Спор о аккумуляторах NiCd NiMh Li-Ion,оставляйте свои отзывы о их эксплуатации

2 Bryuslee это зависит от тока заряда. Если ток порядка 0,1С (ёмкость, делёная на 10), то не убьёте.

Voltovod написал : а именно кручением в течении 2-3 минут до полной остановки уменьшаю уровень заряда ниже рекомендуемых 10 вольт?

Нет. Своими действиями вы делаете вот что. В батарее все элементы разные, еще не научились делать абсолютно одинаковые элементы, абсолютно одинаково стареющие. И никогда не научатся - это утопия. Так вот наиболее мощные элементы (имеющие большую емкость, нежели остальные), при таком издевательстве, переполюсовывают сначала наименее мощные, а затем и остальные. Тоесть происходит "заряд" слабых элементов ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ. Это делает NICD элементы еще более слабыми, а NIMH убивает на глазах ! Вот ;)

Bryuslee написал : Народ а скажите сильно можно убить аккумулятор если передержать на зарядке, к примеру вместо 3-5 часов, целую ночь? аккум NiCd.

Если зарядка не автоматическая и заряжает большим током (скажем за час-два). Например самоделка. При полной зарядке и продолжении заряжания большим током аккумуляторы начинают греться и выделять газ (там клапаны есть аварийные). Если вокруг все не расплавится и еще останется электролит (который и превращается в газ), то возможно таких аккумов еще хватит на несколько таких зарядок ;)

Ну а если зарядка медленная (на ночь), то все как описал :

n-p-n написал : Если ток порядка 0,1С (ёмкость, делёная на 10), то не убьёте.

При перезаряде в таком режиме, газ выделяемый электролитом успевает регенерироваться. Главное не злоупотреблять.

Увы, не разделяю общего оптимизма з/у -3 - 5 часов следовательно ток 0,3С. АКБ осталось циклов 10-15, ёмкость безвозвратно утеряна.

Gold_eggs написал : ёмкость безвозвратно утеряна

Ушла в атмосферу в виде газов и тепла :(

Gold_eggs написал : Увы, не разделяю общего оптимизма з/у -3 - 5 часов следовательно ток 0,3С. АКБ осталось циклов 10-15, ёмкость безвозвратно утеряна.

Получается, не "умная" зарядка - это прямой путь угробить аккумулятор, так как рано, или поздно, но прозеваешь вовремя отключить...

reef написал : Получается, не "умная" зарядка - это прямой путь угробить аккумулятор, так как рано, или поздно, но прозеваешь вовремя отключить...

Ну если только она не 12-14 часовая, такой убить крайне тяжело. А более "быстрые" обычно снабжены как минимум таймером на отключение.

Zergling написал : Ну если только она не 12-14 часовая, такой убить крайне тяжело.

Таких уже не бывает.

Кстати не раскыт такой интересный вопрос - скажем аккумулятор у 12 вольтовый живет дольше чем 18 вольтовый или например 12 вольтовый 1,5 А/ч более живуч чем скажем 12 вольтовый 2 А/ч , поскольку электролита в них больше при одинаковом размере.

Voltovod написал : Кстати не раскыт такой интересный вопрос - скажем аккумулятор у 12 вольтовый живет дольше чем 18 вольтовый

Здесь все сходится, чем больше в батарее элементов, тем больше разница между слабыми и сильными. Чем больше разница, тем быстрее умрут слабые элементы.

По

Voltovod написал : 12 вольтовый 1,5 А/ч более живуч чем скажем 12 вольтовый 2 А/ч

А здесь я пас, должно быть наоборот. Ну или значит в 2 амперной больше разброс по элементам, поэтому и дохнет быстрее.

Zergling написал : А здесь я пас, должно быть наоборот. Ну или значит в 2 амперной больше разброс по элементам, поэтому и дохнет быстрее.

Не значит в более ёмких, тоньше электроды, меньше электролита, электроды тескаются при расширении, быстрее истощаются в результате хим. реакций.