Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

umnyi написал : От ПД-8 или ПД-10 наверное, а паралон должен маслом смачиваться.

Искал в точках продаж специально! Руководствовался следующим:

Виктор К написал : Воздухофильтр из пускача ПД10.Сначала устанавливался как временный но по эксплуатации и по обслуживанию показал свои превосходные характеристики.Родной фильтр вообще для этих целей негодится.Качество фильтрации никудышнее,из-за него двигателя ИЖ имеют низкий ресурс.Бумажные фильтры тоже не годятся.Мой двигатель за годы эксплуатации уже сжег около 2000 литров топлива а заменил я только кольца,цилиндры и поршни родные.Цилиндры еще не выработали и половины ресурса до расточки под первый ремонт.Я рекомендую всем самодельщикам ставить фильтр изПД10 на мотоблоки.После дня работы в поле снял,промыл,смочил маслом и фильтр снова готов к работе.Все извесные фирмы на свои професиональные мотоблоки ставят подобные фильтры.

2Виктор К А масло для смачивания поролона - обычное, или какое-то специальное лучше? и как сильно отжимать?

...интересует чертежик и комплектующие такого редуктора http://super-minitexnika.narod.ru/moi-motoblok.htm , есть у кого? или ссылка...? :)

student_ya написал : Искал в точках продаж специально! Руководствовался следующим: Цитата: Сообщение от Виктор К Воздухофильтр из пускача ПД10.Сначала устанавливался как временный но по эксплуатации и по обслуживанию показал свои превосходные характеристики.Родной фильтр вообще для этих целей негодится.Качество фильтрации никудышнее,из-за него двигателя ИЖ имеют низкий ресурс.Бумажные фильтры тоже не годятся.Мой двигатель за годы эксплуатации уже сжег около 2000 литров топлива а заменил я только кольца,цилиндры и поршни родные.Цилиндры еще не выработали и половины ресурса до расточки под первый ремонт.Я рекомендую всем самодельщикам ставить фильтр изПД10 на мотоблоки.После дня работы в поле снял,промыл,смочил маслом и фильтр снова готов к работе.Все извесные фирмы на свои професиональные мотоблоки ставят подобные фильтры.

На Хонда стоит бумажный фильтр, а сверху на него одевается поролоновый ( 10мм) чулок который слегка смачивается моторным маслом. Этот челок и промывается при эксплуатации. Смазывается так немного масла в целлофановый пакет туда поролоновый чулок и немного по отжимать руками поролон в целлофане.

NAP написал : На Хонда стоит бумажный фильтр, а сверху на него одевается поролоновый ( 10мм) чулок который слегка смачивается моторным маслом.

А мне на хонду контактно-масляный поставили. И написали заливать 60гр. масла что и в двигатель, по рысочку. Поролоновое кольцо пропитать тем же маслом и отжать

А где же виновник переполоха 2Alvis , по поводу фрезерного косяка. Ждём отчёт о проделанной работе над ошибками.:)

student_ya написал : А масло для смачивания поролона - обычное, или какое-то специальное лучше? и как сильно отжимать?

Насчет специальных масел незнаю,не слышал,обычно используется поработавшее масло(так дешевле) но и свежее из дешевых подойдет.Фильтр промываем(керосин,соляра)смачиваем немного маслом,хорошо отжимаем(для лучшего удаления промывки) смачиваем снова немного и хорошо отжимаем.Значительные излишки масла пользы не принесут,все равно будут стекать и загрязнять двигатель да и есть возможность всасывания масла с пылью что есть очень нехорошо.

NAP написал : На Хонда стоит бумажный фильтр, а сверху на него одевается поролоновый ( 10мм) чулок который слегка смачивается моторным маслом.

У меня два культиватора с хондовскими двигателями.Так тот что для бытового использования(малоресурсный) был с бумажным(сам поменял на контактно-масляный) а на полупроф стоит контактно-масляный поролоновый.

Виктор К написал : а на полупроф стоит контактно-масляный поролоновый.

Почему то :), так и на почти всех буржуйских промышленного класса с\х минитехнике...

Виктор К написал : У меня два культиватора с хондовскими двигателями.Так тот что для бытового использования(малоресурсный) был с бумажным(сам поменял на контактно-масляный) а на полупроф стоит контактно-масляный поролоновый.

Да я собственно не знаю кто может сказать какой двигатель по исполнению, а тем более 100% комплектован под заявленные показатели. Все вилами по воде. Что есть под рукой из того и собирают. Если есть такое мнение от экспертов то хороше бы прочитать. Хотя Ваш опыт использования говорит о правоте сказанного Вами. Но пример пускача настораживает сам по себе. Пускач работает мгновение по сравнению с работой основного ДВС. Вот пример устройства воздушных фильтров у Хонда. Странички 10-11.http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=749676&postcount=13 Ставят разные. Хорошо было бы и сам ДВС с нужным воздухоочистителем ставить на конкретный девайс. Наверное для конкретных условий эксплуатации ДВС и закладывается определенный фильтр. А здесь уже утопия начинается. Написал про чулок из поролона по верху бумажного картриджа как о дополнительной защите может кто и сошьет такой чулок.

Shihan написал : А где же виновник переполоха 2Alvis , по поводу фрезерного косяка. Ждём отчёт о проделанной работе над ошибками.

А вот и виновник :) фрезы делал по этой фото. Видео которое было на сайте супер-минитехника показала возможности таких фрез,мне понравилас ихнее работа и сделал себе. Фрезы получились как мини культиватора,по сравнению с оргинальными фрезами НМБ,работа улучилась тенту тряски лапки за лапками идёт одна за другой без прыжка просто как резьба винта, глубина фрезирование около 23 см,тяга не плохая только под гору хотелось чтоб тянули по силней.

2Alvis , дело в том, что ваши стойки-тяпки прикручены к ступицам не как в оригинале на фото, т.е. наоборот. Вот в чём весь сыр-бор.