18.05.2017 в 20:45:18
:yu:
20.05.2017 в 13:29:26
В этой модели изменил схему переключения реверса, сделал от реактивной тяги шаровую. Вывел под ногу, и ручной вариант так же возможен в работе.
20.05.2017 в 13:32:36
В тяге КПП так же провел лёгкую модернизацию, крепление трубки совпало с удобным переключением с помощью ноги.
20.05.2017 в 15:09:42
Всё, прибалдел от удобства, на асфальтной дороге спокойно управляется одной рукой.
20.05.2017 в 18:00:01
Старый да малый))).
28.05.2017 в 09:00:19
Мало дней тёплых и сухих..первый выезд с грузом,от обычного не догрузил 1/4 часть, полет нормальный
28.05.2017 в 09:02:06
28.05.2017 в 09:30:28
Радоснег написал: первый выезд с грузом
:applause:
Проситься "кенгурятник" , чтобы защитить головку двигателя, случаи всякие могут быть.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
28.05.2017 в 09:52:16
VTS написал: Проситься "кенгурятник"
И ксенонки на него ;)
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
28.05.2017 в 12:12:46
Спасибо:) фара и отражатели будут. О кенгурятнике спасибо) уже пару раз упирался в забор, поэтому что нибудь придумаю. :)
28.05.2017 в 12:38:55
Ещё этот проект до ума не довел, а уже хочется Лифан попробовать с вариатором Форвард. Тоже бойкий вариант должен получиться
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу