Выбираю б/у авто

Арлент написал : Банальная замена свечей у "Субару" владельца Тазика может ввести в стопор из-за цены на эту простецкую,казалось-бы операцию( оппозитный двигатель).

БАЙ написал : Замена свечей на Субаре только кажется простецкой. Ценник может шокировать и владельца многих иномарок.

Ну и зачем такая машина?

БАЙ написал : Замена свечей на Субаре только кажется простецкой.

А разве я не о том-же написал?:) Читайте внимательней,в моем сообщении присутствуют слова - "казалось-бы"

abс написал : Ну и зачем такая машина?

для того,что-бы не ездить на телеге.А выбор каждый для себя делает сам. Вообще-то сам вопрос на тему "Какое авто выбрать?",похож на вопрос "Чья жена лучше?"

.

Арлент написал : для того,что-бы не ездить на телеге.А выбор каждый для себя делает сам

Я вот, не уютно себя чувствую в машине, которую, в случае чего не смогу сам, на дороге отремонтировать. Мне бы страшно было на такой ехать зимой, в мороз, на межгород

Арлент написал : Вообще-то сам вопрос на тему "Какое авто выбрать?",похож на вопрос "Чья жена лучше?"

Не очень удачное сравнение, машина всё таки вещь, железка.

abс написал : Ну и зачем такая машина?

А что страшного? Поменять свечи раз в три-четыре года?

Виталий С написал : А что страшного? Поменять свечи раз в три-четыре года?

Во первых, это как ездить. Когда я таксистом подрабатывал, то по 150 т. км. в год пробег был... Во вторых важна хотя бы теоретическая возможность замены, что бы не разбирать пол обвеса движка при этом. Меня на ВАЗ 2112 даже крышка пластмассовая сверху напрягала, хоть ниразу свечи там и не выкручивал, наверно сказывается старая превычка-греть на плите свечи, что бы машина в мороз завелась:)

abс написал : Во первых, это как ездить. Когда я таксистом подрабатывал, то по 150 т. км. в год пробег был...

И что страшного в том, чтобы раз в год поменять?

abс написал : ......наверно сказывается старая превычка-греть на плите свечи, что бы машина в мороз завелась

Абсолютно безполезное занятие.

abс написал : Не очень удачное сравнение, машина всё таки вещь, железка.

Так в чем вопрос? Купите любую железку и езжайте.С чисто практической точки зрения и Запор и Мерс являются ни чем иным,как средством передвижения в пространстве.

Виталий С написал : ......наверно сказывается старая превычка-греть на плите свечи, что бы машина в мороз завелась

Абсолютно безполезное занятие.

Ещё какое полезное, иногда:), у меня одна машина, классика убитая, без этой операции не заводилась в мороз, а так свечки прокалишь, ещё горячие вкрутишь, чайник кипящий на коллектор впускной выльешь и с пол тыка, в 30 градусов мороза:)

abс написал : Ещё какое полезное, иногда, у меня одна машина, классика убитая, без этой операции не заводилась в мороз, а так свечки прокалишь, ещё горячие вкрутишь, чайник кипящий на коллектор впускной выльешь и с пол тыка, в 30 градусов мороза

А у меня всё всегда заводилось..... в любой мороз. И 06-й движок при 150 тысяч пробега и 406-й на Волге и сейчас на Крайслерах. А если бы нет, то я бы машину отремонтировал, а не занимался каждый день по утрам х-нёй с калением свечей и кипятком.

Виталий С написал : А у меня всё всегда заводилось..... в любой мороз. И 06-й движок при 150 тысяч пробега и 406-й на Волге и сейчас на Крайслерах. А если бы нет, то я бы машину отремонтировал, а не занимался каждый день по утрам х-нёй с калением свечей и кипятком.

Так и у меня всё остальное заводилось, кроме этой машины, а эта была куплена после того как попал в аварию, с деньгами кинули, пришлось битую продать, а на оставшееся купить эту развалюху, что бы несколько месяцев потаксовать, что бы семья с голоду не умерла в это время и ремонтиовать её в планы не входило, как купил, так и продал, за копейки, через пол года. Газель, в минус 35 градусов, заводил и ездил, а на BMW, в такой же мороз, сломалась педаль газа:)