Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД

mazi5 написал : это наверно у всех такая проблема.

У меня ни разу такого не было. При культивации останавливался, чтобы бензин в бак залить.

mazi5 написал : это наверно у всех такая проблема.

У меня нет такой проблемы, только во время кошения приходится выковыривать траву с ребер охлаждения, и то после часа непрерывной работы. Бывает что то подобное если забьется воздушный фильтр.

Ну тогда не знаю что у нас такое может от зажигания что зависиь

Casckad попробуйте поменять блок зажигания, у моего товарища то-же работает под нагрузкой минут 20 и глохнет , остынет заводится с полпинка иснова 20 минут работы, сменил зажигание стало все нормально, видимо имеет место тепловой пробой либо катушки либо электроники.

Вполне возможно и такое .

Casckad написал : помогите с каскадом мб6981 после 15-20минут работы перегревается

А можно тупой вопрос - уровень масла в норме?

уровень в норме,а зажигание надо попробовать.как найти пробой или проверить можно только заменой катушки и электроники?

Casckad написал : только заменой катушки и электроники

и еще причиной может быть бензин не любит дм-1 92 бензин я в свой пробывал заливать 92 греется а на 80 тарахтит ничего так спокойненько

Мостовик Дык на 92-м мотору вообще кирдык может быть, только неэтилированный бензин нужно лить! Читаем мануал к двигателю

Ан на этой веточке, сурьёзно обговаривают, какой куда бензин лить, вроде бы точки над "Ё" поставлены:)... http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=130181

Casckad

mazi5 написал :

Casckad написал :

Всем привет! В общем случае перегрев происходит при нарушении теплового баланса: Система охлаждения не справляется с повышенным или нормальным тепловыделением. При правильных регулировках перегрев может возникнуть по двум причинам:
1 общее загрязнение охлаждающих рёбер.

2. нарушение целостности кожуха охлаждения.
   При нарушении состава смеси : бедная или богатая . Смесь горит медленно Следовательно детали ЦПГ дольше находятся под влиянием высокой температуры, соответственно постепенно перегреваются. Состав смеси регулируется при настройке карбюратора. Может сбиться от вибрации, засорения каналов, засорения воздушного фильтра. При бедной смеси чихает в карбюратор, при богатой стреляет в глушитель. С точки зрения перегрева наиболее опасна бедная смесь- горит медленнее всех. Нормально отрегулированный двигатель глохнет только по желанию хозяина, либо на пустом баке (резервном остатке) , заводится и в горячем , и в холодном состоянии.

А так-же при раннем зажигание

Аууу...KLAUSPUNK когда же вы нас фотографиями порадуете.....:)

Поделюсь своей весенней суетой. Вышло солнышко на пару дней, я с мотоблоком в огород. А он дымит, и серьёзно дымит, был сильно удивлен, я же в прошлом году поменял кольца. "Додымил" я свои 30 сотых с помощью 2 х литров масла:cool:. В прошлые выходные разобрал двигатель, зазор в кольцах 5-6 мм.:eek:. Поехал в город на рынок, спрашиваю - есть, говорит Российские (для нас это авторитет), но цена 80 грн. В прошлом году я брал за тритцатку. И никакой гарантии что не прошлогоднее качество. Тут же спрашиваю сколько будут стоить "Жигулевские", они того же размера, говорят от 100 грн. на 4 цилиндра. Но этот у которого за 80 заявил что "Жигулевские" ходить не будут из за разности охлаждения. Походил, подумал...Подсказали что на сороковке "Запорожец", кольца такие же, на 76. Поехал в магазин, "Таврия" называется. Взял там первого ремонта Одесские кольца за 86 грн. Подпилил всего чуть чуть, собрал, за одно заменил сальник колен вала, завел - работает. Первая небольшая нагрузка будет на посадке картошки... По эксплуатирую, посмотрю как эти кольца ходят...
А может кто то уже пробовал ставить кольца с автомобилей;)... Обсудим:)

йцукерман А какая у вас телега?