китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Жалко конечно руководства нет, посмотреть чего они там пишут.

=DENIS= А шестерня которая вправо-влево ходит внутри большой она случайно не одна цельная???

umnyi написал : Alvis Интересно все же какая на КИПРЕ стоит система...

Было бы интересно всглянуть и на систему разблокировки KIPORа но владельцы даной модели мне так и не ответили :(

Alvis Не ломалось еще, не разбирали :)

umnyi А в руководство по эксплотации и ремонту ведь дожно быт ?

Alvis Да я чувствую оно на языке производителя, или в машинном переводе что ни хрена не поймешь :D Я два дня прошу выложите... Хотя бы по руководству будет понятен не много принцип устройства.

В КАМЕ (КИПОРЕ) установлены шариковые муфты, и на переключение повышенных-пониженных скоростей, и на разблокировку полуосей. Своими глазами не видел, только документация.Поз 96-99 и вилка 103.

Здравствуйте, коллеги! С наступающими! Потерпите немного про разблокираторы. Приедут сыновья на Н.Г., сфотографирую и то, что в руководстве, и такое фото как у Дениса со снятой задней крышкой. Мудрил часа два, но "смотрю в книгу - вижу фигу". Но чувствую, что описанный принцип Денисом верен. В руководстве только плохого качества схемка. Денис, Вам должно быть интересно, что у меня с отвалом. Выгнул в полусферу, приварил верхний, нижний уголки сзади и третий в самый низ спереди и согнул по кромке - типа псевдонож. Очень медленно, но не все в моих силах. Жалею, что не взял осенью заводской, по фин. соображениям. Готовь сани летом, воз - зимой. С рычагами - норма. Тоже надеюсь, что кто-то выложит про разблокираторы.
ZM, хорошего отдыха! Вновь прибывшим радостей с техникой!

Приветствую всех, и с наступающим! Позвольте влится в вашы ряды владельцу зирки sh61.

Мотоблок брал в октябре, не успел им по пользоваться так как делал обкатку. В комплекте плуг и фреза прицем думаю сам делать и хотелось бы услышать советы кто как делал и какие ошибки можно допустить.

для прицепа хочу использовать задний мост от автомобиля "москвич", как мне обяснили там и тормоз можно будет приделать.

umnyi написал : Жалко конечно руководства нет, посмотреть чего они там пишут.

=DENIS= А шестерня которая вправо-влево ходит внутри большой она случайно не одна цельная???

Нет, выходит, что это две независимые шестерни. umnyi Сбрасываю схему, спецификацию и закрыл часть схемы, оставив узлы системы разблокирования колес, фото. Не понятным остается почему зубья не разрушаются. Видимо потому, что правая(левая) шестерня при выходе из зацепления с центральной, остается в зацеплении с шестерней промвала. В свою очередь шестерня промвала находится в постоянном зацеплении с шестерней полуоси. Следовательно правая(левая)шестерня блокиратора продолжит вращаться. Следовательно угловая скорость последней отличается от центральной на такую величину, что зубья не разрушаются. Удивительно для прямозубых.

dzetaseti написал : сделалали картофелекопалки , сажалки, дисковые окучники , сцепки и пока все это дожидается своего времени.

А фотки можна заделать и выложить на форуме. Я думаю всем будет интересно посмотреть и што-то взять на вооружение для себя. Спасибо.

Всех пользователей и гостей форума поздравляю с НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!

Сергеевич написал : Не понятным остается почему зубья не разрушаются. Видимо потому, что правая(левая) шестерня при выходе из зацепления с центральной, остается в зацеплении с шестерней промвала. В свою очередь шестерня промвала находится в постоянном зацеплении с шестерней полуоси. Следовательно правая(левая)шестерня блокиратора продолжит вращаться. Следовательно угловая скорость последней отличается от центральной на такую величину, что зубья не разрушаются. Удивительно для прямозубых.

Спасибо Сергеевич теперь стало понятней и IMHO для гусеничного мотоблока этот механизм был бы лучше чем дифференсиал.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=100943&p=2168276#post2168276 вот хорошая тема . я бросил свои фотки с участием зирки SH-61.

agent007-81 написал : вот хорошая тема . я бросил свои фотки с участием зирки SH-61.

Интересная конструкция:applause: Есть один вопросик, передний шкив на колен-вале "родной" или переделан, у моего аппарата немного другая конструкция. Была мыслишки увеличить диаметр шкива на колен-вале, так как 1-я передача практически не используется, 2,3-я для сельхозработ, 4,5,6-я для движения с прицепом. Што народ думает на увеличение диаметра шкива.

Добрый вечер всем. Я на форуме у вас сегодня первый день. В начале года купил Кентавр 1070=Д. Навесное и тележку сделал сам.А тут недавно купил фрезу начал ее удлинять на 40 см. У меня к Вам 2 вопроса уважаемые Не очень я перегружу мотоблок своим удлинением и как она смазывается Если кто в курсе этого ответьте