Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Shihan написал : посмотрите устройство реверса подвесных лодочных моторов (советских), так там аналогично. ИМХО. Там нет цепи, используются угловые редуктора соединяемые валом. ИМХО.

А по подробнее о конструкции редуктора такого мотоблока не можете рассказать? Может где в другой теме встречали. Как там устроены коробки?

NAP Ну это вам нада у Дениса спрашивать, он разработал эту конструкцию.

Reporter 112 У какого?

Радоснег написал : ещё бы этот восход заводился как часики.

это точно, ато толкай по всему огороду... кик стартер нада цыплять на каленвал, тогда может и заведеш

Денис тут:http://super-minitexnika.narod.ru/

injenerVM написал : Пожалуйста расскажите или покажите, если можно, размеры самих тяпок (треугольников) !!!

Тяпки сделаны из сегментов от травокоски, этой весной сломал 3 штуки, другу культивировал огородик, а на огороде несколько пней дубовых, зацепил корни. В магазине такие сегменты 12-15 рублей стоят срезал болгаркой, приварил новые. На следующий мотоблок хочу сам нарезать из уазовских рессор.

NAP написал : А по подробнее

Подробнее, как было сказано, здесь

Reporter 112 написал : Денис тут:http://super-minitexnika.narod.ru/

Я просто по виду конструкции описываю устройство, тем более сам во второй половине 80-х г.г. собирал железки на аналогичную конструкцию. Редуктора лежат до сих пор.

у меня вопрос ко всем , скоро копать картошку укого какие приспособления к копанию

Сынишка побаловался,видео заснял, когда сегодня картошку окучивал, создал себе мороку в этом году, посадил по спирали. Видео выложил, потом уберу, оно смешное получилось. Ещё лень было удлинители ставить на колёса, на рядке пришлось держать бычка за рога.;)) Кому интересно гляньте. http://video.mail.ru/mail/radik.65/15/91.html

Радоснег написал : Видео выложил, потом уберу, оно смешное получилось.

Во первых такое видео удалять преступление :) Почти 16 минут, мотоблок на резине и дисковые окучники.... Повился правда вопрос - как вы проводите и проводите ли вообще последующие окучивания? Запаса просвета как я понимаю уже нет.

umnyi написал : Повился правда вопрос - как вы проводите и проводите ли вообще последующие окучивания

Вообще у нас окучивание проводится всего один раз, я с роду не слышал что бы кто применял в наших краях дополнительное окучивание, с применением мотоблоков, видимо этот процесс стал менее трудоёмким:)). А значит возможным.;))

А нормально что на резине, он колёсами рыхлит и подкидывает дополнительно в диски. Железных у меня нет, да и переставлять колёса уже лень;)) Старый видно стал..

Приветствую! Хочу влиться в ряды мотоблоко-мейкеров :) Собственно не сделал еще ничего, но есть необходимость, а значит и мотивация. Уточню - мне нужен мотоблок в качестве минитягача(транспортник), а не для работы с землей. А именно, буду делать мотоблок для тягания прицепа с лодкой(массой 800-1000кг) на расстояния 500-1000 метров, с уклоном градусов 15-20... Всю конструкцию представляю отчетливо, фоток более чем достаточно. В процессе чтения этого топика, потихоньку набегали вопросы - надеюсь найду здесь понимание и поддержку(советами). Интересует самое начало:

1. Из чего сделать промвал и осевой(ведомый) вал, не имея при этом выхода на токаря ? Может быть есть какие-либо запчасти, с какой-либо техники....
2. Где и как вы достаете опорные подшипники типа 206 в корпусе ?

С Уважением, Алексей

Вот чем пользуюсь...

Все, просто! Делался он, для фрезерования (культивации). Старался, максимально, убрать просвет между фрезами и занизить центр тяжести, убрать вес... Все едино, неточный вес на колесах - 120 кг... Потом "оброс подробностями" - колеса, прицеп... Фрезы, начал делать другие, т.к. на этих нагрузка сильно большая на узлы МБ, да и траву наматует, что для огорода хорошо, а мне долго ))).Единственное, на этих фрезах - МБ не тонет в грязи! Хорошо "подсушивать" долго-влажные огороды! ))) Будут режущие.... По конструкции: рама - проточенный на толщину 12-тый швелер, внутри выбран на скруглении угол - мешал. К нему, наглухо, приварен лист 6-ка. Посадочные места, под корпуса подшипников, зделаны на координатном станке. Корпуса подшипников самодельные. В нижнем, стоит конусный подшипник с передка (волги, помоему... какой попался ))) ). В верхнем 207-й, корпус со смещенной осью под подшипник - для натяжения цепи. Понятно, самодельные валы и 2-е звездочки, 2-е заводских. Цепи... такие же, как на мотокаляске. У нас их называют "комбайновскими" )))

Чуть не в тему... ...а вот прицепчик, ну и еще некоторая техника, чем пользуемся...))) На моторольчике целяком двиг с Мотоколязки, на ЯВЕ, стоит генератор переменник... Все это работает уже ...в раене 10-ти лет! (мотоблок 5-ть)) )

Радоснег написал : Цитата: Сообщение от sanda ...кстати, был вопрос о Восходовском двигателе... могу подсказать одну мелочь. на него можно поставить звездочку с коленвала и корзину с Минска, сильно увеличивается тяга! Друг так делал на Восходе, тянул - зверь! Больше 70-ти не ехал! Хорошая инфа, ещё бы этот восход заводился как часики.

Именно с такой переделкой Восход заводится изумительно, за счёт того, что возрастают пусковые обороты. Как вариант - ставить от Минска только наружный барабан сцепления - тоже серьёзно улучшает заводку Восхода и не так сильно снижает скорость. Тут сложность переклепать цепь моторную - нужно укоротить (или удлинить, не помню уже) её на НЕЧЁТНОЕ количество звеньев, т.е. нужно изготовить звено с гнутыми щёчками.

...кстати, "вертел" я на выходных ижовскую коробку, на предмет переделки под заднюю передачу.... без кардинальной переделки двигателя не выйдет: места мало, шаг первой передачи с зубчаткой на первичном валу не совпадает ни с одной другой шестерней! ...жаль.(

sanda написал : ...кстати, "вертел" я на выходных ижовскую коробку, на предмет переделки под заднюю передачу.... без кардинальной переделки двигателя не выйдет: места мало, шаг первой передачи с зубчаткой на первичном валу не совпадает ни с одной другой шестерней! ...жаль.(

Мотоблок зачётный!!! Мне понравился, трудяга да ещё с тюнингом ;))

Снимите поближе и подробнее механизм переключения передач! Плиииззз!!!!!!

С таким двигом моторольчик на дыбы у пацанов встает в легкую. Техника сделана на славу, все помощь по хозяйству в любом деле.

2Радоснег ! Механизм МБ? так он прост - кусочек рычага переключения передач с петлей; тяга, с двух сторон с "ушками", фиксируется болтом - узлы с готовых заводских тяг; рычаг переключения передач на опоре (попался под руку с 41-го Москвича), высоту ответной петли делаем по усмотрению - как кому легче "понять коробку"...))) фотки... ближайшие, только после выходных, в лучшем случае... т.к. эти снимал на 640х480... ( ...ролик всем хорош! но мусора........ хочу сделать маленький трактор, по типу Евгения. Собираю инфу...)))

2ZemonK ! если есть возможность-халява, ;), может, где-то режут на метал комбайн "Нива", с него можно использовать валы, корпуса с самоцентрирующимися подшипниками (зажимаются через втулку-конус на валу), звездочки, цепи... Все довольно таки крепкое и непроихотливое...В общем, с Сельхозтехники....

Нашел в продаже воздухоочиститель от тракторного пускового двигателя – приобрел (полностью в комплекте 53р)

К вопросу о реверсе. Может кому сгодится

Еще о реверсе. Теперь для ижа и с опережением зажигания Элементная база устаревшая, но как идея...

student_ya написал : Нашел в продаже воздухоочиститель от тракторного пускового двигателя – приобрел (полностью в комплекте 53р)

От ПД-8 или ПД-10 наверное, а паралон должен маслом смачиваться.

umnyi написал : От ПД-8 или ПД-10 наверное, а паралон должен маслом смачиваться.

Искал в точках продаж специально! Руководствовался следующим:

Виктор К написал : Воздухофильтр из пускача ПД10.Сначала устанавливался как временный но по эксплуатации и по обслуживанию показал свои превосходные характеристики.Родной фильтр вообще для этих целей негодится.Качество фильтрации никудышнее,из-за него двигателя ИЖ имеют низкий ресурс.Бумажные фильтры тоже не годятся.Мой двигатель за годы эксплуатации уже сжег около 2000 литров топлива а заменил я только кольца,цилиндры и поршни родные.Цилиндры еще не выработали и половины ресурса до расточки под первый ремонт.Я рекомендую всем самодельщикам ставить фильтр изПД10 на мотоблоки.После дня работы в поле снял,промыл,смочил маслом и фильтр снова готов к работе.Все извесные фирмы на свои професиональные мотоблоки ставят подобные фильтры.

2Виктор К А масло для смачивания поролона - обычное, или какое-то специальное лучше? и как сильно отжимать?

...интересует чертежик и комплектующие такого редуктора http://super-minitexnika.narod.ru/moi-motoblok.htm , есть у кого? или ссылка...? :)

student_ya написал : Искал в точках продаж специально! Руководствовался следующим: Цитата: Сообщение от Виктор К Воздухофильтр из пускача ПД10.Сначала устанавливался как временный но по эксплуатации и по обслуживанию показал свои превосходные характеристики.Родной фильтр вообще для этих целей негодится.Качество фильтрации никудышнее,из-за него двигателя ИЖ имеют низкий ресурс.Бумажные фильтры тоже не годятся.Мой двигатель за годы эксплуатации уже сжег около 2000 литров топлива а заменил я только кольца,цилиндры и поршни родные.Цилиндры еще не выработали и половины ресурса до расточки под первый ремонт.Я рекомендую всем самодельщикам ставить фильтр изПД10 на мотоблоки.После дня работы в поле снял,промыл,смочил маслом и фильтр снова готов к работе.Все извесные фирмы на свои професиональные мотоблоки ставят подобные фильтры.

На Хонда стоит бумажный фильтр, а сверху на него одевается поролоновый ( 10мм) чулок который слегка смачивается моторным маслом. Этот челок и промывается при эксплуатации. Смазывается так немного масла в целлофановый пакет туда поролоновый чулок и немного по отжимать руками поролон в целлофане.