масло? Какой бензин? (думаю 92 потянет) 4) Температура окружающей среды. При какой температуре в зимний период допускается работа генератора? Дайте плз инструкцию, можно скан, или подскажите, где взять. Заранее примного благодарен!

x-fantom написал : где взять инструкцию по эксплуатации GB 3000?

Где взять на ваш агрегат - не знаю (его даже google почемуто не знает :) ), но могу дать инструкции на типовые китайские DAMASK\SKAT Какой обьем цилиндра на вашем ? Там шильдик должен быть гдето на корпусе... Заодно и маркировка должна быть.

Нельзя так про google :) Именно гугл и привёл меня на этот форум :). Но к сожалению больше ничего найти не удалось. Маркировку смогу посмотреть чуть позже, но уже сейчас с полной уверенностью могу сказать, что мой абсолютно такой же, как тот, о котором пишет уважаемый DIESEL_52. Может кто-то скажет какой тип двигателя быстрее, чем я доберусь до своего? (WOLSH GB 3000 из OBI за 9 тыр ©)