Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Арматура подойдет и для лучковой пилы, одновременно ее можно использовать как палку для упора во время ходьбы. Видел ролик, мне понравилось, таежник лучковую пилу носит в ремне поясном, широкий ремень, только для пользования вырубает сук. Не мешает и всегда при себе .

Добрый вечер! Обращаюсь к Радоснег, Саныч53 посоветовал. Проблема вот в чем: хочу построить мини снегоход на гусеничном ходу,для рыбалки. Вся техническая часть не интересует, интересует как изготовить гусянку. Требования- должна быть сверх легкой, и крепкой соответственно. Покупать магазинную не хочу,тяжелая. Посоветуйте что нибудь! Спасибо заранее!

Кузнец, Там быстрее ответит сайт сюда он реже заходит.

Кузнец, давно не заходил, отвечаю, делал из ижевских цепей, траки ПНД, нужны газовые, меньше ломаются в холод. Звезды приводные от ижа, на 20 или на 21 зуб, крепление трака зуб выбирал один, если на 20 звезду, можно два зуба . Вес получался около 10 кг. У меня ходили цепи по 2 сезона с ремонтом. Далее ремень транспортера можно, траки комбинированные, пластиковая арматура на 12, труба водопроводная, металлопластиковая, на 15, внутрь трубы вставляешь арматуру, сверху можно черную водопроводную трубу на 20. Получается легкий очень прочный трак. Крепление трака к ленте придумайте сами, я этот проект не довел до реализации. Выйдет гусеница килограмм на 6-7. Если что не понятно, спрашивайте, буду знать, что ждете ответа.

Откатал на мотоблоке за лето больше 1,5 тысяч км. Асфальт и грунтовка. В лесу понравился, местами как шнырь. Не любит кочкарнику, сжёг 4 ремня на вариаторе, в основном по бездорожью. В остальном без поломок.

Радоснег написал: Кузнец, давно не заходил, отвечаю, делал из ижевских цепей, траки ПНД, нужны газовые, меньше ломаются в холод. Звезды приводные от ижа, на 20 или на 21 зуб, крепление трака зуб выбирал один, если на 20 звезду, можно два зуба . Вес получался около 10 кг. У меня ходили цепи по 2 сезона с ремонтом. Далее ремень транспортера можно, траки комбинированные, пластиковая арматура на 12, труба водопроводная, металлопластиковая, на 15, внутрь трубы вставляешь арматуру, сверху можно черную водопроводную трубу на 20. Получается легкий очень прочный трак. Крепление трака к ленте придумайте сами, я этот проект не довел до реализации. Выйдет гусеница килограмм на 6-7. Если что не понятно, спрашивайте, буду знать, что ждете ответа.

Радоснег, здравствуйте! Вопросы такие: траки к цепи как крепили? У меня пнд труба есть, толщина стенки 15мм, диаметр 160мм. Я собираюсь трубу распилить на траки. И такую же трубу хочется разжать и сделать лыжу-склизы. И рубанком убрать половину толщины. Только не знаю, как разжать смогу. Слишком стенка толстая. Я пробовал разжимать пару лет назад сотку трубу, и стенка была где то около 7-8мм. Замучился конечно но сколько смог разжал. Грел строительным феном. На каркас гусянки какую трубу применить?

На 150 пойдет, 1,5 см и ширина 5см для трака достаточно, если ширина гусеницы 40 см. Крепил болты , м - 6, по две гайки на болт, со стороны касания с грунтом.

По ссылке на снегоходный форум пройдите, там будет процесс испытания снегохода с гусеницей из цепей. Снегоход Волчара, по нему описание всех проблем там . http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/12681/page-443

Радоснег, значит ситуация такая: сперва хотел сделать мотособаку. Размер гусеничного модуля100х50. Потому что на полу багажника нивы вот такого размера гусеница вмещается, это если он стоит как на земле. Но если гусеничный модуль ставить в багажник боком, то естьесть вертикально, то длина увеличивается почти до130см, а если сделать125см, то вообще без проблем войдет. При этом ширины гусянки можно увеличить на 60-70см, может даже больше чуть-чуть. После просмотра сайта, видео и фото снегоходов, предложенный вами, у меня планы на счет мотособаки немножко поменялись.Значит делаю две отдельные гуси шириной 25-30см, и длиной125см. У меня имеется редуктор от муровья. И вот с этим пришла мысля сделать типа танкетки. Но при этом лыжный модуль будет отдельным, а движитель отдельным.и собираться-разбираться как нибудь придумаю, это уже не проблема. А гусянка будет с одной цепью, как в одном из фотографии на вашем форуме. Как думаете, прокатит такой вариант. Эксплуатироватся будет только на рыбалке, там нет сильно глубокого снега, даже большую часть будет ездить по тропе других снегоходов. Так что особо большая проходимость и не требуется.

Радоснег,приветствую! Прочитал всю тему, впечатлился и взялся за железо. Понравились ваши тех. решения и относительная простота изготовления. Хочу собрать мотоблок на базе Т200Т и муравьиного редуктора, просто потому что и то и то есть в наличии. Движок был откопан у себя в деревне, в сарае, перебран, с заменой всего и вся, получил новую чугунную голову (старого образца, была найдена в закромах, на рынке...) и поршневую с кольцами, ну и по мелочи -подшипники, сальники, прокладки.

Вот видео работы, если интересно - https://youtu.be/wtuy-N5Am8A Взялся за редуктор, подразобрал сегодня, внутрянка вроде целая. Дифф хотел заварить, но покрутив в руках железяку, решил точить целиковую ось, как и в первых постах этой темы. Из претендентов на столь ответственный узел подобрался кусок задней полуоси от Тойоты.

Фигово только то, что диаметр полуоси всего 34мм, хочу проточить всю ось до 30мм, и такие же отверстия сделать в дифференциале, при таком диаметре остаются посадочные места под подшипники и саму ось можно заварить не только изнутри (через окна дифа), но еще и снаружи по диаметру (на разнице диаметров 35мм - 30мм), что скажете? И ещё вопрос -не подскажете общую длину оси, и как ступица колеса реализована? Я так понимаю, что это обычная труба, которая одевается на ось, и крепится с помощью шплинта, или шпон-паза со шпонкой. На конец трубы приваривается фланец со шпильками колеса, так? Планирую поставить жигулевские колеса (есть в наличии пара штук). Сам мотоблок планируется исключительно как транспорт (рыбалка, грибы, дрова, лодку надувную таскать)... хватит ли прочности полуоси 30мм? Вот как то так... извините за дилетантские вопросы, -занимаюсь мотоблоком впервые.