21111 нет сигнала .

В выключеном состояние сигнал есть.И что это может быть.... Заводишь машину и погудеть нельзя.Если сталкивались подскажите пожалуйста.Симпу обещаю))) Ваз 2111

Может, сигнализация стала жить своей жизнью? Как-то странно, сигнал даже замком не отключается... О! Замок зажигания проверь...

Gleden написал : О! Замок зажигания проверь...

;) Он мимо подключен. Загадка прям.Звуковой сигнал и пропелятор охлаждения радиатора сидят на одном предохранителе - F7 Отсюда вопрос: Как ведет себя вентилятор? Моя версия-неисправен звуковой сигнал.Т.е. работает как реле -регулятор ;).Напряжение чуть подскочило после пуска движка,и он залипать начинает...ХЗ короче :) Надо проверять контролькой наличие напруги на разьеме ЗС

Замена клаксона. Можно конечно винтик на нем покрутить(регульнуть), но лучше поменять.

у меня один раз сгорел предохранитель на семерке отвечающий за вентилятор радиатора.. а оказалось ,что он еще и за гудок отвечал.. но случай явно не ваш, ибо у вас он работает, только как-то избирательно... может просто потребителей много и мощности генератора не хватает?

eqq написал : Ваз 2111

сломал моск:cool: , загадочная русская душа:)

Холостяк написал : Напряжение чуть подскочило после пуска движка,и он залипать начинает

сомневаюсь:o
ну не понимаю я, как такое может быть:eek:

В своё время на девятке отказал вентилятор охлаждения. Заменил датчик,напряжение к датчику подходит,а вентилятор не включается. Добрался до сервиса.Электрик даже капот не открывал,просто нажал на бибикалку - сигнала нет.Надо менять монтажный блок.Поменял,всё заработало.

Тоже самое было у меня на на 21111, год ездил без сигнала. Купил новый. В гараже ставлю, подходит тесть и говорит, что старый работает лучше нового. Нужно просто винтик подкрутить на сигнале.

У нас проблема с кнопкой.

Прива всем у меня тож отечественный лиммузин звук тоже пропал , но уменя прабл наверно в самой пипке на руле , просто иногда если ее понажимать и так и тсяк то сигнал проскакивает ,что первое приходит на ум наверно контакты может там окислились.Лень правда раскрутить посмотреть. и еще вопрос не втему как Вы решаете проблему с задними стопами или габаритами, пластиковые патроны для лампочек меня просто убивают!!!!! :( и еще течь масла из под клапанной крышки ,вообще как нибудь устранима ,или если устранима, то это только временно.

С кновкой и контактами у меня пока все нормально. Авто 5 лет. А с пластиковыми патронами стало все нормально когда поменял кучу разных лампочек. Просто некоторые больше греются, а некоторые меньше, хотя и выглядят одинаково. (Покупал в разных магазинах)