Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Сургей7 написал : А Вы так сделали?

и совпали ремни с коробкой? если да, то думаю у вас изначально чего-то напутали при сборке.

valera68 написал : после обкатки масло менять и в дигателе и в кпп?

да. В коробке менял, было темное, не такое как в двигателе, но не здорового вида))))))) залил минералку компрессорную и порядок. Но на морозе не поездиш, я думаю. На морозе это масло как згущенка (та что по ГОСТу :) ) становится.

дым написал : иначе сальники может выдавить

не знаю товарищи, думаю скорее сальники бракованые. Себе так конкретно переливал (ради эксперимента, т-к не поверил что сальники от этого рвет), на литр-полтора больше, и ездил на 6й с хорошим газом, и ничего, ни капли.

valera68 написал : у меня вопрос: после обкатки масло менять и в дигателе и в кпп? Или в кпп не меняется после обкатки? Где-то на форуме видел о замене масла, но немогу найти.

Масло после обкатки следует менять однозначно так как в нём будет очень много металлической стружки.При этом важно понимать что двигатель обкатается быстрей КПП потому что движок работает постоянно а КПП только на ходу. При чём в процессе обкатки КПП нужно прогонять по возможности равномерно на всех передачах включая задний ход и после этого слить масло со стружкой и заменить на новое. Переливать действительно не стоит сальники -они не вечные.

woland555 написал : и совпали ремни с коробкой? если да, то думаю у вас изначально чего-то напутали при сборке.

Совпали идеально. Утверждаю , что у всех 1090 так. Поддон двигатевя нахотится в рамме и не дает дорегулировать ( об этом многие писали , вот как вышли с положения нет) . Перекос не значительный, можно не заметить.

Здраствуйте.С фрезой выбивает первую передачу зиркам1090 что можно сделать

дым написал : С фрезой выбивает первую передачу зиркам1090

А с плугом не выбивает? Вообще Вы первый от кого я это слышу. Какое отношение имеет первая передача к фрезе? Выбивает при работе или на холостых.... Шестерня фрезы подключается непосредатвенно к валу с ВОМ и шкивом, остальные шестерни работают одинаково, что с фрезой, что будь с каким навесным.

Сургей7 написал : остальные шестерни работают одинаково, что с фрезой, что будь с каким навесным.

Вы ошибаетесь.С фрезой нагрузка на шестерни и через них и ремни на сам двигатель больше чем с плугом .Вот шестерня и пытается выйти из соединения но её не должны пускать фиксаторы.Раз передачу выбивает то причины могут быть две 1.не держит фиксатор (что вряд ли) 2.рычаг недовключает первую передачу (шестерни не в полном зацепление) по причине а)не отрегулированы валы КПП б)согнут рычаг переключения передач (или имеет сильный люфт).Здесь лучше доверить ремонт спецам.

Сургей у меня получается фреза подключается прямо к кпп И единственное что я пробовал так ето только с ней свой 5соток и соседский 8соток Прохожу 5м выбило передачу и так постоснно я просто привязал проволкой рычаг.Я видел ктото тоже на форуме спрашывал я немогу ево найти.А все остальное буду пробовать когда переделаю по вашым картинкам только недавно прошол обкатку.Поетому и такой любопытный што еще неуспело надоесть

Вот. кто-то еще просил.

Денис. это твои.