Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Архстайл написал: Мешает НЕ наличие заготовки такого диаметра... Вал я уже сделал и редуктор собрал, редуктор оказался от мотоколяски, правда есть ещё муравьиный, его тоже буду перебирать, как запасной вариант, поэтому собираюсь сделать редуктор съёмным.

И ещё вопрос: хочу сделать цепную передачу на прямую, от ведущей звездочки двигателя, сразу на звезду редуктора, без промвала, потому как планирую этот мотоблок только как транспортный вариант, возить лодку и дрова из близлежащего леса. Такой вариант возможен? Я так понимаю, что ваш последний вариант мотоблока с вариатором именно так и сделан?

Архстайл, да все так и есть как вы говорили, в прошлом году последний так и сделан, в этом году с вариатором. Красиво у вас дело идёт! Даже слюнки потекли)))

Вы, собственно и вдохновитель на эти труды. Ну и ещё не последним будет наличие станков, то же в своё время подобрал, восстановил, токарный, сверлильный и фрезерок нгф-110, теперь получаю удовольствие от самого процесса обработки металла). Вчера поставил редуктор на колеса, буду двигатель половинить опять, -течет по прокладке, гад. Надо было сразу же на герметик собирать, а я на авось понадеялся... ну ничего, переделаем по новой. Швеллерок 120-й нашел на металлоприемке, вот думаю, как под рычажок реверса его выфрезеровать, что бы культурно выглядело...в общем процесс идет понемногу.

И сразу фрезеровать так, чтобы туда как на коробке скоростей, поставить манжету, что бы грязь не залетала и не лежала там годами))).

Продвинулся немного...

Колеса будут от авто? Пока все хорошо идет, дышло сцепки как планируете ?

Да, колеса жигулевские, по крайней мере диски. Вообще, по хорошему можно поставить и мотоблочные колеса, диаметр вала позволяет. Дышло сцепки хочу делать сам. В планах купить прицеп для лодки ПВХ, небольшой, на 3,40м, со складным штатным дышлом. В первом, (стандартном) варианте буду цеплять этот прицеп к авто к обычному фаркопу, во втором -к самодельному дышлу, которое будет ставиться на прицеп, с адаптером к мотоблоку. Конструкцию сцепного узла сейчас продумываю, что бы и прочно было и безопасно при поломке этого узла на ходу.

Архстайл написал: хватит ли прочности полуоси 30мм?

Мой МБ на базе Иж имеет ось 26 мм. Ширина колес по центрам 60 см, иногда разширяю на 120. Делаю им все, кроме плуга. Металл обьічньій, что под руку попало. 6 лет- полет нормальньій.

vinni-puch написал: Мой МБ на базе Иж имеет ось 26 мм.

Не помню-вьікладьівал аль нет- вот нового зверя сварганил

vinni-puch написал: нового зверя сварганил

Что у него между колес? Вал, дифф?

Tima62 написал: Что у него между колес? Вал, дифф?

Обьічная кпп Заза. С блокировкой. На колокол пришлось угловой редуктор лепить, чтобьі двиг стоял носом по ветру.

vinni-puch, А как работать с МБ на двухтактнике, дымовая завеса постоянно, дышать то чем?

vinni-puch написал: Обьічная кпп Заза. С блокировкой. На колокол пришлось угловой редуктор лепить,

Не заметил сразу, фотка с такого ракурса, что КПП ЗАЗ не сразу видно. Угловой похоже не от тяжмото.

kanol написал: дышать то чем?

Я масло 2Т применяю, 1/50. Одна канистра для триммера и двига Тулы.

Tima62 написал:

kanol написал: дышать то чем?

Я масло 2Т применяю, 1/50. Одна канистра для триммера и двига Тулы.

Tima62, И что, дыма нет? У меня в хозяйстве, два двухтактника, мотороллер Муравей и подвесной мотор на лодку. Какое бы масло не заливал, дымит и тот и другой. Но скорость то у них не то что у мотоблока, успеваешь отъехать от вони горелого масла.

kanol написал: vinni-puch, А как работать с МБ на двухтактнике, дымовая завеса постоянно, дышать то чем?

Глушители тоже от заза, сунул между ног, пьіхтит в землю.

Tima62 написал: Угловой похоже не от тяжмото

Нет. От какой-то сельхозмашиньі. Но вальі редуктора пришлось самому точить, чтобьі поженить нормально