бензогенератор WOLSH GB3000 из OBI за 9 тыр.

x-fantom написал : Может кто-то скажет какой тип двигателя быстрее, чем я доберусь до своего?

Судя по фотке приведенной выше, у вас - 4-х т. двс, с возд.охлаждением...

Инструкций полно по таким движкам...они типовые

Octopus написал : Судя по фотке приведенной выше, у вас - 4-х т. двс, с возд.охлаждением...

судя по маркировке там максимум 2,2 квт постоянной мощности и 168 движок

alex_k написал :

Не 2,2 а 2,6 :) Двигун 4-х тактный с воздушным охлаждением, в этом уже убедились. Теперь следующие вопросы, Какое масло заливать и как часто его менять? Время непрерывной работы? Допустимая температура окружающей среды. Работа в зимний период?

x-fantom написал : Теперь следующие вопросы

Вам же дали ссылку на инструкции...
Скачайте - там все просто и понятно расписанно на русском языке.

Инструкцию я скачал и уже распечатал, спасибо. Просто пока на работе, особо времени небыло заглянуть. Если там есть ответы на мои вопросы, то ещё раз спасибо за помощь.

полтора года как куплен бензогенератор WOLSH GB3000-поработал много-нареканий вообще никаких. это отличная электростанция за эти деньги. . PS.купил себе ещё один бензогенератор (900ватт) за 4000рублей. очень маленький-но тоже работает неплохо- он новый не обкатан ещё-потому более не знаю.

А скажите, пожалуйста, как правильно заливать масло в данное устройство? Место для залива масла распологается внизу генератора со странным наклоном вниз. Для того, чтобы залить масло, я правильно понимаю, что генератор необходимо наклонить немного, завалив его на бок? Если да, то в этом случае как контролировать уровень заливаемого масла?

Всем привет. Два года назад купил в мурлене Wolsh 6500E, еле датащил до дома. С верёвки летом если заткнуть фильтр, с трудом но заведёшь. Ниже нуля можно и не пытаться, согревался не раз и бестолку. Со стартера получше, при нуле заводиться ниже не пробывал. Видать заводской брак, потому что помпа Элитеч тоже китаец заводиться с пол пинка в любую погоду,сам пробывал. Потом чуть не угробил аккумулятор, напряжение зарядки более 20 вольт, хорошо хватило ума померить( завёл и отсоедени ). Нет выхода 12V. Сварку AWI 200B токе 100 ампер не тянет, подскакивает напруга до 300 вольт. Из хрошего 5 квт тянет с небольшой нагрузкой. С 230 напруга падает до 215, в принцыпе не плохо. Спалил 2 бака по 25 литров, всю мою электрику тянет без проблем, лишь лёгкий рык при пуске. Трансформатором можно варить 2.5 мм МР-3. В общем впечатление среднее, брал за 24 штуки.

мне очень нравиться купленный бензогенератор WOLSH GB 3000 -работает вообще без нареканий.... жаль что нет мотосчётчика-постоянно приходится "морщить лоб" запоминать интервал для замены масла. (моточасы -надо будет приколхозить !) заводится с полтыка,масло заливаю Маннол.

Было несколько Китайцев,заметил закономерность,что до 2,8 кВт.-неплохие гены-нормально заводятся и работают.А вот большие на 5 кВт. с движками а-ля Хонда390-почти все неважные.У меня был новый ЮнайтедПауэр-так заводился при т-около 0 только с подогрева карба при помощи эл.фена. Без подогрева-вывихнешь руку-очень большое усилие на валу.Продал знакомому-отработал где-то часов 800 и накрылась поршневая,ждёт запчасти,правда как часто он менял масло я не знаю,скорее всего очень редко.

Здравствуйте! у меня генератор WOLSH GB3000. доволен им на 100 %. но через год интенсивной эксплуатации порвалась пусковая веревка.

покупал в хозяйственных замену капроновую , но они протираются мгновенно и рвутся. их хватает ну на 5-10 стартов гены.

разберать постоянно пусковый механизм-не айс (особенно в холода).

может кто подскажет, какую веревку купить чтоб она не протиралась мгновенно? родная прослужила год.