китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

а если пружину укоротить?

Малый клапан я просто выдернул, лопнувшие трубки закрыл, появились новые дыры. Сколько надо трубок чтоб радиатор мог охлаждать ОЖ, а то так скоро их не останется. Может кто знает где можно заказать радиатор на двигатель r190, у нас их просто нет.

Бородин написал : Может кто знает где можно заказать радиатор на двигатель r190, у нас их просто нет.

В Мотомире ремонтная мастерская и по гарантийке есть -это у жд вокзала в магазине спросите. В Штурмане тоже самое -это на ул Зимняя.Ищущий да обрящет. Удачи вам.

Алексей)) написал : а если пружину укоротить?

Не вариант. Большой клапан сбрасывает (должен) избыточное давление при нагреве, а малый открывается от разряжения (вакуума) при остывании. Этого небольшого перепада порой достаточно чтоб порвать китайские соты. Обычно начинает течь в месте пайки соты.

Бородин написал : Малый клапан я просто выдернул, лопнувшие трубки закрыл, появились новые дыры.

Если клапан выдернули надо убедится, что пробка пропускает воздух туда и обратно - она может забиться. Может трубки лопаются от вибрации или окисляются от воды (латунь ведь тоже китайская)?

Бородин написал : Сколько надо трубок чтоб радиатор мог охлаждать ОЖ, а то так скоро их не останется.

По авто-радиаторам, если не ошибаюсь 75%.

Бородин написал : Может кто знает где можно заказать радиатор на двигатель r190, у нас их просто нет.

:confused:

заметил что жестковато стал работать движок,это может быть из за того что сейчас жарко а солярка зимняя?

Алексей)) написал : заметил что жестковато стал работать движок,это может быть из за того что сейчас жарко а солярка зимняя?

Нет, не может. Можете вполне ездить на зимней солярке, они практически одинаковы по составу, если у Вас не "Арктика".))) Двигатель действительно в жару может жестче работать но связано это только с Т" за бортом, влажностью поскольку дизель более зависим от внешних условий которые могут влиять на процесс горения.

Riba4ok1 написал : Нет, не может. Можете вполне ездить на зимней солярке, они практически одинаковы по составу, если у Вас не "Арктика".))) Двигатель действительно в жару может жестче работать но связано это только с Т" за бортом, влажностью поскольку дизель более зависим от внешних условий которые могут влиять на процесс горения.

А зазoры проверить -не в теме- и клапана имеют вес!!!!!

bunika2012 написал : А зазoры проверить -не в теме- и клапана имеют вес!!!!!

зазор выстовлял недавно,работало всё как надо..просто в последнии деньки по жарче стало и жёстче стал работать,я просто подумал зим.солярка имеет имеет температуру воспламенения ниже,чем летняя.и так как жарко,воспламенение более детонирует что ли..

народ фреза по шплькам не того размера.омакс 8-ка Можно что-то сделать ?Обнена нет

Алексей)) написал : зазор выстовлял недавно,работало всё как надо..просто в последнии деньки по жарче стало и жёстче стал работать,я просто подумал зим.солярка имеет имеет температуру воспламенения ниже,чем летняя.и так как жарко,воспламенение более детонирует что ли..

летней разбавил и нормально мягче стал двиг работать..

Николай_22_ написал : народ фреза по шплькам не того размера.омакс 8-ка Можно что-то сделать ?Обнена нет

С разумными затратами - ничего. Продать только...

Наконец стал обладателем "китайца", а именно Garden Scaut GS 101D.Купил 3-го марта в Белгороде в небезизвестной фирме Гарденшоп.Предистория покупки такова:переехал в село хотел было купить китайский грузовой мотороллер начал собирать инфу по сайтам в том числе и на МС--в итоге решил решил приобрести дизельный китайский мотоблок.

Добрый день всем!!! Кто подскажет сколько примерно можно скосить роторной косилкой за час?

Иваныч-66 написал : Наконец стал обладателем "китайца", а именно Garden Scaut GS 101D

С покупкой и пожеланиями , чтоб работал без поломок .:)

Mast написал : Добрый день всем!!! Кто подскажет сколько примерно можно скосить роторной косилкой за час?

Трудно сказать... Трава везде разная, низкую косит легко и быстро, а вот если переросла, да повалилась, и к тому же Тимошка, тогда тяжело и долго, будет наматываться, будет просто не справляться (придётся подавать назад и чистить роторы) В прошлом сезоне колымил соседу поле 10-15 соток именно поваленной Тимошки с пол дня.

Иваныч-66 написал : -в итоге решил решил приобрести дизельный китайский мотоблок.

Добро пожаловать в наши ряды!С приобретением верного и надёжного,неприхотливого помощника!Надеюсь,что Вы быстро подружитесь.

Иваныч-66 написал : Наконец стал обладателем "китайца", а именно Garden Scaut GS 101D.Купил 3-го марта в Белгороде в небезизвестной фирме Гарденшоп.Предистория покупки такова:переехал в село хотел было купить китайский грузовой мотороллер начал собирать инфу по сайтам в том числе и на МС--в итоге решил решил приобрести дизельный китайский мотоблок.

С приобретением помощника. Долгой и надежной работы .

Спасибо коллеги за тёплые слова!О мотоблоке хочу сказать следущее:отличный аппарат и главное- простая конструкция, что очень удобно в эксплуатации и ремонте, но хочу заметить, рекламные картинки на сайте Гарденшоп отличаются от "живых" в офисе этой компании ---есть некоторые отличия, которые отличить человеку не читающему на МС данную тему (к моменту покупки я проштудировал пол данного форума и имел кое какое представление об китайских мотоблоках) сложно понять Полдня провёл в Белгороде в распросах и в осмыслении будующей покупки---в итоге всё таки "сломал" себя и остановился на 101, без стартера, правда предварительно поставив магарыч главному сборщику ,чтобы он "грамотно" собрал мотоблок . Помимо мотоблока попутно приобрёл много прибамбасов, а главное прицеп (често говоря цена завышена за груду китайского металлолома, единственный плюс-колёса, кузов, а также компоновка) Фирма пообещала буквально через несколько дней доставить всё моё добро ко мне домой в прихопёрский район, Воронежской области за 2500р.В обещанное время никто ничего не привёз, на мои звонки менеджеры ничего вразумительного не ответили, я заподозрил подвох и поехал вновь в Белгород --в итоге выяснилось они набирают много заказов и лишь потом развозят по клиентам.Чтобы поездка не казалась пустой приобрёл у них косилку "заря" и трёхручьевой шкив под неё. Через неделю примерно среди ночи мне привезли мою технику забыв лишь усиленную сцепку (никак не выберусь в Белгород за ней).Утром приглядевшись заметил царапины по краске---всё таки у нас не умеют работать с клиентами ---в отличии от того же китая.

вот еще один "бендеровский" форум, если не брезгуете, то добро пожаловать к нам, здесь много интересного найдете для себя.http://apkforum.com/forumdisplay.php/85-%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8

Иваныч-66 написал : Утром приглядевшись заметил царапины по краске---всё таки у нас не умеют работать с клиентами ---в отличии от того же китая.

Полностью согласен , мне в Челябинск прислали весь побитый в дороге МБ т.к., упаковка не соответствовала рекомендуемой фирмой перевозчика . сэкономили на упаковке , итог товарный вид утрачен , и шел он ко мне целый месяц , и сумма перевозки выросла в полтора раза вместо обещанной , короче также не доволен отношением к клиенту .

saxdmitr написал : Полностью согласен , мне в Челябинск прислали весь побитый в дороге МБ т.к., упаковка не соответствовала рекомендуемой фирмой перевозчика . сэкономили на упаковке , итог товарный вид утрачен , и шел он ко мне целый месяц , и сумма перевозки выросла в полтора раза вместо обещанной , короче также не доволен отношением к клиенту .

В Белгороде, в мастерской- складе Гарденшопа обратил внимание--большая часть мотоблоков имеет царапины, вмятины ,вызвало удивление ,что под синей краской имеется другая краска -светлозелёная ,на мой вопрос почему?менеджеры ответили-это грунтовка. Ну да бог с ними--желаемая техника приобретена, она эксплуатируется и приносит и моральное и материальное удовлетворение.

Иваныч-66 написал : В Белгороде, в мастерской- складе Гарденшопа обратил внимание--большая часть мотоблоков имеет царапины, вмятины ,вызвало удивление ,что под синей краской имеется другая краска -светлозелёная ,на мой вопрос почему?менеджеры ответили-это грунтовка. Ну да бог с ними--желаемая техника приобретена, она эксплуатируется и приносит и моральное и материальное удовлетворение.

Ето мой Зюбр перекрасили:scare

О мотоблоке :на данный момент (примерно 6мт.час) одна поломка---случайно обратил внимание на на выжимной подшипник:по корпусу линия разлома, осмотр показал, что при наличии смазки и малого используемого моторесурса--выход из строя этого жизненного узла мотоблока преждевременен, разобрав подшипник увидел: шарики приобрели вид кубиков, образно говоря, а сам подшипник напоминает велосипедный со стенкой корпуса 0,01мм. Благодаря форуму нашел выход:заменил родной подшипник на жигулёвский, предварительно изготовив упорное кольцо и сняв выточку-упор под старый подшипник.Настораживает следующий момент:сама конструкция узла на котором находится выжимной, сделана из чугуна, и у меня сейчас ,после столь непродолжительной работы, несмотря на обилие смaзки которую я никогда не жалею, уже заметная вырaботка конусных упоров, хотелось услышать соображения по этому поводу.

Mast написал : Добрый день всем!!! Кто подскажет сколько примерно можно скосить роторной косилкой за час?

Мой старший сын косит ок. 10 - 15 соток люцерны за 1 час. ....может кто нибудь подсказать как сделать самодельный глушитель к мотоблоку(чертеж).

помогите со сборочным чертежом на сухую муфта /сцепление/мотоблока “Зубр, Зирка, Добрыня” MT-119E заранее спасибо

Иваныч-66 написал : .Настораживает следующий момент:сама конструкция узла на котором находится выжимной, сделана из чугуна, и у меня сейчас ,после столь непродолжительной работы, несмотря на обилие смaзки которую я никогда не жалею, уже заметная вырaботка конусных упоров, хотелось услышать соображения по этому поводу.

Поставил пыльник от шруса с таврии, уже второй сезон пошел, этот выжимной узел и подшипник уже не изнашиваются, саму тягу с прошлого года еще не регулировал. ... пожалуйста, хоть какую нибудь мысль по глушителю!!!

leonid.k69 написал : ... пожалуйста, хоть какую нибудь мысль по глушителю!!!

Как вариант... http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=511937&d=1400938972 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=511938&d=1400938972 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=511939&d=1400938972

leonid.k69 написал : пожалуйста, хоть какую нибудь мысль по глушителю!!!

leonid.k69, делайте какой угодно. Родной из-за условий компактности и использования двигателя не только на МБ тоже далек от совершенства. Единственное чем Вы рискуете это это получить чуть более громкий выхлоп но только в режиме разгона и перегрузок. Можно взять за основу и то что Вам предлагают. Только в таком варианте из-за вибрации будет ламать патрубок или же нужно будет утяжелять да и звук не очень будет глушить. Я бы расположил патубки так чтобы можно было доп. зафиксировать и по стенке. Хорошо если такие искрогасящие решетки сделать и внизу и вверху зафиксировав еще патрубки. Тут удлиняется ход газа+меняется направление движения+смена объема и так газы лучше остынут=тише выхлоп. В любом случае не перегружайте внутренности чтобы газы свободно выходили и камера лучше очищалась.

leonid.k69 написал : Поставил пыльник от шруса с таврии, уже второй сезон пошел, этот выжимной узел и подшипник уже не изнашиваются, саму тягу с прошлого года еще не регулировал. ... пожалуйста, хоть какую нибудь мысль по глушителю!!!

Насчёт пыльника я уже давно проработал:купил подходящую гофрированную резину по диаметру конусных упоров. По поводу глушителя:в своё время изготовил глушитель на т-25 из обыкновенной двухдюймовой трубы, длиной примерно с полметра, заглушив торцы вварил сверху дюймовую для выхода газов, а вход из коллектора врезал вбок основной трубы----получилось не хуже заводского ,в том числе и по шуму выхлопа.