Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Enet написал : В том-то и дело что таких разборок у нас в городе нет

На иж планету 3 можно найти генератор с Юпитера 4 или 5. Эти двигатели не такие выносливые как планета и частенько пыляться в гаражах (а некоторые даже сдают в металолом:mad: ). Можно у мотолюбителей найти сгоревший якорь и перемотать его (ничего сложного нету) И тогда Ваш помошник обретет современное и давольно мощное электрооборудавание.

rele_svg написал : А от "минскача" разве не на переменном токе?

Из переменного тока постоянный сделать не такая уж и большая проблема.

Вот новая фотка, со вспашки.Оранжевый кружок - рычаг переключения передач на окушной КПП. Зеленый кружок - тормозная педаль, тоже от Оки, синий кружок - рычаг переключения передач на двигателе

Enet написал : таких разборок у нас в городе нет,

И не только в Вашем городе.

Enet написал : Из переменного тока постоянный сделать не такая уж и большая проблема.

А мощность-то у него какая? На пару лампочек еле-еле. Может от Запорожца "турбину" поискать? И вентилятор и генератор в одном флаконе. Ампер 30 с него снять можно.

Sorbit написал : Вот новая фотка, со вспашки

Отвал не надо подлиннее?

Sorbit На правой рукоядке вторая ручка для чего? В центре над пятовской ижевской панелью что за указатель закреплен? Как на одном барабане разместили и гидравлические и механические тормоза?

rele_svg написал : Может от Запорожца "турбину" поискать? И вентилятор и генератор в одном флаконе.

А как на такую"турбину" зажигание прилепить ?:)

Enet написал : А как на такую"турбину" зажигание прилепить ?

Турбину от ЗАЗ-968 можно применить, но её нужно через клиновой ремень крутить, причем давольно быстро (1500-6000 об/мин), вращающаяся часть у неё давольно массивная , а следоватольно и момент инерции будет возростать в квадрате. Зажиганее либо родное, либо минск восход, или магнето.

На правой рукоядке вторая ручка для чего? В центре над пятовской ижевской панелью что за указатель закреплен? Как на одном барабане разместили и гидравлические и механические тормоза? Правая ручка пока никуда не задействована. Над панелью температурный датчик от Запора, но что-там не срослось,температуру пока не кажет.Тормоза от задней подвески Запора, рычаги взяты в сборе, с барабаном , тормозным щитом, ступицей. Гидравлика действует на рабочий цилиндр, тросик на стояночный.

Sorbit т.е. я правильно Вас понял?: На самом мотоблоке у Вас стоят рычаги, ступици, колодки, барабаны от задней подвески ЗАЗ; К ЗАЗовским барабанам вы приделали уазовские диски(колеса). Привод колес через укороченые ШРУСы осуществляете?

student_ya написал :

Пробовал делать ременной привод от генератора, но при резком повышении оборотов лопасти загибает и ремень рвётся (лопасти самодельные).

Enet написал : (лопасти самодельные).

Миллиметра 1.5-2 толщиной сталь надо на лопасти.

rele_svg написал : Миллиметра 1.5-2 толщиной сталь надо на лопасти.

Толщина лопастей 1.5 мм.

Enet написал : Толщина лопастей 1.5 мм.

Стальные?:a А профиль лопасти? Или плоские, повёрнутые относительно плоскости вращения? Тогда может гнуть, если плоские. Ребро жёсткости должно быть.

Enet Если хотите сделать охлождение с механическим приводом, на родном зажигании, то на мой взгляд самое приемлимое это

• шкив делать как у Sorbit
• крыльчатку как у Радоснег (все подробно описывается на первых страницах форума) Вот только не уверен выдержит ли шпилька диаметром 7 мм.