Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД

vicyal написал: Здравствуйте! Поиском не нашел, может где и было. На горячем двигателе ДМ66 происходят хлопки и пламя из глушителя мотоблока Каскад. Подскажите возможные причины и способы устранения. Спасибо заранее.

vicyal, добрый день. Хлопки и пламя из глушителя означают, что часть топливной смеси сгорает не в цилиндре двигателя, а в глушителе. Наиболее вероятные причины: 1.Пропуски зажигания. Смесь,попав в камеру сгорания, не поджигается искрой, а выбрасывается в глушитель, где и сгорает. Смотреть систему зажигания, в первую очередь свечу и провод ВВ.

2. Позднее зажигание.Смесь поджигается поздно, не успевает сгореть полностью и частично догорает в глушителе. Проверить регулировку опережения зажигания (если регулируемое), метки на модуле зажигания и картере. У МБ,где регулировка конструктивно невозможна, нужно проверить зазор между маховиком и модулем зажигания, а также целостность шпонки маховика и его затяжку. 3.Богатая топливная смесь. Не успевает сгореть полностью и догорает в глушителе. Смотреть карбюратор, в первую очередь уровень топлива. 4.Обгорело седло и фаска выпускного клапана, клапан потерял герметичность.Часть смеси при работе двигателя выбрасывается в глушитель,где и догорает.Возможно, мал тепловой зазор. Притереть клапан, отрегулировать зазор.

А вообще из собственного опыта скажу: двигатели мотоблоков и культиваторов ведут себя точно так, как Вы описали в том случае, если двигатель перегрет или находится на грани перегрева. Когда двигатель начинает " отстреливаться",дайте ему поработать на х.х. несколько минут, потом заглушите, дайте подстыть. После чего продолжайте работу, дав двигателю меньшую нагрузку. Возможно, неисправность исчезнет сама собой.

Всем привет, подскажите по редуктору мб. каскад, кадвий, ока и тд. заметил горизонтальный люфт оси колес около 4мм. Как у вас?

Николай Калуга написал: Всем привет, подскажите по редуктору мб. каскад, кадвий, ока и тд. заметил горизонтальный люфт оси колес около 4мм. Как у вас?

Николай Калуга, У меня другой редуктор,игольчатый.так же был люфт.заменил игольчатые подшипники,люфт пропал.У знакомого есть редуктор как на картинке,почти новый,люфта у него нет

Александр12, Спасибо, буду зимой разбирать.

Добрый вечер.Стал обладателем Каскада 94г.в.Подскажите с редуктором, как понять не разбирая, какой редуктор и какие манжеты стоят, чтоб сначала купить,а потом ставить. Как лучше снять защитные крышки.За ранее благодарю за помощь.

ММП, Вы бы сразу фото положили.

Jesha,спасибо что откликнулись.Вот фото

Баллонный ключ жигулей. Обратной стороной, где лопатка, упереть, молоточком.. Тюк...Слетело... Обычно достаточно просто крутнуть рукой на "излом" с двух точек.

Alexandr063 написал: Баллонный ключ жигулей. Обратной стороной, где лопатка, упереть, молоточком.. Тюк...Слетело... Обычно достаточно просто крутнуть рукой на "излом" с двух точек.

Alexandr063, Спасибо.Попробую.А по манжетам не подскажете.

ММП, Почитайте здесь. http://www.mastergrad.com/forums/t211094-vopros-po-remontu-reduktora-mb-1/?page=2 Сальник двухсторонний https://15-sotok.ru/katalog-tekhniki/manzheta-dvuhryadnaya-mb-salnik-2-uh-storonreduktora-g-perm. Постарайтесь аккуратно снять старый. Если пружинки на старом толще нового, то поменяйте на новом на старые пружинки. Как снять кольцо, в той теме фото есть.

Jesha,спасибо за подробную информацию,все прочитал все понятно.И уточните пожалуйста, как старую манжету лучше снять.

ММП написал: Jesha,спасибо за подробную информацию,все прочитал все понятно.И уточните пожалуйста, как старую манжету лучше снять.

ММП, Можно из тонкой отвертки сделать крючёк. Подсунуть аккуратно по валу, повернуть и тащить изнутри. Можно шилом проткнуть (не в пружну) по посадочному месту и выковыривать.

Jesha написал:

ММП написал: Jesha,спасибо за подробную информацию,все прочитал все понятно.И уточните пожалуйста, как старую манжету лучше снять.

ММП, Можно из тонкой отвертки сделать крючёк. Подсунуть аккуратно по валу, повернуть и тащить изнутри. Можно шилом проткнуть (не в пружну) по посадочному месту и выковыривать.

Jesha, Спасибо за советы.Куплю манжеты и буду делать.

Подскажите пожалуйста по маслу в редуктор.Сколько же его заливать при замене, в разных источниках разные данные, древняя книга к Каскаду 1л., интернет от 1,5л до 2л. Сколько все же лить по опыту эксплуатации, и какое лучше ТАД или ТЭП.

ММП, Ну почитайте сайт, много полезного и бошку людям забивать не будете... и называть вас по всякому не будут... http://www.mastergrad.com/forums/t64496-pomogite-razobratsya-s-motoblokom-kaskad/?page=48&order=asc