Вопрос по мотоблоку Салют

Всем привет! С правой стороны мотоблока ниже шкива к которому можно подключать оорудование есть какая-то пробка с маленьким отвестием в центре.Оттуда когда пашешь масло потихоньку капает. Что это за пробка и как с течью бороться. Если непонятно описал проблему,могу фотку приложить этой пробки.

vadimulja написал : могу фотку приложить этой пробки.

Выложи!

Завтра вечером

Нашел на сайте фотку и подредактировал.Стрелка на черную пробку показывает

Это сапун, через это отверстие редуктор дышит (как сапун картера двигателя авто). И небольшие выделения масла являются нормой, особенно при работе МБ под наклоном. Я под него закрепил кусок паролоновой губки, периодически старую выбрасываю и ставлю новую.

Мужики у меня глюк, или на фото колёса задом наперёд?

2vadimulja Да, не беспокойтесь по этому поводу, выливание небольшого количества масла это в пределах нормы. Протер корпус после работы - и как новый :-) 2valerich Наверное, все-таки глюк.... :-) Крепление колеса возможно только снаружи.

Gosha-68 написал : Я под него закрепил кусок паролоновой губки, периодически старую выбрасываю и ставлю новую.

Этот вариант подходит. Спасибо.

ditiscus написал : не беспокойтесь по этому поводу, выливание небольшого количества масла это в пределах нормы.

Спасибо.

А как проверить уровень масла в редукторе. И где пробка заливная?

Заливная пробка должна быть сверху, а сливная внизу редуктора что вполне логично. ;)
Уровень только сливом в мерную пасудину..

Сегодня таскал на телеге капусту.... Мб почемуто стал заводится раза с четвертого причем при почти полном вытаскивание шнура.... :confused: (раньше с превого - второго и спол шнура)

У меня заводиться с первого раза

Это и есть заливная горловина редуктора, пробочка со шлицом под отвертку, и отверстие - сапун. Масло заливается по нижний край горловины, потому при наклоне немного выливается. А колеса действительно поменяйте местами.

А колеса действительно поменяйте местами.

В конце августа я тоже стал обладателем нового "Салют-5 Р6". Я не раз читал на форумах мнения, как же следует ставить резиновые колеса (елочкой вперед или елочкой назад и обычно рекомендуют елочкой вперед) и поставил у себя колеса "елочкой вперед" (на фото выше колеса стоят "елочкой назад", а у меня наоборот).

Но в субботу я, обкатывая мотоблок, 2 часа ездил по лесным песчаным дорогам и, проезжая повторно по тем же дорогам, обратил внимание, что след на песке остается "елочкой назад". А вот при таком расположении (как на фото) след на земле как раз и будет "елочкой вперед".

Вот я тогда и засомневался, а правильно ли у меня стоят колеса? Люди, просветите меня, неразумного, относительно чего надо смотреть на эту самую "елочку"?

Gosha-68 написал : Это и есть заливная горловина редуктора, пробочка со шлицом под отвертку, и отверстие - сапун.

Видимо редуктра вс ё же отличаются. У меня заливная горловина сверху и отверстие сапуна в пробке. А это отверстие заглушено. Салют 5Х, пробка синяя.

UrikEEE написал : относительно чего надо смотреть на эту самую "елочку"?

Я так понимаю по следу.

Сообщение от valerich Мужики у меня глюк, или на фото колёса задом наперёд?

Сообщение от valerich Я так понимаю по следу

То есть, получается, что на фото (см. пост #4) колеса расположены все-таки правильно (потому-что от такого расположения след как раз и будет "елочкой вперед") и глюк все-таки у нас с вами на пару :p

Во всяком случае, для себя я сомнения снял и колеса переставлю так же, как и на фото.