Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

andrey_44 написал : Но редуктора рвались,рвуться и будут рваться.

совершенно верно.вся проблема в том что на мб редуктор исполизуеться с двс в 2 раза мощнее чем рассчитан и +к этому между выходом кпп двс и входом редктора передаточное увеличено в 2-4 раза.конечно редуктор имеет право разорваться.лично я один выход вижу-редуктор на место промвала ставить и с него цепь на рабочий вал фрез-колес с понижением 2-3.если к примеру на грузовик "МАЗ" поставить задний мост от "ГАЗ" долго этот мост проходит?

lexx Спасибо! Про укосины даже в голову не приходило. Этот вариант стоящий.

andrey_44 написал : Но редуктора рвались,рвуться и будут рваться.

совершенно верно.вся проблема в том что на мб редуктор исполизуеться с двс в 2 раза мощнее чем рассчитан и +к этому между выходом кпп двс и входом редктора передаточное увеличено в 2-4 раза.конечно редуктор имеет право разорваться.лично я один выход вижу-редуктор на место промвала ставить и с него цепь на рабочий вал фрез-колес с понижением 2-3.если к примеру на грузовик "МАЗ" поставить задний мост от "ГАЗ" долго этот мост проходит?

lexx Это не ко мне, вожможности редуктора мне извесны не по наслышке. а про рвались,рвуться и будут рваться.Это Pavel003 рассуждает.

lexx написал : один выход вижу-редуктор на место промвала ставить и с него цепь на рабочий вал

Если использовать МБ с фрезами так будет правильно,правда я бы поставил две цепи.Если только плуг и транспорт,то вал через редуктор(но не через остатки диффа),но еще две доп.опоры перед колесами,я думаю так работать будет.

Stels-ua написал : Фото покажи, интересно как колятся редуктора. Какая причина ? Что то с шестернями?

Буду в гараже обьязательно сфоткаю.

Gabla Буду благодарен. Лучше один раз увидеть, чем много раз слышать страшилки. Хотелось бы как то узнать саму природу разрушения.

Доброго времени суток! Закончился «срочный год» прошла рабочая неделя, решил поработать в субботу своим помощником, запустился отлично, прогрел и прибыл на объект работы. Движители менять не стал, так на дисках на которых хранил на них и доехал. Фрезы рыхлят отлично, нагрузна на руки не значительная, сильно не нагружал. т.к. проскальзывает цепь. Холодные погодные условия не дают перегреваться двигателю( обдув не включал). Поработав с час соскочила цепь, одел, опять соскочила, переломился первичный вал КПП ЗАЗ. Оно и к лучшему, теперь точно переделывать , усиливать, буду. Весной на него грандиозные планы.

Не законченный объем работы доделывать пришлось классическим способом :)

Stels-ua написал : чем много раз слышать страшилки. Хотелось бы как то узнать саму природу разрушения.

Природа там самая простая-рычаг.

Reporter 112 написал : Nick4x4 как изменились скоростные характеристики вашего мотоблока после использования колесных редукторов Луаза? Видео уже есть?

еще невыехал нужно доварить выхлопную а скорость от 1 до 17км/ч при 1500-3000об.м. двигателя