да и мастера спрашивал....он сказал что зажигание нужно выставлять по 4-му цилиндру....хотя в книжке написано по 1:cool: :cool: :cool:
18.12.2008 в 00:17:29
да и мастера спрашивал....он сказал что зажигание нужно выставлять по 4-му цилиндру....хотя в книжке написано по 1:cool: :cool: :cool:
18.12.2008 в 09:40:49
TARK написал : Уменя 12, это нормально?
Это очень хорошо....
18.12.2008 в 09:48:35
У меня была такая история, перескочила цепь при подтяжке, погнул клапана. Но все делается к лучшему - один клапан почти прогорел. Притер новые клапана. Машина до сих пор бегает с тех пор уже 10 лет. Кстати о теме "момент взрыва в цилиндре" - в цилиндре нет взрыва, есть горение с определенной скоростью. Взрывом в цилиндре считается детонация, поскольку при детонации горение происходит с неконтролируемой скоростью (на сверхзвуковых скоростях), что вызывает стуки в двигателе. Опережение зажигания и выставляется с расчетом на то, что поршень еще не пришел в максимальную верхнюю точку, а воспламенение уже началось и сгорание топлива должно происходить полностью до открытия выпускного клапана, в противном случае догорание происходит в выпускном коллекторе и далее.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу