китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Сан46 написал : подобрать в АвтоТракторных магах не пробовали?

Говорят, на тракторных не та резьба, нужно точить переходник, но качество лучше и стоят меньше. Пока поищу "родные".

Не переважує зараза . Можливо подумати про ремені менші . Стоять 1800 .Швелера не меньше 20 кг. . А про руки вже мовчу. Поради приймаю.

Маю 3,4 га. землі , Засадив горіхами , міжряддя 10 м. . Земля щоб не пустувала , треба щось садить . Планую Картоплю + буряк + гарбуз , з сидератами та сівозміною. Надія тільки на мотоблок , бо бюджет приблизно + 0,5 до потреби.

подскажите пожалуста должна приехать картофелесажалка на что нужно обратить внимания чтоб все нормально било?

Привет всем! Подскажите, пожалуйста, на какой странице форума есть фото фрезы, где вместо колеса сзади - самодельный барабан стоит. Помню рань видел здесь такое, а теперь найти не могу...:help

shpitali АПК форум!

Чапор написал : набираете топливо и распыляете в блок через предварительно снятую крышку сапун.Вся гадость вытекает через сливное отверстие.А также можно приспособлением для мойки двиг. от компрессора.В коробку влейте 3-5л.покатайтесь. 5-10минут слейте.Заправте КП

может ли кто то показать фото крышки сапуна? Я правильно вас понял влить в коробку 3-5л соляры 5-10 минут покататься и слить?

електроник Крышка сапуна ниже фары.Даже на промывочном масле не рекомендуется кататься,обычно залили,прогрели,слили.На соляре даже запускать нельзя,шатунный вкладыш заклинит,просто залейте,чуток по мотыляйте и всё.

З.Ы.Извиняюсь,спешил и проглядел что вопрос касается КПП.В принципе конечно можно лить соляру как промывку,коробка то простейшая,только нагрузку не давайте.

електроник написал : может ли кто то показать фото крышки сапуна? Я правильно вас понял влить в коробку 3-5л соляры 5-10 минут покататься и слить?

Я бы залил 4-5 л. , поддомкратил и полминутки на шестой .Думаю так и сделаю .УДАРЕНИЕ -- В КОРОБКУ

Grobikus написал : поддомкратил и полминутки на шестой

И иииии Аминь.

Принимайте в свои ряды, приобрёл себе на днях мотоблок ZUBR JR-Q78 ,возникли вопросы. 1.Нужно ли заливать масло в редуктор фрезы перед установкой,если да то в каком количестве? 2.Как правильно подключается фара?Подключил как в инструкции,а она не горит:confused:
Заранее спасибо за ответ. Если это уже где-то обсуждалось, покажите пожалуйста где:o

sergei4976 Добро пожаловать. Во фрезу залейте пол литра того же масла что и в КПП.Фара подключается просто-один провод с гениратора присоединяют к одному проводу лампочки,а второй провод с гены присоединяют к одному из проводов к выключателю,второй провод от лампы присоединяют к оставшемуся проводу к выключателю.Если вы присоединили так но лампа не горит -попробуете присоединить два провода с гены к двум проводам от лампы на прямую без выключателя.

Я так и подсоединял,и на прямую тоже пробовал,всё равно не хочет гореть,а гениратор нельзя проверить? Лампа рабочая я проверял.

sergei4976 написал : Лампа рабочая я проверял.

Значит проблема в генераторе.Сообщите об этом продавцу и вам заменят МБ.

sergei4976 написал : Я так и подсоединял,и на прямую тоже пробовал,всё равно не хочет гореть,а гениратор нельзя проверить? Лампа рабочая я проверял.

проверь также лампу только через катушки генератора. и ище генератор не грееца когда включен?

sergei4976 написал : Я так и подсоединял

А МБ то завели;), если да то померяйте или попросите кого на гене напругу, есть ли вообще, если нет - на замену, пока гарантийнуй

sergei4976 написал : не хочет гореть,а гениратор нельзя проверить? Лампа рабочая я проверял.

поздравляю покупкой! МБ у Вас с АКБ? Я на своем сразу заменил проводку и выключатель. И там и там были проблемы. У Вас, скорее всего, генератор не возбудился. Подсоедините лампочку напрямую и попробуйте, на прогретом двигателе, несколько раз сделать перегазовку. У моего и сейчас иногда такое бывает. А проводку замените на нормальную. Родная, даже целая, создает большое сопротивление, а свет и так не фонтан.

Мой мотоблок без стартера, в нём проводов 2 из под маховика выходит(как я понимаю там гениратор) и 2 с лампы.

Бело написал : А МБ то завели,

А если завести она ярче горит;)

=DENIS= написал : Сообщите об этом продавцу и вам заменят МБ.

придёться назад в Одессу везти,а это через две таможни.

sergei4976 написал : придёться назад в Одессу везти,а это через две таможни.

Да Вы попали, МОЖЕТ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО есть, поищите или плюнуть и снимать маховик и искать неисправность, или оставаться в темноте;)

А зачем его снимать? достаточно снять обшивку двигателя и генератор как на долони.

agent007-81 написал : А зачем его снимать?

вероятно для этого

sergei4976 написал : проводов 2 из под маховика выходит

а лучше бы фото

В любом случае маховик снимать не надо . это же смешно.

agent007-81 написал : это же смешно.

Посмеемся вместе - магниты обычно в маховике запресованы. а катушки под ним

У двигателя МБ два вида установки генератора. Если двигатель МБ укомплектован стартером, генератор монтируется возле радиатора охлаждения. Если двиг на укомплектован стартером, генератор монтируется в корпусе маховика.

sergei4976 написал : проводов 2 из под маховика выходит

Следовательно

Сан46 написал : генератор монтируется в корпусе маховика

Сан46 написал : Если двиг на укомплектован стартером, генератор монтируется в корпусе маховика.

Мой МБ без стартера. Генератор в вентиляторе.

Wovkodav Значит есть и такие варианты. Ваш третий вариант.

=DENIS= написал : И так, начну с того, что причина клина мотора -отработанное минеральное масло да ещё при минусовой температуре,но всё ещё можно было было предотвратить при первых минутах работы если бы хозяин обратил внимание на поплавок который давление не показывал.А он не показывал, это точно-и вы щас в этом убедитесь взглянув на это масло.Прошу всех воздержатся от реплик в сторону хозяина МБ-он сам прекрасно понимает свою вину и невнимательность в тот злополучный день к технике и погоде,(кто знает о каких болие важных вещах думал тогда Юрий) за что сейчас расплачивается ремонтом на сумму около 800гр.:( А теперь слабонервных прошу покинуть форум дабы не повредить вашу психику.:):swoon:scare:a На этих снимках мы снимаем маховик и масляный насос.На поддоннике масло

Добрый день, я владелец мотоблока Заря sh 101.Купил его ровно год назад у зализаки, мотоблок отличный, как кукла, все как должно быть,масло в картере по верхний уровень /я его конечно заменил/,тад-15 в кпп согласно инструкции ровно 5 литров,из Житомира или откуда ко мне на Закарпаття доставили безплатно. Проработал он прошлый сезон на 5+, без поломок и всяких проблем.Я уже год регулярно читаю етот форум и я удивляюсь какие мотоблоки у нас продают! Мой сосед купил Зубра тоже год назад, но как б/у выглядел, а если счас-бы увидели то заплакали бы.С моим я на 1.3 га-рах работал от весны до начала зимы по полной программе,а выглядит словно с витрины.А самое главное, вывозил навоз на поле 22 прицепа с весом свыше 1 тонны/прицеп, и на асфальте трогался с места с 5-той передачи без проблем!!! Я шоке, как хорошо что я выбрал китайский мотоблок а не бензиновый за Но проблемы есть поетому я и пишу.

У моего мотоблока с под маховика на коленвале сальник слезится и я думаю скорым временем оно и капать будет.Я собираюсь его заменить только не знаю его размер.Здесь вижу наш бедный друг имеет такой же мотоблок как у меня /Заря sh 101/ и как раз /на жаль/ его разбирает.Хотел бы его попросить, если уже крышка коленвала вместе с сальником у него в руках, то прочитал бы размеры его, и даже написал бы здесь на форуме, как можна его заменить.Я зараннее ему благодарен за ето,и всем участникам етого форума потому читая его год, я смог уникнуть много проблем мотоблока и много чему научился! Спасибо!

Ели можно фото в студию. уж больно интересно посмотреть на такой вариант. у меня генератор в вентеляторе. и стартера тоже нет.

Bereg написал : .Хотел бы его попросить, если уже крышка коленвала вместе с сальником у него в руках, то прочитал бы размеры его, и даже написал бы здесь на форуме, как можна его заменить.

Вам прийдётся немного подождать когда я буду снимать сборку уже помытых и отремонтированных деталей и в э той фотосесии я обязательно обращю внимание на номер сальника.

Зубр 8ка Маркировка сальника коленвала ТС 42 62 10 Yjm такой привезли чуть тоньше родного по толщине, диаметры одинаковые