=DENIS= написал :
Расскажите как ведёт себя МБ теперь с фрезой и с вами в транспортном положение, на разных грунтах, и при поворотах?Может пробывали и работать не слезая с седла?
В транспортном положение на асфальтированной дороге 6-ю передачу и газ до полика (с фрезой), так и пришлось устанавливать новые тормоза на МБ. Управление осуществляется с помощью ног см. фото, на котором над транспортным колесом приварена перемычка, одновременно служит подставкой для ног и своеобразным рулем. Конечно, на поворотах с малым радиусом пользуюсь зцепленям одного из колес МБ. Реально этот вариант оправдал надежды, известно что на 61 ... чтобы снять фрезу и установить сцепку нужно выполнить несколько несложных операций, присоединить прицеп пор грузить в него фрезу прибыть на пункт назначение и опять установить фрезу. Все это занимает время, а тут все просто завел, заскочил на седло и газу.
По поводу работы МБ + фреза на огороде седлом не пользуюсь, хоть и пробовал. Регулировочное колесо встревало в землю на половину, но МБ+работа фрезы + я в седле двигался вперед уверенно Недостаток таких попыток глубокая колея от регулировочного колеса. В последующей эксплуатации заставило отказаться от такой роскоши, хотя за седло удобно извлекать фрезу из почвы при разворотах на месте