Шуруповёрт Makita 6281DWPE и саморезы 5х130

n-p-n написал : Зачем в эру автоэлектрики изобретать велосипед?

Согласен.

n-p-n написал : о исходя из того, что они построены на галогеновых лампах, мощность, кажется, 20 Вт. Можно предположить... Автомобиль у всех под рукой? Подсветка заднего номера - 10 Вт, лампа в фаре заднего хода - 20. Напряжение даже тоже! 12 В

И что? Разве подсветка заднего номера яркая? (как и лампы заднего хода).Если так же светят комлектуемые фонари этих шуруповёртов, то это плохо...

Kvost написал : Я пользовался 12 вольтовым 6270 - такие саморезы для него семечки.

Ну так всё правильно! У 6260 - 19 н.м. , а у 6270 - 30 н.м. Разница значительная как никак. Значит я смело могу покупать 6281! Это хорошо. :)

Медвежонок написал : Разве подсветка заднего номера яркая? (как и лампы заднего хода).

Достаточно яркая для своих целей.

Медвежонок написал : Разве подсветка заднего номера яркая? (как и лампы заднего хода).Если так же светят комлектуемые фонари этих шуруповёртов, то это плохо...

Во-первых, я сориентировал. Возможно, у кого-то штатно (или нет - сам поставил) в подсветке стоит 5 Вт. У моего Опеля - 10. А фара заднего хода - это фара. Точнее 2. И при движении задним ходом в полной темноте они освещают своими 40-ка ваттами сектор 180 градусов и радиусом в 10 метров достаточно хорошо, чтобы уверенно ориентироваться по зеркалам. Читать газету при свете фары заднего хода можно в 3-х метрах от фары. Этого разве мало? Во-вторых... если автофара светит слабо её нужно просто... протереть :)

n-p-n написал : протереть

Главное спиртом не протирать. С нови светит просто изумительно.

:) мужики, выы о чем? о фонариках, которые в комплекте с шуром идут? ИМХО, куда проще (нежели оценивать яркость подстветки номера ;)) и информативнее сказать так - фонарь Хитачевского младшенького (ДВФ3) совершенно спокойно позволяет с балкона 5-го этажа освещать весь двор. Нормальные там фонари :)

Eddy21 написал : Нормальные там фонари

Ну да, о чем и разговор.

Kvost написал : Там еще какие-то "мистические" ватты на выходе... Самый слабенький DW907 аж 190Вт "выдает", хотя моторчик у него Ватт 120 (замечу, потребляемая), не больше.

Про двигатель, поделитесь источником.

DW написал : Про двигатель, поделитесь источником.

У меня был Elu, близкий аналог 907. Мотор ф-мы Джонсон. Их ТТХ можно посмотреть на сайте производителя.

Интересно, а почему в полноразмерных шуриках так редко делают подсветку? Ну, наподобие той, что у Bosch 10,8 Li . Ведь вещь очень полезная, да и её реализация проста и дёшева! Всего навсего поставить светодиод и правильно его направить. Конечно, если работаешь летом у себя на даче, то это вряд ли пригодится. Ну а если работаешь за фальшпотолком? Там же хрен чего увидишь порой. С фонарём в таких местах работать очень неудобно-вес, нужно держать.Да и освещать такую большую площадь, как это делает фонарь - не зачем. Я даже специально в маркете просмотрел все модели шуриков - подсветка есть либо в некоторых бытовых дешёвках - зелёный бош, скил. Либо в литиевых отвёртках. В профессиональных же моделях это не встречается почему то... Правда, сейчас вышла новая линейка девольтовских шуров - там эта фишка вроде есть.

Медвежонок написал : Ну так всё правильно! У 6260 - 19 н.м. , а у 6270 - 30 н.м. Разница значительная как никак. Значит я смело могу покупать 6281! Это хорошо.

Вы спутали разные типы моментов. На самом деле разница намного меньше. Посмотрите внимательно каталог.