китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Ясно! пойду разбирать! Может тонкости какие есть в ходе ремонта?

У меня тоже было такое. И слышен был характерный звук: чав-чав. Отделался обтяжкой прокладки крест на крест. Заодно зазоры клапанов проверьте(только на холодную).

форумчане подскажите: 1) кто чем смазывает прокладки? 2) на какой скорости работать лучше фрезой? 3) на какой скорости работать плугом?

Vitalik Orel написал : ) на какой скорости работать лучше фрезой?

на первой или второй пониженной

Сергеевич написал : Ну если разговор о тонкостях, то и я добавлю.
Olexa У Вас сейчас ветер западный, температура 32 град. Фрезеруйте с севера на юг, Только приехал с фрезеровки - не кипит ни с севера на юг, ни с юга на север.

Да, Сергеевич, о таких тонкостях вряд ли кто то догадывался. Спасибо за поднятое настроение.

:applause:

Diatlik написал : Подскажите размери ремня привода вентилятора.( зубр 78)

900.

Сан46 Профиль 0 (или Z)

Riba4ok1 написал : Да, Сергеевич, о таких тонкостях вряд ли кто то догадывался. Спасибо за поднятое настроение.

:applause:

Действительно веселое получилось сообщение, но и в мыслях не было иронизировать, прошу понять правильно. Почти все автомобилисты, я только напомнил: по аналогии со встречным потоком действует ветер, пусть слабее, но и вентилятор не отключается. А при ветре же слева через радиатор тока нет, сумма векторов равна нулю плюс расположенный слева рядом выхлоп ветер закручивает туда же, и если радиатор "подсажен", то кипение рядышком. Тепловой баланс - чувствительные весы. Так по своему опыту замечал: машина греется - быть дождю.

Сергеевич написал : Ну если разговор о тонкостях, то и я добавлю. Olexa ...загляните справа под решетку радиатора - вероятно там мусор на сотах радиатора, продуйте противотоком, т.е. слева направо, а также обе решетки. Дальше технические тонкости не пишу для краткости, но если хотите, то напишу.

Благодарю за совет. От технических тонкостей не откажусь. Спасибо.

mikail написал : На фрезе должны соять стяжные длинные шпильки , что бы небыло люфта .

Извините за невежество, что за шпильки и где они стоят? Фреза шла в сборе, о конструкции ничего не знаю.

Может комуто интересно вот слепил себе недавно барабан для фрезы и маркер для посадки картохи.

опробовал , понравилось http://www.youtube.com/watch?v=d8UXz7D_-JA

foot написал : Профиль 0 (или Z)

Это одно и тоже, любой из них.

Olexa написал : Извините за невежество, что за шпильки и где они стоят? Фреза шла в сборе, о конструкции ничего не знаю.

Шпильки (длинные) вкручиваются в вал (нижний)привод культивирующих роторов (фрез),фрезы одеваются на эти шпильки,затем на шлицы вала привода и контрятся на валу контровочными болтами а затем на шпильки накручиваются гайки и поджимаются полотна фрез, тем самым исключают их люфт ( шат).

Riba4ok1 написал : У Вас в МБ пробита прокладка головки цилиндра. Попробуйте перетянуть, а скорее всего потребуется замена.

Доброго дня всем! Хотя для меня он не очень добрый! Судите сами: прокладка действительно пробита, да заменить нечем её! В нашей доблестной и цветущей на весь мир республике на сегодняшний день рублёвой прокладки нет! Обзвонил всё что можно! Изготовить можно, но без металлической окантовки. И что теперь делать? Ждать месяц, пока контробандные прокладки из Китая привезут?:mad: Квитней, Беларусь!:mad:

Flint.by написал : прокладка действительно пробита,

Металлическая окантовка повреждена тоже?

АЛЬПАРИ написал : маркер для посадки картохи

Маркер тоже прошёл испытания?

Сан46 написал : Металлическая окантовка повреждена тоже?

нет, цела и не очень спресована, правда не очень "красивая" в том месте, где газы прорывались.

Flint.by написал : И что теперь делать? Ждать месяц, пока контробандные прокладки из Китая привезут?:mad: Квитней, Беларусь!:mad:

А никого в Украине нет? Ребята, кто там близко, может как то помочь можно коллеге из Беларуси? Может поездом передать? А то правда жалко сезон а он стоять будет из-за чепухи.
Подумайте. Спасибо.