Кто видел канистру под запаску?

Как-то наткнулся в сети на описание канистры, которая укладывается в запасное колесо, если оно крепиться под авто. Тогда без надобности было, профинтил, а сейчас в свете предстоящей поездки думаю пригодилась бы.
Новый поиск выдал лишь пару упоминаний про оригинальный 10л девайс для БМВ (вот уж не думал, что у колбасников канистра будет актуальна) стоимостью 2000-2500 руб.
Может кто встречал подобную емкость по более привлекательной цене?
P.S. Обсуждение использования обычной канистры не уместно. У меня, как и многих, есть две-три 20л канистры, но они займут место в багажнике, а объем их излишен для обычных путешествий.

2D i m o Z А вы много маненьких бутылок полторашек накидайте! Вообще говоря снимать колесо, каждый раз при необходимости заполучить воды на супчик или чай, мало привлекательное удовольствие, следущий вопрос будет, как приделать трубку с краником...

serezhiki, может, я чего пропустил...
Канистра автору под воду нужна? Или D i m o Z типа меня - тоже ретроград, и канистру под бензин использовать собрался?
Хотя, мне трудно придумать - куда нужно ехать, чтобы канистру с собой тащить? Если куда-то в "дикие места" - то в пикапе или жипе (штатский автомобиль в "дичь" банально не проедет) места много, а если в "цивилизацию" - то АЗС, вроде, везде есть...

Уже сам нашел - в Саратов он собрался; да там по пути НПЗ в наличии, уж не говоря про заправки... Поскольку тяпница: а ежели спирт везти - то медицинские грелки очень удобны; и вместительны, и места мало займут (ибо плоские)

to serezhiki Канистра нужна под бензин, а другие туда (под запаску) и не ставят.
to Новосёл АЗС сейчас вроде везде есть, а вот бензина на них может не оказаться (или сливать будут, не терять же время). Попадал так и на МКАД, и в области, но я знал, где следующая заправка. А тут дорога неизвестная, кто его знает. Запас карман не тянет!

Так может заправляться надо превентивно,не дожидаясь загорания "жадной" лампы?А на всяк случай
я вожу пустую канистру из-под масла,5 л. всегда хватит до заправки доехать.Да и с собой бенз постоянно в канистре возить-бррр.,я лучше ух в крайнем случае пешком пройду или проголосую,в итоге дешевле и быстрее будет...

skorp777 написал :
Да и с собой бенз постоянно в канистре возить-бррр.,я лучше ух в крайнем случае пешком пройду или проголосую,в итоге дешевле и быстрее будет...

Только в металлической.

А у меня всегда 5л канистра в багажнике валялась,и иногда выручала!А вот в прошлом гооду без нее поехал,в надежде на то,что куча заправок и пересох на проселочной дороге под Вологдой,и простите, пипец!Почти сутки простоял,пока добрые люди 5литров слили!И то до заправки не доехал,но там уже пооживленней движение было!

Думаю можно было бы избежать проблем, если искать заправку не когда доходит 0, а когда доходит 1/2.

там ситуация была другая!я расчитывал проехать 20км,и перепутав повороты,по просёлке навернул лишние 300км!Там то и пересох

Laprikon85 написал :
перепутав повороты,по просёлке навернул лишние 300км!Там то и пересох

Ну так если из Москвы в Питер через Владивосток ездить...Тут и ресурса машины может не хватить за несколько поездок

с кем не бывает?Тут есть хоть один человек который не путал дорогу,и не наматывал лишние километры?Тем более я был в незнакомой мне местности,и дорогу показывал мне человек,который 8 лет небыл в этих краях(собственно его я и вёз)!Канистра с бензином лишняя не будет!ИМХО.Тем более если есть возможность экономии багажного пространства-просто супер!

Laprikon85 написал :
с кем не бывает?Тут есть хоть один человек который не путал дорогу,и не наматывал лишние километры?

Да вы не обижайтесь. Это шутка,я и смайлик соответствующий поставил.Все мы ошибаемся,на этом и учимся.И у меня подобное случалось.

2Арлент
Да я и не обижаюсь,всё нормально!Просто это получается дополнительное подтверждение,что канистра лишней не бывает

Не сочтите за оффтоп! Случай вспомнился из личной практики. Давно дело было...Я тогда водилой работал.
Так вот: дело было в середине мая.Погода...Красота! Ехал я из славного города Владимира в рабочий поселок Тума(Рязанская область).Машина ЗИЛ-130 и семиметровый полуприцеп.До пункта назначения оставалось километров 12 по асфальту,но мне-же неймется! Решил сократить дорогу через лес.Поехал...Дорога - две набитые тропинки по ширине колёс грузовика,но не колея! Лечу довольный!Какой я умный!
Прилетел..Впереди море разливанное,а посредине этого трактор Белорусь,давно уже брошенный.Ну и куда мне с моим полуприцепом?Разворачиваться надо.А как?Вдоль этих двух тропинок деревья растут,на легковушке проблематично развернуться,а у меня полуприцеп семиметровый.Выход один - двигаться задним ходом до исходной точки.А колеи,как таковой нет!Полуприцеп сам дорогу не держит.Шея отсохла! С тех пор только на лево и смотрю Это у меня такая отмазка для жены

2Арлент
Подозреваю, что по тропе, передом вы ехали как минимум 40км/ч, а задом,да ещё и с полуприцепом не больше 10км/ч!Я бы наверное не выдержал столько времени,с повернутой головой ехать!

Laprikon85 написал :
Подозреваю, что по тропе, передом вы ехали как минимум 40км/ч, а задом,да ещё и с полуприцепом не больше 10км/ч!

Ну примерно так и было Сократил дорожку называется

Laprikon85 написал :
я расчитывал проехать 20км,и перепутав повороты,по просёлке навернул лишние 300км!

Ошибится можно, конечно, но чтоб в 15 раз!

2Serg
Да я не ошибался,я вобще незнал куда еду!Мне знакомый сказал,тут километров семь до деревни,довези,я дорогу покажу!В итоге с Пикалева доехали почти в Вологду,развернулись и он узнал поворот,от которого 10 минут езды до точки назначения!В итоге пересох на проселке,за пару десятков км до Бабаева!Удивляюсь как нашел дорогу обратно,столько накружили!

2Laprikon85

Офигеть.

я думаю это мелочь,по сравнению с тем,что ещё может быть в моей водительской практике!

Мда... я бы просто назад вернулся, ну да ладно, у каждого свой подход.

Да, с бензином всяко бывает, случай был, на рыбалке. С дедом уехали на двух бешенных скамейках на рыбалку. Безина в обрез... А у деда карб заколодил... Ну мы как путевые разобрали промыли. Ктоже знал что у него заместо жиклера кусок проволоки был повешен(затолкан в дупло и загнут)! Он по честному вывалился... Разобраться не удалось. В итоге заводился и ехал мотак только без воздушного фильтра. Ну молодой я тогда был, зеленый... В итоге никуда мы на том количестве бензина, имевшегося в двух баках не уехали. В дальней дороге бывает всяко, и небольшой слой жирка, то бишь бензина не повредит.

Други-автолюбители (а также и профессионалы) ,
дискуссия в сторону ушла от того, что D i m o Z спрашивал. Вы почитайте - канистры-то у него обычные есть, но он их везти не хочет, место экономит.
А хочет "хитромудрую" емксть под бензин; и, если я его правильно понял - ВМЕСТО запаски. Вот давайте его лучше хором убеждайте, что отремонтировать пробитое колесо в дороге намного хлопотнее, чем найти (или хотя бы вовремя заправить) бензин.
Он же в любом случае по трассе поедет, там АЗС нередкие гости. А вот "поймать" что-то серьезное в колесо - можно где угодно (гвозди не в счет - бескамерная резина их долго будет терпеть).

Новосёл написал :
А хочет "хитромудрую" емксть под бензин; и, если я его правильно понял - ВМЕСТО запаски.

А я так и не понял, под запаску, над запаской или вместо запаски. Но такие варианты не встречал ни разу канистра размером с колесо R17 в общем довольно неслабая должна быть, а поскольку она будет висеть снаружи - еще и довольно прочная.

А-а-а... Может, речь про емкость, которая размещается внутри колесного диска? Если разместить диск внутренней частью вверх - то там приличный "горшок" получится. Если так - то дешевле просто в самом деле пластиковых бутылок туда положить несколько; а чтобы не перетерлись о диск - "раскроить" какую-нибудь камеру, и проложить между железяками и булылками.
Хотя, на мой вгляд, лишнее все это... Ну, кинуть в багажник 5-литровку из хорошего платика (в ЗР такие продавали, у меня была когда-то) - и то, думаю, перестраховка.

Serg написал :
А я так и не понял, под запаску, над запаской или вместо запаски.

D i m o Z написал :
которая укладывается в запасное колесо

Вот такая

Новосёл написал :
дешевле просто в самом деле пластиковых бутылок туда положить несколько; а чтобы не перетерлись о диск - "раскроить" какую-нибудь камеру, и проложить между железяками и булылками.

Во будет аттракцион, когда их на трассе придется в бак опорожнять! А когда заполнять на АЗС... Не-е, это плохой вариант.
Раз уж буржуи, с их развитой сетью придорожного сервиса, озаботились такой емкостью, то нам, с нашими глухими просторами, и подавно стоит.
А место экономить не зачем, в Доблике его достаточно, просто не хочу бензин в салоне везти.

А кто это писал: > "...укладывается в запасное колесо, если оно крепиться под авто"?

Смотрим на фотку - видим колесо, лежащее в нише пола.  И канистру видим - сквозь которую не захочется "тащить" трос, которым запаску притягивают к полу снизу (когда она предусмотрена для наружного крепежа). Соглашусь, что бывают другие способы - типа своего рода поддона; какой способ использован в "Доблике" - скажу честно, не знаю  

Зато знаю, что буржуи часто придумывают приблуды, не имеющие серьезной практической необходимости для автомобиля. Потому как на аксессуарах, которые впаривают богатеньким Буратинам, можно заработать совсем недетские деньги.
Про зонтик, продающийся "в комплекте" с Porsche - слышали? Денег за него с клиента "снимают" в десятки раз больше, чем стоит самый раскачественный зонт, если его покупать без автомобиля

Во! Еще аналогию припомнил - корпоративные новогодние сувениры. Прямо перед глазами лежит - приблуда "отвертки-пассатижи-пила-еще что-то - все в одном флаконе". С виду - красивая; с т.з. принципиальной нужности - "а почему бы нет? Вдруг, что подкрутить надо будет - инструмент всегда под рукой"... Но чтобы в зравом уме использовать это чудо мысли? Да никогда! Я лучше нормальный инструмент возиму - как минимум, руки целее будут

Канистра с логотипом мерина стоит ого-го... Насчет троса - как раз просто, там дыра сквозная, сквозь которую просовывается крепежный болт.

У меня вопрос - а куда надо выложить домкрат, балонный ключ и прочее барахло, которое лежит в этом колесе?

Сергей, да там вряд ли болт... В тех конструкциях, что я видел - сквозь ЦО в диске просовывается нехилой толщины "палец" кронштейна; там же динамическое усилие приличное - колесо тяжелое, и при движении авто не только пытается упасть, но и еще "поелозить" под днищем.