Выбираю б/у авто

Янн :- Я вообще на сервес не поехалбы ,но с гарантии слетишь Т.О делать надо. А с колодками разберёмся .Спасибо за иформацию.

Янн: А вот вам прейскурант на Т.О Опель зафира Т.О -1 (15 т.км) - 4060,00 Мойка кузова (безконтактная)- 250,53 Программирование БК -1450,53 Фильтр масляный -458,00 Кольцо уплотнительное-33,00 Масло моторное 4,5л-1871,00 Очиститель тормозов-204,00 Смазка многоцелевая- 370,00 Примерно= 8600. "Автомир "на ярославке. Точно что сделали, не знаю и вообще делали чего нибуть?Всё за закрытами дверями ,приходится верить на слово мастеру.

Т.О. Опель Астра (то же самое, что и Зафира) Фильтр масляный-90 р. Фильтр воздушный-400 р. Фильтр топливный-450Р. Фильтр салоный-450р. Цены на начало года. Дороговизна обслуживания иномарок (б/у), если они изначально в хорошем состоянии- МИФ. P.S. Янн, приведеные Вами расценки, скорее всего, относятся к гарантийным машинам. А гарантия в РФ- это развод. Удачи.

Правильно. Вот у нас недавно парень стоял спокойно на перекрёстке, никого не трогал. А урод на 9-ке на красный летел. Ударил в джип и отлетел в Крайслер парня так, что Крайслер скорую, стоящую рядом протаранил..
У Хруслика полморды нет, восстанавливать не будет, сам цел, девятка в дым, девяточник в больнице. А был бы парень на Матизе - был бы труп.

Только вот не надо ничем не подкрепленных предположений. про Оку согласился бы, а про Матиз: http://autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.htm Тама прям с картинками и Матиза и девятки.

Он нужен то бывает пару недель в год, да ещё и не каждый год, можно и пережить.

Забавно смотреть на мокрых насквозь водителей, стоящих который час пробке и вдыхающих через открытые окна аромат какой-нибудь перделки. Или на скорости по сотню тоже неплохо. В и без того не тихой машине из-за открытых окошек становится еще шумнее. Круто! Действительно кондей нафик не нужен. А уж про климат даже боюсь заикнуться.

multig написал : Забавно смотреть на мокрых насквозь водителей, стоящих который час пробке и вдыхающих через открытые окна аромат какой-нибудь перделки.

Я - за кондиционер. Обеими руками. А лучше за климат-контроль :) Когда не было кондея - спасался открытыми окнами и вентилятором на присоске.

Но при кондиционере точно так же забортный воздух попадает в салон, причем чем лучше машина - тем ощутимее становится ухудшение состояния в случае перекрывания заслонки и перделка рядом в пробке - точно такая же немалая проблема. Особо сильно воняют Волги и Камазы... :(

Про снижение уровня шума в салоне - да, это здорово.

Но при кондиционере точно так же забортный воздух попадает в салон, причем чем лучше машина - тем ощутимее становится ухудшение состояния в случае перекрывания заслонки и перделка рядом в пробке - точно такая же немалая проблема. Особо сильно воняют Волги и Камазы...

Ставлю внутреннюю рециркуляцию. Только обратно поставить забываю иногда. В дождь или зимой вспоминаю, когда окна потеть начинают.

multig написал : Ставлю внутреннюю рециркуляцию.

Ну про что я и говорю - все время держать закрытой заслонку притока воздуха - голова начинает болеть от уменьшения количества кислорода в салоне, нажать кнопку в тот момент, когда почувствовал вонь уже невесено - запах-то остается.

multig написал : В дождь или зимой вспоминаю, когда окна потеть начинают.

А вот это непонятно, потому что именно при внутренней циркуляции самое эффективное осушение воздуха происходит.

Orges написал : Янн, приведеные Вами расценки, скорее всего, относятся к гарантийным машинам. А гарантия в РФ- это развод.
Удачи.

Не скорее всего, а точно дилерский ценник.

Купил себе Алмеру хэтчбэк, аглицкой сборки. Прелесть, а не машина. Но имхо, дорожный просвет маловат даже для легкого бездорожья. Плюс балааальшой минус - это крепление выхлопной трубы. А так - вместительный багажник, плюс раскладные задние сиденья.Малый расход бензина, при том что автомат(1.8л). В общем семья довольна(с).

Янн :- Покупая новую машину люди будут стараться сохранить гарантию и для этого необходимо обслуживаться на фирменных С.Т.О. Для них и скинул информацию . Это 1-Т.О ,самое дешовое .Просто осмотр и замена масла с фильтром. Дальше -больше.
Вопрос :- Б/У иномарку заказывать из за границы или купить сдесь ?

Покупать лучше привозную, но только не на заказ-привезут первую попавшуюся и самую дешевую. За границей мошеников не меньше, чем у нас. Лучше искать здесь из свежепригнаных, но обязательно с тщательной проверкой и диагностикой. Особено кузова и двигателя. От машин из Литвы лучше сразу отказаться-95% это "конструктор". Удачи.

Ёшкин Кот написал : Купил себе Алмеру хэтчбэк, аглицкой сборки. Прелесть, а не машина. Но имхо, дорожный просвет маловат даже для легкого бездорожья. Плюс балааальшой минус - это крепление выхлопной трубы. А так - вместительный багажник

С прелестью согласен:) с вместительным багажником нет. У меня другое представление о вместительности. Вот Карине Е (лифтбек) был вместительный багажник, в Пассате (универсал) тоже вместительный, в Санта Фе сейчас вместительный. Галант (седан) напрягал маленьким багажником.

Янн написал : Вопрос :- Б/У иномарку заказывать из за границы или купить сдесь ?

Смотря какой бюджет.

Orges написал : Покупать лучше привозную,

Конечно лучше, если машина еще не попробовала у нас ГСМ и сервис.

Orges написал : только не на заказ-привезут первую попавшуюся и самую дешевую

Тут не согласен. На какого перегонщика попадешь.

Orges написал : От машин из Литвы лучше сразу отказаться-95% это "конструктор".

Как раз 95% европейских машин к нам и едут из Литвы. За 100$ в ПТС на таможне страна происхождения меняется без проблем. Сравните стоимоть свежепригнанной машины в Москве и цену в Германии+таможня+расходы на перегон+навар продавца. Получится, что либо перегонщики бесплатно работают, либо Литва. Уже проверено, если самому гнать из Германии машина получается дороже чем в Москве купить. Так что, как вы правильно сказали, смотреть, смотреть и еще раз смотреть, включая номера агрегатов (экспертиза дело хлопотное, по крайней мере в МО). Когда насмотрелись еще и на диагностику. Отсутствие Литвы в ПТС - это только при последующей продаже может роль сыграть, если особо мнительный покупатель туда посмотрит до постановки машины на учет.

БАЙ написал : Как раз 95% европейских машин к нам и едут из Литвы.

Все мои шли через Выборг. Штамп таможни потделать очень сложно. Турьма однако:mad:

БАЙ написал : Тут не согласен. На какого перегонщика попадешь.

Все они люди и при возможности не упустят шанс заработать. Свои интересы они, как правило, ставят выше интересов заказчика.:mad: А хорошая машина дешево стоить не может, начишенный до блеска Мерс из Литвы за 10000USD, через год будет сыпаться не хуже чем ТАЗ. Удачи.

Orges написал : Все мои шли через Выборг. Штамп таможни потделать очень сложно. Турьма однако

Штамп на каком документе? При покупке уже пригнанного авто, вам кроме ПТС могут ничего не показать, скорее всего так и будет. В лучшем случае покажут копию немецких документов, где владелец ровесник кайзера Вильгельма. В ПТС нет данных о том, где машина границу пересекала. В ПТС есть графа "страна вывоза". ПТС выдает таможня. Она же родимая вам и страну поправит, подумаешь техническая ошибка, за растаможку же уплачено. "Честные" перегонщики, когда машину под заказ гонят, спрашиваю, какую страну сделать. Может вы про то, что в ПТС у вас отметка о выдаче Выборгской таможней? Так можете из Литвы до Владика своим ходом доехать и таможить машину во Владике. Будет в ПТС отметка таможни Владивостока.