Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Ребята, выручайте! Пора уже становиться в Ваши ряды, а я все не могу выбрать модель. Еще пол года назад было все просто, была практически только одна Зирка 61, а сейчас появились Зубры, Кентавр да и еще новая Зирка LX 1090. Звонил продавцам, так одни рекомендуют Зирку LX 1090, а другие говорят, что она сделана несколько халтурнее, чем Зирка 61 и рекомендуют Кентавр 1070. Денис, Вы смотрели мотоблок СН101 и собрались его покупать. Этот мотоблок СН101 практически копия Зирки LX 1090. Все таки мне кажется Зирка LX 1090 должна быть прогрессивнее старой Зирки 61 а качество изготовления не должно быть хуже. В общем, ребята, выручайте – прошу Ваших советов, что лучше приобрести Зирку LX 1090 или Кентавр 1070. Заранее благодарен за Ваши советы.

Як правильно заводить Мб и поподробней описать сам процес заводки и все нюансы?

Мотоблоки этого класса заводят заводят так: Сначала установите ручку газа на одну треть от минимального.В правую руку берут корбу и вставляют в храповой механизм,а большим пальцем левой руки удерживают рычажок декомпресара на крышке клапанов.Раскрутив как можно быстрее маховик ручкой(корбой)-левой рукой отпускаете декомпрессор и продолжаете крутить пока не начнёт заводиться. С новым двигателем такое иногда нужно проделать не один раз.Если незаводиться то ричина может быть в неправильной регулировке тяги или пружины газа на топлевном насосе.

Евген_54 написал : Ребята, выручайте!

Я уже купил Зубра СН 101.Это тот же мотор что и у Зубра но коробка как у LX 1090D.Почему именно я выбрал СН 101 а не LX 1090? Всё просто - первая ест меньше солярки(на 300грам/ч) и такая же мощьная и не дорогая как СН 61.Фото и видио выложу чуть ниже

Вот фото

СН61 слева СН101 справа

Вал Отбора Мощности выходит справа в виде вала с канавкой для шпонки на 18мм-Он работает даже при выжатом сцеплении.Резина чуть уже прим. на 1см.Скорости на передачах не изменины как пишет инструкция к LX1090D.Свет по моему слабоват.

Денис, с покупкой Вас! Завидую Вам белой завистью! Большое спасибо за фотографии. Если можно, расскажите о первых впечатлениях. Получается, что Ваш Зубр является серединкой между Зиркой LX 1090 и Зиркой 61. Я такого Зубра в Интернете нигде не видел. Сообщите его цену.

Спасибо за поздравления.Впечатления конечно приятные.Развесовка МБ уже не так тянет вперёд(если уравнять вес МБ то рога уже не так высоко)-что должно сказаться при переездах и разворотах.Заводиться легко.Первым делом поднял руль до конца.Полностью перерегулировал все тяги поворотов и газа.Дозаправил масла(поплавок падал) в воздухан и картер.Сразу купил у дилира антифриз -и он привёз его вместе с собранным мотоблоком.Подтянул всё.Проехал на всех передачах -всё работает.Даже сравнивал скорость с Зиркой-одинаково.Стоит 8700гр -на 100 гр дороже обычного Зубра.+доставка домой 50гр -50км.

=DENIS= написал : Вал Отбора Мощности выходит справа в виде вала с канавкой для шпонки на 18мм-Он работает даже при выжатом сцеплении

Не может быть! так как выжав сцепление, первичный вал КПП останавливается а ВОМ как минимум и есть первичный вал, или какой нибудь промежуточный! У МУСТАНГА от такого вала приводится в движение фреза. При выжатом сцеплении фреза не работает, при выключенной передаче и отпущенном сцеплении - работает!

Какой вес у Зубра 78 и в Звезды 61. Пишут что 186 кг с плугом. Кто взвешивал? Положили Звезду 135Е -150 кг без плуга с транспортными колесами

@186@ написал : Не может быть!

Можетвы и правы но выжав сцепление ВОМ продолжал крутится.Он расположен на промежуточном валу.МБ новый может он при выжатом сцепление крутиться просто по инерции -я тормозить слегка пробывал но наверно нужно было приложить больше усилий.

@186@ написал : Какой вес у Зубра 78 и в Звезды 61. Пишут что 186 кг

Так и есть по инструкции-я не взвешевал Вот видио http://www.youtube.com/watch?v=m_liBs4ILwA

Стоит 8700гр -на 100 гр дороже обычного Зубра.

Денис, скажите - зто стоимость мотоблока с фрезой и плугом, или стоимость только мотоблока?