Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

2ZemonK ! ...было дело, тоже жотел две коробки задействовать, передумал - потенциально слабовата, дополнительно 4-ре передачи не нужны, хватит и две, в домашних условиях слишком много возни... Другой вариант - "выдвинуть" (с доработкой конечно) на 5-ть мм левую цапфу коленвала, поставить на нее моторную звездочку от "Юпитера"... тем самым увеличиваю тягу, но. Нужно делать хороший успокоитель (слабое место), Да и "заводить" будет тяжелее... Отказался - коробка выдержит, а вот опорные подшипники и посадочные места нет! они и в "стандартном виде" разрушаются быстро... Кстати, в твоем варианте, не лучше ли делать, что б толкал тележку - адаптер, лучше полноприводной...

квадрат написал : мой движок категорически отказался работать с нестандартными глушителями - даже выгоревший(насквозь) жигулёвский отказался принимать а кричит громко - надо поберечь соседей.

 Звук стал неприятным, газы звонят как в колокол о стенки глушителя. надо его в будущем вскрыть, и сделать прегородку. Пока глушаком не доволен(((

sanda написал : Кстати, в твоем варианте, не лучше ли делать, что б толкал тележку - адаптер, лучше полноприводной...

Лучше конечно, но не будет столько времени на сборку, да и с моими "выходами" на материал довольно сложно это... В любом случае - спасибо за участие в моих делах:)

Вот нашел некий заменитель корпусного подшипника в сборе:

Установлен как опора карданного вала для Газели, подшипник 80206 (под вал 30мм)

• цена вопроса 250руб/штука. Если его усилить(корпус) подручным железом - пойдет ли для пром вала(2 шт., по краям звездочки) и для колесного(2 шт., в центре звездочка) ? Смущает лишь то, что в этой опоре стоит подшипник CRAFT - а это по многим источникам "кака"...

Сам спросил, потом сходил - потрогал, повертел в руках и понял - НЕ ПОЙДЕТ. Подшипник запресован в обрезиненную оправу. Оправа жидкая, все ходуном ходит... вообщем полная ерунда.

Здесь на форуме, мне помог Виктор - дал отличную табличку по трубам(стандарты внутр.и внеш.диаметров - как раз для корпусов подшипников и даже валов). Но даже в Екатеринбурге не могу найти продавца, который даст метр толстостенной трубы:) Минимально дают целую трубу 9-12метров - по цене от 2000 до 4000руб за трубу...:) А мне нужно-то метр максимум...

Видимо, пока токаря не найду ничего не сдвинется с места (получается слишком много токарно-фрезерных работ): втулки-корпуса подшипников, втулки распорные, втулки для звездочек, втулки для "ступиц" колес и собственно валы...

дал отличную табличку по трубам(стандарты внутр.и внеш.диаметров - как раз для корпусов подшипников и даже валов)

Поделитесь табличкой пожалуйста.

Lomik написал : Поделитесь табличкой пожалуйста.

см.прикрепленный файл

вот, нашел, 5-ти ступенчатая коробка для ИЖа. Заводская, опытный образец, вроде пишут, становилась в стандартные картера....

Радоснег! эти узлы ты хотел посмотреть? уже месяц не могу тебе их показать... пришлось тут. в моем варианте и такого хватает...

Мой МБ частично изменен :) Врезал второй датчик в генератор Верхнюю часть генератора пришлось поднять на 6 мм, и зафиксировать сваркой Перенес топливный бак вперед, на коробку заз. Катушки зажигания и воздухофильтр закрепил на специальной конструкции, разбирается хорошо (уже снимал карб.) Установил необходимое положение коленчатого вала, выставил момент зажигания, сделал метку (царапину) С помощью стробоскопа и «царапины» проверил работу зажигания

Охлаждение из вентилятора печки ВАЗ 2108, вращается током выпрямленных двух фаз генератора Приборная панель осталась без изменения контрольные лампочки: нейтраль, обдув, фаза «первоя» фаза «вторая». Замок включения зажигания, включатель обдува, вольтметр, аварийный выключатель искрообразования спрятан за «рыжей» панелью от него виден только зеленый поводок, который одевается на запястье.

"Лихая конструкция" ) ...работы вложено... смущает "выхлоп" (пробовал уже на ходу?) и искровые катушки возле карбюратора...)

sanda написал : смущает "выхлоп"

чем Вас смущает выхлоп?

sanda написал : и искровые катушки возле карбюратора...)

подумаю о приобретении и монтаже порошкового огнетушителя! спасибо.

sanda написал : (пробовал уже на ходу?)

Ранневесеннее закрытие влаги проводил в этом году, немного картошки посадил, хочу косу на него поставить, и фрезы, может прицеп - но тормозов нет.

я ж не в обиду... ( если работает все, то не важно, в принципе.... просто, по конструктивным особенностям двигателя, и глушитель другой... кстати, у себя, я использую: 6-ти вольтовые катушки: на Явовской искра раньше образуется, на ИЖовской мощнее.... За много лет ни че еще не згорело. )

21 июня защитил дипломный проект, инженер "Механизация С/Х" с электрикой просто немного дружу. Проводку на своем МБ делал на совесть, хоть и из кусков старых проводов, но все соединения пропаивал и изолировал термоусадочными трубками. Так, что теперь уже не студент :)

student_ya написал : подумаю о приобретении и монтаже порошкового огнетушителя! спасибо.

У вас усложнен уход за карбюратором.Бензин ведь с маслом и при работе в поле сильно налипает пыль и установкой катушек закрыт доступ к карбу.

student_ya написал : Так, что теперь уже не студент

В добрый час. Большому кораблю - большое плавание.

2student_ya ! а чем ты влагу закрывал? фрез же, вроде, нет... ...тормоз на наших МБ не обязателен - цепь! Тормозит двигателем прекрасно! (стоп-двиг нужен!). А, если и делать, то на прицепе... )

п.с. друзья, общаемся на ты! )))

sanda написал : а чем ты влагу закрывал?

http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=138715&d=1273237706

:eek:мне хотелось узнать у студента зачем вы делали такой огромный МБ.При таких розмерах можна зделать минитрактор или тягачдля доашни целей.

Еще одно из примнений мотоблока в народном хозяйстве :) http://ru.fishki.net/picsw/072010/23/auto/foto/auto041.jpg

abbater. написал : мне хотелось узнать у студента, зачем вы делали такой огромный МБ. При таких размерах можно сделать минитрактор или тягач для домашних целей.

Где-то когда-то от кого-то услышал, что с трактором будут проблемы и законом, а МБ вроде как не должно быть. Село у нас хоть и маленькое, но от райцентра 4 км. Интересоваться в органах не стал. Вы как считаете? По поводу минитрактора?

2sanda на счет четырех-тактника-,по факту вес тот же,мощь,-2,потому-что рабочий ход уже через раз,вот чуть чуть и экономия.маломощные четырехтактные моторы по

сравнению с двухтактными не эфективны,подверждается практикой и теорией.

воощето я не согласен с этим высказыванием..у меня на мотоблоке стоял т-200 9лошадок. поставил китайца 6,5лошадок+коробка муравей---в итоге бензина хавает намного меньше. тяга на низах намного лучше,пока вижу только плюсы.

Делаю фрезы как у каспера, 30 лучей по 15 на сторону, по три в пакете. Сегменты с травокоски, повторяемость лучей 24 градуса. полностью сварная конструкция, условный диаметр 500 мм

поставил себе на юпитеровский двигатель зажигание с датчиком хола, и катушкой от оки, работает отлично, двигатель не узнать= хотя и контакты я выставлял отлично= но не дойдут они до безконтактного.!!!

sanda написал : Радоснег! эти узлы ты хотел посмотреть? уже месяц не могу тебе их показать... пришлось тут. в моем варианте и такого хватает...

Спасибо, всё понял, может у себя на мотособаке так же сделаю с ручным переключением.

Нужен Ваш совет, москвичевская рессора ширина 45мм, волговская 65, если волговскую распустить пополам, получится около 30…32мм, как Вы считаете, пойдет ли распущенная рессора на фрезы? Сегменты стоит ли приваривать (т.е. будут ли они держаться)?, может вместо сегментов взять другой материал для треугольников (рессора, или листовая сталь 5 мм)

student_ya1 написал : Нужен Ваш совет

У меня сосед делал фрезы для мт Урал брал москвичевские ресорины и приваривал на толстостеную трубу. работает ими на любых почвах и даже выравневал колиии на покосе. У нас один год лес через покосы возили. за 5 лет ни один из привареных зубъев не отпал.

2stiel2006 лучи из москвичевских рессор прямые с сегментами или гнутые у Вашего соседа?