Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

zybav написал : Я тут подумываю если цепи в ноге будут растягиватся то может сделать как у мастера с орскаредуктор а сателиты думаю с камаза взять до знакомого подойду говорил что есть если по диаметрам подойдет то переделаю без размышлений. А как вам такая идея а может лучше есть предложения? раскажите думаю будет всем интересно.

Ятаки агреаом уже три сезона проработал,гдето в декабре я маленькое видео скидывал ,у меня можно сказать копия Орского фреза 1250,диаметр 520. Низ хвостовик МТ,реверс сателиты газель,на моем тяжелом черноземе ,осенью80 мин. 14 соток на25 глубины земля что скала .У дух соседей 105 зирка увторого зубр ляснули после10 соток. Ацепь будет хорошо на легкой почьве.Год5 назад НЕВА 1 была сцепями натрахался дай бог.

Pavel003 написал : Пробовал рихтовать.Вот результат.Удар небольшой кувалдой и рессора откалывается.Писал в теме фрезы про сварку,теперь понятно почему этот кусок отваливался,это был именно кусок лопнувшей рессоры.Перекалено..Нормальный кусок не ломается,но и не сильно хочет выравниваться.

У нас кто то из форумчан показывал приспособу в тиски, для выравнивания рессор. С виду должна сильно упростить этот процесс.

Stels-ua написал : У нас кто то из форумчан показывал приспособу в тиски, для выравнивания рессор. С виду должна сильно упростить этот процесс.

У меня дело в перекаленной рессоре.За приспособление спасибо.

Stels-ua написал : У нас кто то из форумчан показывал приспособу в тиски, для выравнивания рессор. С виду должна сильно упростить этот процесс.

Я пробовал москвичевские ровнять кувалдой, лопалась, пробовал в костре оставлять (до остывания) жесткость не теряет и лопается, а вот в тисах как на фото наровнял на фрезы без проблем, варяться только рессоры както не очень!

вентилятор печки ваз 2108 дует здорово,(у меня стоит на юпитерчком ДВС), но не забывайте что он трескает 14 ампер Я на свой механику готовлю. Нашел вентилятор такой с умершим колектором якоря, вместо якоря ставлю сплошной вал и буду клиноремнем его крутить, шкив на ДВС уже сделал, нужно сфотать

Меня терзает вопрос почему все почти делают охлаждение через ремень нагрузка ведь больше чем от прямого привода. Вес крыльчатки намного меньше шкива. Ведь так или я не прав?

student_ya написал : варяться только рессоры както не очень!

Варятся то они хорошо,но те,что от удара сыпятся рядом со швом отламываются.

zybav написал : Меня терзает вопрос почему все почти делают охлаждение через ремень нагрузка ведь больше чем от прямого привода. Вес крыльчатки намного меньше шкива. Ведь так или я не прав?

Ну почему все?Завод делал охлаждение на удлинителе коленвала,с левой стороны.ИЖ П 3.Насчет веса это вопрос спорный,смотря из чего и как изготовить.Огромные (по диаметру) шкивы современных стиралок и пропить нельзя,вес ничтожный и на 100 гр может не хватить.

student_ya написал : вентилятор печки ваз 2108 дует здорово,(у меня стоит на юпитерчком ДВС), но не забывайте что он трескает 14 ампер

14 А это примерно 200 Вт. Если даже ИЖу П-3 поддать овса то по моим прикидкам выходит печка сожрёт не более 150 гр/ч

Сегодня пробовал свой "кукурузник" в огороде. Земля только cошол снег, можно сказать грязь. Тяга вперед отлично, не зарывается, уверено идет вперед но правда есть качение, но грешу на сильно мокрую землю. Появился ряд вопросов. На мокрой тяга лучше или хуже. при заднем ходе плохо идет, нужно выравнивать загнутый сошник или не имеет значения. Перерубало фрезой корень 50мм и оборвало с одной стороны болт М8 который крепит фрезу, увеличивать диаметр болта или количиство болтов?

zybav написал : увеличивать диаметр болта или количиство болтов?

И оборвать что нить еще? Уж лучше болт:)