Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#910292

roland написал :
Вы точно не забывали вовремя ВЫКЛЮЧАТЬ ПОДСОС? Все же, больше всего похоже на это!

Подсос НЕ выключить нельзя - он выключится сам при нажатии на газ, если уж пила завелась. А в пилу я лезть не хочу. Не уверен, что получится хорошо, да и гарантия СЦ на что тогда?

ur5imw написал :
inhex прошу прощения за глупый вопрос.А вы пилу прогревали? или завели и сразу в бой?

До обращения в сервис заводил, давал поработать на холостых 20-30 сек, начинал с легкой работы.
А после сервиса сразу в бой никак бы и не вышло с таким задушеным карбом.

winhex написал :
А после сервиса сразу в бой никак бы и не вышло с таким задушеным карбом.

Заведите и прогрейте ее больше времени может и 2 минуты потребоваться.На улице то похолодало!Дайте ей проработать 2 минуты и начинайте про газовывать, через сек 30 пила должна выти в режим.Сделайте это прям сейчас

ur5imw, ну где же вы раньше были?

ur5imw написал :
Сделайте это прям сейчас

Я бы так и сделал, да вот боюсь что вряд ли это оценят в офисе.... Возможности такой нет сейчас. Думаете, в сервис не стоит везти? Может ли нормально настроенная пила так работать, даже не прогретая?
Просто хочется этот вопрос закрыть по-быстрее...

Вышел на улицу, отошел по-дальше... попробовал завести. Завелась хорошо.. Попробовал дать ей поработать на холостых одну две минуты, но дело в том, что пила не работает на холостых больше 30 секунд . Если дать газку, оборты падают... На полном газу вообще глохнет. Так что завтра в сервис, сегодня уже не успею.

winhex написал :
что пила не работает на холостых больше 30 секунд . Если дать газку, оборты падают... На полном газу вообще глохнет

однозначный передоз

winhex написал :
Может ли нормально настроенная пила так работать, даже не прогретая?

Конечно.тут очень сильно влияет такой фактор как температура.Нужно всегда прогревать пилу до нормальной работы ,а потом только в бой.Тут и иномарки и отечественые пилы ведут себя одинаково.

winhex написал :
Если дать газку, оборты падают

двигатель при этом глохнет? или работает с некоторыми перебоями, а потом глохнет? скорей всего прийдется вести в сервис для настройки карба.Настройка это такое не благодарное дело. Много времени нужно.

ur5imw написал :
двигатель при этом глохнет? или работает с некоторыми перебоями, а потом глохнет?

Когда давлю на газ, обороты сильно падают, пила как бы урчит... В течение минуты движок работает все менее устойчиво, нажатия на газ делают работу еще менее устойчивой. Если выжимаю полный газ - пила просто глохнет. Чем дальше заводишь, тем хуже работает... На холодную заводится лучше чем на горячую.
Почитал тему про настройку карба... не факт, что я сделаю хуже чем в сервисе Но все же решил что лучше везти опять к ним, хоть и времени нету. Они накосячили, пусть теперь разбираются.

winhex написал :
. Они накосячили, пусть теперь разбираются.

это да! Когда будете забирать проверьте как я описал выше, пусть остынет до уличной температуры и пусть вам покажут и раскажут как, зачем и почему.

Регистрация: 16.11.2008 Челябинск Сообщений: 97

winhex написал :
Но все же решил что лучше везти опять к ним,

Спросите у механика сервиса про тахометр, попросите показать , если тахометра вам не покажут(хотябы) то настройка карбюратора ниразу не правильная. Погубите инструмент. Карбюратор настраивается по алгоритму, с помощью тахометра. Остальное от лукавого.

ur5imw, BPETROVICH, спасибо вам за советы! Раньше думал что в оф. сервис-центре должно быть все что надо, в том числе и тахометр. Теперь сомневаюсь в этом. Когда буду у них попрошу объяснить как они "чистили карбюратор" моей пилы

winhex написал :
истили карбюратор" моей пилы

да никак они его не чистили.2-3 заправки ,что там может быть? настроили что бы легко заводилась, а на мах обороты не выводили.Вы же говорили что не заводиться, вот они и сделали что бы заводилась.

Регистрация: 16.11.2008 Челябинск Сообщений: 97

ur5imw написал :
да никак они его не чистили.2-3 заправки ,что там может быть?

Может быть все что угодно. По опыту работы в сервисе. Заправляйте пилу смесью, желательно из прозрачной посуды, после некоторого времени отстоя чтобы видеть что вы заливаете. Оцените смесь на запах .

ur5imw написал :
вот они и сделали что бы заводилась.

Отдача( возврат) механику сервиса тоже ненужна.

BPETROVICH написал :
. Заправляйте пилу смесью, желательно из прозрачной посуды, после некоторого времени отстоя чтобы видеть что вы заливаете.

Я из чего только нелил , только полностью все никогда не выливал.Сколько я раз грешил на карб, но после разбора он был чист, а тут 2-3 заправки.... Механик механику розь!о чем свидетельствует работа пилы, конечно владелец этой пилы дилитант, наверное как и механик.Механик -это по русски слесарь? уж больно я часто слышу это слово " я, МЕХАНИК", а что ты делаешь? " да , вот гайки кручу". Так ты слесарь? ,нет я МЕХАНИК.( механик , имея образование ПТУ)

Регистрация: 16.11.2008 Челябинск Сообщений: 97

Карбюратор нужно настраивать немного в сторону обогащения смеси, как для холостого хода, так и для максимальной мощности. Тогда работа двигателя станет ровнее и правильнее.

BPETROVICH написал :
Карбюратор нужно настраивать немного в сторону обогащения смеси, как для холостого хода, так и для максимальной мощности. Тогда работа двигателя станет ровнее и правильнее.

Вот как раз я с этим позавчера и столкнулся.Только необходимо после перестройки дать остыть двигателю и попытаться завести его снова - может и получиться!Не хочу я вступать в полемику по поводу как нужно настраивать карб- это я уже прошел.Могу сказать одно
при больших перепадах температуры это может занять много времени.

Регистрация: 16.11.2008 Челябинск Сообщений: 97

У каждого мотора свой характер. Нужно искать подход.

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1166

Я прошу прощения, но вы ВСЕ не правы. Уважаемый winhex, зачем Вам весь этот геморрой??? Уже при первом обращении в сервис, надо было уведомить приемщика или мастера что Вы назад пилу заберете только с официальным заключением о причинах поломки и о выполненных работах! И тогда сейчас Вам оставалось бы только одно - вернуть пилу продавцу т.к. это был бы неоднократно проявляющийся недостаток (закон о защите прав потребителей кто-нибудь читал?), себе взять другую - новую, а с этой пусть представители шиндайвы разбираются - карб там чудит или что нибудь другое!

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1166

winhex написал :
ur5imw, BPETROVICH, спасибо вам за советы! Раньше думал что в оф. сервис-центре должно быть все что надо, в том числе и тахометр. Теперь сомневаюсь в этом. Когда буду у них попрошу объяснить как они "чистили карбюратор" моей пилы

Только в письменном виде!!!

Регистрация: 15.05.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 394

SERVER77 написал :
надо было уведомить приемщика или мастера что Вы назад пилу заберете только с официальным заключением о причинах поломки и о выполненных работах!

Эх, все это хорошо когда делаешь на холодную голову. А когда работа, жена и х.з еще что - сразу и не сообразишь. А так - все логично. Если б сразу их на это можно было напрячь, проблема решилась бы автоматом.

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1166

Twal написал :
Эх, все это хорошо когда делаешь на холодную голову. А когда работа, жена и х.з еще что - сразу и не сообразишь. А так - все логично. Если б сразу их на это можно было напрячь, проблема решилась бы автоматом.

Еще не поздно, просто иногда понаглее надо быть особенно с такими горе-механиками. Я сам ремонтом занимаюсь и чего скрывать иногда бывают ситуации которые ставят меня в тупик, но когда я понимаю что карб после всех чисток, регулировок и т.п. все равно не работает как надо, я его просто выкидываю и ставлю человеку новый, потому что если я так не сделаю, то я понимаю, что этот человек через некоторое время опять ко мне придет и скажет что у меня руки из ж...ы растут, а я этого не хочу. А механик из СЦ куда сдавал пилу winhex видимо только и ждет чтобы ему это высказали

Регистрация: 15.05.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 394

SERVER77 написал :
А механик из СЦ куда сдавал пилу winhex видимо только и ждет чтобы ему это высказали

Ну вот. Теперь winnex вооружен и очень опасен. Инструкции получены. Только вперед!

Спасибо вам всем за помощь и поддержку! Сегодня поехал к ним с довольно мрачным настроением, уже прикидывая, что придеться устраивать скандал в устной, или письменной форме. Когда приехал, оказалось, что того мастера который был в прошлый раз, нету. Вместо него был другой мастер, значительно по-старше. Объяснил ему, что живу в пригороде и приехал не в первый раз по их вине. Он, в отличии от того муд@ка не втирал про плохой бенизин и кривые руки.
Короче, настроил он карб при мне, при этом объяснил что и как делал. Завел, вроде все ок.. Отдал мне, говорит, проверь сам. Вышли на улицу с ним, подождали минут 10, он пока объяснил мне что и как. Завел я пилу, погазовал - все хорошо, это сразу почувствовалось. Спросил у него - а тахометр есть у вас, глянуть можно? Короче, посмотрели тахометром холостые обороты и на полном газу - все ок. Еще он сказал - жалко, что я пилу привез без шины и цепи - настройка была бы более точной. Завел я еще раз пилу на всяки случай, вроде все хорошо. Приехал я домой, поставил шину и цепь... И хотя темно уже было, решил проверить пилу в деле. Что тут скажешь - пилу просто не узнать было! Мощности как будто значительно прибавилось, пилит легко, на холостых работает устойчиво, заводится четко. Первый раз получил удовольствие от работы с этой пилой Еще раз всем спасибо за поддержку

winhex написал :
Еще он сказал - жалко, что я пилу привез без шины и цепи - настройка была бы более точной.

Действительно жалко. Не понимаю,куда Вы попали!? Ну ладно. Удачи и Вам и пилилке.

vadim 08355 написал :
Действительно жалко. Не понимаю,куда Вы попали!?

Предыдущий сервисмен сказал, что мол шина и цепь не нужна им

vadim 08355 написал :
Ну ладно. Удачи и Вам и пилилке.

Спасибо, Вадим!

Регистрация: 15.05.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 394

****winhex,**

Поздравления! И успехов! (удачи не желаю, т.к. это слово женского рода, а женщины - народ переменчивый).

В продолжение темы - вчера занес пилу снова в сервис, с шиной и цепью.... Сегодня звонят, сказали что готово.... Я конечно начал спрашивать. Они говорят, мол подкрутили карб, цепь подточили...короче можно забирать. Да и вообще, говорят, с пилой вроде никаких особых проблем не было... Я спрашиваю - а то что ей нельзя было распилить бревно 30 см., это нормально? Они говорят - ну а че ты хотел - эта пилка класса Stihl 180 и 30 см. для нее это много слишком. Я говорю - как же так? Когда я ее покупал, мне показывали характеристики, где сказано, что мощность у нее - 2,8 л.с., на это сервисмен сказал - быть того не может, скорее всего я просто ошибся...

Так что завтра поеду к ним, продолжение следует...

winhex написал :
Я спрашиваю - а то что ей нельзя было распилить бревно 30 см., это нормально? Они говорят - ну а че ты хотел - эта пилка класса Stihl 180 и 30 см. для нее это много слишком.

больше похоже на сервисный развод чтобы отвязался.
я резал березку на всю шину + 10 см . приходилось пилить с двух строн в два приема ..
пила резала своим весом , я практически не давил.
резала шустро. правда цепь я правил после каждых двух литров.
если цепь тупая , то медленно . работать противно.

Регистрация: 29.10.2005 Ижевск Сообщений: 1472

winhex написал :
эта пилка класса Stihl 180 и 30 см. для нее это много слишком

Если Ваша пилка в 2.8 квт да пусть в 1.5 раза меньше не должна пилить средне статистическую деревяшку как масло Вам вешают лапшу на части головы. Мерзлую березу в -30 оно конечно тяжело. А елку/сосну/березу на полную длину шины обязано, естественно острой цепью и не пузом в 120кг давить.Cтужка в правый валенок должна лететь сильной струей.

alex_k написал :
правда цепь я правил после каждых двух литров.
если цепь тупая , то медленно . работать противно.

2 литра это очень много, видимо дерево чистое у меня такого не бывает. А противно еще и тем что вибрация начинается и увод. А осталось десяток резов, и сумерки, и так бывает лень цепь сменить.....

Регистрация: 15.05.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 394

winhex написал :
Они говорят - ну а че ты хотел - эта пилка класса Stihl 180 и 30 см. для нее это много слишком.

- это к слову насчет пиз@)#а про ms 180 и ее 30 см.

Dry weight* 9.5 lbs. (4.3 kg)
Displacement 2.15 cu. in. (35.2 cc)
Output 2.0 hp (1.5 kW)
Fuel tank capacity 13.5 oz. (400 ml)
Oil tank capacity 8.5 oz. (250 ml)
Bar length 14 to 16 in. (35 to 40 cm)
Fuel 50:1 ratio Gasoline/mixing oil
Вот стандартные параметры Вашей пилы с японского сайта . Ее мощность 2 лс. Все как у 180-го Штиля.
С таким объемом движка 2,8 лс нереально.