Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

To Карьер!Хорошо отрегулированный и отшлифованный плуг потянет.На моих МБ плуги по размеру близки к одноконному.Взвешивать не взвешивал,но достоточно тяжелый МБ.Груз прикреплен наглухо(снять конечно можно,но он стоит спереди штатно)на втором,снимки котого есть на форуме,груз выполняет роль бампера.Груз для того чтобы поднять МБ за ручки было очень легко.Главное у плуга д.быть два положение:рабочее лемех смотрит вниз,транспортное лемех задран вверх,а пятка является опорой для движения(по огороду).Носить МБ на руках,как на МТЗ 05,на этом МБ не получится-он очень сильно давит на ручки,поэтому надо опираться на плуг.Колеса на обоих МБ 16 ти дюймомые.Тот что на снимке Победовская адсолютно лысая резина,но пашет очень прилично(правда грунт у меня чистый песок).Если за ручки поднимать МБ он ткнется носом в землю и сам назад не вернется,таким образом он вывешен.Вот так вот где то.Pavel003.

Pavel003 написал : To Карьер!Хорошо отрегулированный и отшлифованный плуг потянет.На моих МБ плуги по размеру близки к одноконному.Взвешивать не взвешивал,но достоточно тяжелый МБ.Груз прикреплен наглухо(снять конечно можно,но он стоит спереди штатно)на втором,снимки котого есть на форуме,груз выполняет роль бампера.Груз для того чтобы поднять МБ за ручки было очень легко.Главное у плуга д.быть два положение:рабочее лемех смотрит вниз,транспортное лемех задран вверх,а пятка является опорой для движения(по огороду).Носить МБ на руках,как на МТЗ 05,на этом МБ не получится-он очень сильно давит на ручки,поэтому надо опираться на плуг.Колеса на обоих МБ 16 ти дюймомые.Тот что на снимке Победовская адсолютно лысая резина,но пашет очень прилично(правда грунт у меня чистый песок).Если за ручки поднимать МБ он ткнется носом в землю и сам назад не вернется,таким образом он вывешен.Вот так вот где то.Pavel003.

Pavel003 спасибо за подробноеописание мотоблока и плуга,подскажи на какой стр фото, а колеса железные при вспашке ставил.Летом буду уточнять по развесовке.С уважением Карьер.

ку всем)) ну гдето так. Pavel003 спасибо за растолкование по вложению фото))).

ето вчерашнее фото. седня фото не делал. мб уже на колесах, был пробный заезд. на второй передаче ели удержал его на месте при етом мб работал устойчиво и настырно рвался вперед потихоньку зарывался, а на грунтозацепах я на месте уже наврятли удержу. завтра фото выложу))).

To Карьер! На 68 стр.Первый мой пост.Больше 10 лет именно этим мотоблоком,именно на этой резине я и пашу.Когда я купил МТЗ это был не мотоблок,а лохмотья,колес не было и я купил 15 дюймовые дорожные колеса москвичевские то ли 407,то ли 403,но это была просто дорожная резина.И как она ходила по вспаханному огороду мне не понравилось.Я сделал на них одеваемые сверху металлические грунтозацепы.Мне понравилось,но потом достал штатные металлические колеса и теперь пользуюсь ими.Я МТЗ использую не для пахоты,а для обработки междурядий.А неделю назад сделал такие же грунтозацепы для МБ на дв.ИЖ,если будем живы опробую при пахоте и отпишусь.Но по всем законам жанра д.быть неплохо.Хочу оба вида грунтозазепов(они конструктивно одинаковые только размеры разные)сделать так чтобы их можно было использовать и как колеса и как одеваемые на резиновые колеса.Примерно вот так вот.Pavel003.P.S.это второй МБ есть еще один.Время пользования приближается к 30 годам,если уже не перевалило за.

Mixaluch написал : ку всем)) ну гдето так. Pavel003 спасибо за растолкование по вложению фото))).

ето вчерашнее фото. седня фото не делал. мб уже на колесах, был пробный заезд. на второй передаче ели удержал его на месте при етом мб работал устойчиво и настырно рвался вперед потихоньку зарывался, а на грунтозацепах я на месте уже наврятли удержу. завтра фото выложу))).

А на первой тихо едет?

Мужики, как Mixaluch разошелся,фото за фото, скоро и видео не за горами?!

Pavel003 у меня колеса 10,стандартные для мотоблоков(елочка) для траснпортных пойдет, а для вспашки нужны железные,я видел такие,главное в середине блин полый туда вроде песок засыпается(смотрел видео),таким образом каждое можно на 10 кг догрузить.Не встречал?У меня масса мб около 100 кг,говорят для лучшего сцепления (вспашка) нужно масса около 150.Вот и думаю как "догонять",что думаешь по этому вопросу?

Михалыч а как расчитывал цепную передачу!

To Карьер!Первый мотоблок я покупал,второй собирал сам,но комплектующие всеравно покупал.Так вот тот у кого я его покупал сказал,что 16-15 дюймов дпя пахоты значительно лучше,чем скажем 13 дюймовые.Я в это поверил и из этого и исхожу.Веса как такового я не добавлял,но для балансировки впереди весит около двух пудов.Дело в том,что скажем МТЗ фактически отталкивается своим весом(и доп.груз вешается прямо на колеса).На моем(сразу оговорюсь что к конструкции МБ я не имею отношения,его разрабатывал целый коллектив на основании анализа того,что можно было более 30 лет назад изучить)за счет цепи от двигателя на промвал идет очень приличное давление на плуг(и собственно на руки если плуг не в земле или не на земле-транспортное положение),а за счет второй цепи от промвала идет давление на колеса,поэтому я не увиличивал вес МБ,какой есть такой и есть.Примерно вот так вот.Pavel003.P.S.10 это не стандарт,просто тепершние производили в буквальном смысле на говне пенку снимают,сколько я их видел с колесами как у детской коляски.Прошу прощения.P.P.S.Даже на солидном МТЗ уже давно не ставят 13 дюймов.P.P.P.S.А на мастер сити люди переживают можно ли(скажем на МТЗ)ставить 15ти дюймовые колеса,выдержет ли бедный редуктор.Еще раз прошу прощения.

Карьер написал : А на первой тихо едет?

иду за мб легким прогулочным шагом.

влад 197 написал : Михалыч а как расчитывал цепную передачу!

расчитывал так: на рынке купил набор звезд до муровья с ижовским шагом и набор звезд на ижа одну с 17 зубами а вторую на заднее колесо скок там зубов я нещитал. ижовские поставил на пром вал а муравьевские на редуктор и двигатель. вот и все расчеты.

Карьер написал : Мужики, как Mixaluch разошелся,фото за фото, скоро и видео не за горами?!

ну видео будет однозначно токо подвернется такая возможность.

Pavel003 посмотрел фото на 68 стр твоего мб-приличная машин,сделана как заводская,металл добротный,и без всего лишнего.А прицеп цепляешь к мотоблоку?Мне весной, снег сойдет надо буде делать прицеп.Еще не решил на какой резине.Есть два варианта: шина 10 для с/х машин или без камерные низко профильные катки.У последних очень легкий ход, не реагируют на загрузку практически, но в песке мягком или грязи тонут.Данные колеса производства 70-х годов, стояли на тачке, но сделаны на века.А шина 10 со мной и с грузом, "просаживается" и уже потихоньку будет действовать как тормоз.Вот не знаю что лучшее-делема.можно и на москвичевских сделать-но там придется делать ступицы, а может так и сделаю,вариантов много все думаю...

2Карьер я бы вам посоветовал ставить надувные.катки предназначены только для твердой очень ровной поверхности.если вы на катках по шлаковой дороге поедете со скоростью 10кмч то у вас не только позвоночник в трусы высыпиться но и зубы раскрошаться.

lexx чтобы позвоночник остался цел,буду больше кушать продукты,содержащие кальций, а чтоб зубы не раскрошились возьму у знакомого боксера капу, думаю все будет хорошо.Обязательно все приобрету заранее.Если ещё какие советы есть, пишите,обязательно прислушаюсь и прокоментирую на радость окружающим;)

To Карьер! Прицеп не цеплял на этот МБ и не планирую.Купил прицеп к МТЗ(штатный) колеса переделал на жигулевскую резина,Мое мнение колеса д.быть 13-14 дюимов.А то что надо ступицы делать у нас на разборке готовые можно купить.Кстати прицеп простоял пару лет без движения и я его продал.Хочу сделать маленький на НЕВУ или тачку самоходную(двигатель от Крота есть),а как получится не знаю.Да и еще прицеп д. быть самосвал.Но это мое мнение.Примерно вот так вот.Pavel003.