плавный пуск на дисковой пиле....

userdb74 написал : ни фига и лука мешок.

Поясни? При отпускании кнопки подключается тормозная обмотка, абсолютно как и при штатном включении, почему нет?

userdb74 написал : ДОЛЖНО БЫТЬ ВСЕ ОК!

Благодарю! Подсоединил - все работает. ПП есть, тормоз тоже.

Но, блин, еле собрал все. Чтобы разобрать ручку, пришлось полпилы раскрутить. Извращенная какая конструкция.

блок пп включается в разрыв оранжевого провода от контакта 2...и все-тормоз не работает.

state написал : Благодарю! Подсоединил - все работает. ПП есть, тормоз тоже.

Но, блин, еле собрал все. Чтобы разобрать ручку, пришлось полпилы раскрутить. Извращенная какая конструкция.

я же тебе пожелал от души!:clapping если что обращайся.еще не такое делал-в немецкий станок встроил программатор от хрен знает чего(4 год полет нормальный):yu...правда без пол литра не обошлось...(шутка!)пользуйся на здоровье.:)

userdb74 написал : блок пп включается в разрыв оранжевого провода от контакта 2...и все-тормоз не работает.

Так и не будет. А надо как на схеме, в разрыв серого провода. А если блок трёхконтактный, то третий провод блока дополнительно соединяем со вторым контактом кнопки.

Smulev написал : Так и не будет. А надо как на схеме, в разрыв серого провода. А если блок трёхконтактный, то третий провод блока дополнительно соединяем со вторым контактом кнопки.

либо мы про разные схемы говорим..либо я дурак.где вы увидели контакт(нормально разомкнутый) в сером проводе? пп работать при таком подключении не будет-он уже когда в розетку включили -уже сработал.:D

​Схему привел Kvost, пост 186.

Kvost написал : У Макиты штатный плавный пуск двухвыводный, поэтому тормоз с трехвыводным работать не будет.

не поэтому ,а по тому что не хватает еще одного контакта...вот если бы 4 с 5 размыкались!

Smulev написал : ​Схему привел Kvost, пост 186.

спасибо! значит я не дурак.:)

Цвета проводов нарисовал применительно к блоку из второй картинки, если у Вас цвета проводов на блоке другие, меняем соответственно

userdb74 написал : что не хватает еще одного контакта...вот если бы 4 с 5 размыкались!

Зачем? Какая разница один провод при выключении размыкается или оба.

userdb74 написал : в сером проводе? пп работать при таком подключении не будет-он уже когда в розетку включили -уже сработал.

С какой радости? При выключенном выключателе напряжения на всех клеммах блока равны, следовательно, блок обесточен.

Smulev написал : Зачем? Какая разница один провод при выключении размыкается или оба.

...смотри принципиальную схему,и схему блока пп-тоже.и

userdb74, Не правильная схема, вот правильная:

Рвать надо не оранжевый а серый провод. Через оранжевый при отпускании кнопки, должен протекать ток от обмотки торможения, поэтому и тормоз не работает. Если плавный пуск трёхвыводный, третий провод дополнительно не трогая существующих соединений, соединяем с контактом кнопки 2.

Smulev написал : Не правильная схема, вот правильная:

ПОВТОРЯЮ 4 И 5 КОНТАКТ В МАКИТЕ LS1040-НЕ РАЗМЫКАЮТСЯ!

userdb74, Правильно, они нормально разомкнутые, а при включении замыкаются! Я для кого последнюю картинку рисовал? И заводскую схему включения плавного пуска привёл. Не заметили, что она отличается? На схеме Kvost, ​ошибка. Ещё раз: Через оранжевый провод при отпускании кнопки, через контакты 2 и 1 должен протекать ток от обмотки торможения, а Вы туда плавный пуск вкорячили, поэтому и тормоз не работает!

я уже устал повторять что контакты 4 и 5 не замыкаются и не размыкаются-это просто перемычка.