25.04.2014 в 12:53:46
Акела написал : Да слаб он для каскада.На родных фрезах да ,вздыхает.А поставить ГЛ с захватом 1300мм.Стонет.
У знакомого на Луче 8 родных фрез,китаец тянет нормально.Китаец 6,5 лошадок.Хотя,конечно все зависит от почвы,на некоторых и новый Каскад на стольких фрезах стонет.
25.04.2014 в 22:13:23
Акела написал : Ну если восемь таких то да.Малого диаметра и само уменьшающие.
восемь родных фрез.Как начнется у нас пахота могу заснять.Попробовал бы на своем,но фрез нет дополнительных,у нас и в продаже их нет нормальных
26.04.2014 в 18:39:20
Акела написал : А ненормальные на фото.
Вот такие покупать и не хочу,да и привычка,надо все сделать самому.Вот со стройкой разберусь,потом и сделаю дополнительные,с родными идет легко и без напряга,опробовал вчера вечерком.
26.04.2014 в 20:30:27
Доброго вечерка всем, .. докладываю , хотя кажется пока нечего, сегодня в обед взял Чемпион , оказывается он 7 л.с., а не 6,5, как говорил, купил шкивы на него , вал 19мм, и попер собирать, но..... не смог по нескольким причинам - уже через после часа , как я снял "старичек" почти бережно поставил его в "угол" стал примерять торговую подставку к новенькому Чемпиону, но понял, что одна из площадок висит в воздухе, так как площадка под двигатель уж дюже узкая у меня, но думаю ладно повисит движет и на 2-х площадках, потом при выравнивании двигателя воздухан или глушитель, я еще и не разобрался стал впираться в площадку крепления тросов "сцепления", подумал и это ладно- сниму подугну или что-нибудь еще, наживил движок и стал ставить приобретенные шкив, он трехрядный , диаметр дорожек где-то 50,50 и 70 мм, ( мои старые 70,70 и 11, на глаз линейкой мерил).., тут шкив сразу лег на блок движка, то есть что-то должно стоять на валу до шкива, крепления шкива болтом, с такой резбой не нашел. понял, что надо срочно купить шайбы под шкив и болт, полетел в магазин , продавщица сказала только одно- купили уже за месяц 6-7 движков и никто больше ни зачем не приходил, только вы один,...правда всучила мне тросы газа и сцепления, которые мне вообще не нужны. Итог таков, если на 9-тисильный, который есть еще у них в продаже, подойдут мои шкивы, то придется делать мен... завтра возьму фотик и все сниму, вопрос еще к тем кто имеет Чемпион, сколько шайб надо зажать на вал под шкиф, так что бы вал чуть утонул в шкиву ( я так понимаю это крепление с торца болтом под шайбу).. кажется все.. обидно полдня на вылет..
26.04.2014 в 20:58:43
VasiljevBN62 написал : сколько шайб надо зажать на вал под шкиф, так что бы вал чуть утонул в шкиву ( я так понимаю это крепление с торца болтом под шайбу).. кажется все.. обидно полдня на вылет..
почти не понял . ,
VasiljevBN62 написал : на вал под шкиф,
в смысле одеть шаиб на вал до шкива? так шкивы бывают разные
VasiljevBN62 написал : вал 19мм,
VasiljevBN62 написал : так что бы вал чуть утонул в шкиву ( я так понимаю это крепление с торца болтом под шайбу).. кажется все.. обидно полдня на вылет..
19 мм это диаметр наверное, а длинна вала сколько?
я не придираюсь просто при замене двс на 9лс мне не понадобилось
VasiljevBN62 написал : римерять торговую подставку
а шкив родного двс просто расточил от 24мм до 25мм в диаметре.
на фото видно все переделки
26.04.2014 в 21:28:20
Завтра фотки сделаю, иначе описать не могу, магазины не работают, так что у меня простой.. сегодня уже смотрел Субару заводской сборки, там на валу перед шкивом стоят 2 втулки и между ними шайба, ..зажаты шкивы через шайбу болтом 8-ой ( ценник его в магазине добрый - 70 рэ, смотреть не на что)
27.04.2014 в 16:25:44
ни как не могу закинуть сюда фото из-за объема, знаю что проблема бональна, но я тут на служ ноуте, програмку без админа не закачаешь, может кто даст свою почту и сюда выложит...
На первой фото видно, что приобретенная площадка висит слева в воздухе, видимо придется делать вставку из платины мм4., дальше видно что пластина кронштейн , где крепятся оболочки тросов сцепления, упираются в двигатель.. придется утягивать движок вперед и вверх..и возможно немного поработать с пластиной.. остальные фото по поводу шкивов- купленного и старого.. у них разница не только в диаметрах дорожек, но и в расстоянии между ручейками, и если установить двигатель по первому ручейку шкива, то ремень на втором пойдет кривовато если конечно оставлять этот двигатель и шкив, то придется менять шкив на редукторе-коробке.. да, на последнем фото примерное расположение шкива по отношению к шкиву коробки, то есть от упора на валу двигателя его надо оттянуть шайбами-втулками см на 2...
27.04.2014 в 17:53:17
VasiljevBN62 написал : вставку из платины мм4
из золота дешевле
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
