Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

mikail написал : Всем привет ! Я уже писал по повроду температурного датчика , он встаёт вместо сливного краника , шаг резьбы и диаметр одинаковые , прибор тоже шестёрочный . Всё прекрасно работает.

Я чот не понял,там на шестерке какой датчик стоит-механический или электрический?

Uvajaemyi написал : Я чот не понял,там на шестерке какой датчик стоит-механический или электрический?

на шестерке стоит електрический

Добрый день! Кто подскажет, есть ли где инструкция по сборке фрезы к МБ Zubr jr-q79e. Вроде собрал все, но хотелось бы перестраховаться. Как правильно ее установить на МБ. Нужно ли перед установкой фрезы слить ТАД 17, чтоб не вытек из коробки, или как-то можно этого избежать? Заранее спасибо. Кто сколько обкатывал МБ?

valdneo написал : или как-то можно этого избежать?

Убираем подножку и МБ носом в землю, тогда снимаем крышку и т.д.

Спасибо большое! woland555,

mikail написал : Всем привет ! Я уже писал по повроду температурного датчика , он встаёт вместо сливного краника , шаг резьбы и диаметр одинаковые , прибор тоже шестёрочный . Всё прекрасно работает.

На носу зима.А как вы собираетесь сливать воду?Если у вас тосол тогда как собираетесь заводить когда -5-10?Я раньше писал за ремни,что 1650 очень короткие.Так вот купил 1700 и регулировочный болт тоже недостает.Значит китайские которые стояли 1670 мм больше наших 1700 мм. Кто -то писал что поставил 1850,теперь я понял.Думал у китайцев только размеры ключей болтов нестандарт,а теперь еще и ремни.

Ярослав 61 написал : На носу зима.А как вы собираетесь сливать воду?Если у вас тосол тогда как собираетесь заводить когда -5-10?

я датчик конечно еще не ставил но вот думаю в воздуховоде вварить пробочку чтоб можно было бензин впрыскивать.

Uvajaemyi написал : я датчик конечно еще не ставил но вот думаю в воздуховоде вварить пробочку чтоб можно было бензин впрыскивать.

Расскажите подробнее, как происходит процесс заводки с бензином.Сколько бензина ,куда и как ?

Ярослав 61 написал : Я раньше писал за ремни,что 1650 очень короткие.Так вот купил 1700 и регулировочный болт тоже недостает.Значит китайские которые стояли 1670 мм больше наших 1700 мм. Кто -то писал что поставил 1850,теперь я понял.Думал у китайцев только размеры ключей болтов нестандарт,а теперь еще и ремни.

У меня 1600 встали, МБ на 8 лошадей, у вас наверное на 10?

Ярослав 61 написал : Расскажите подробнее, как происходит процесс заводки с бензином.Сколько бензина ,куда и как ?

вообще если мне не изменяет память в зимнее время использовался Эфир,он легко воспламеняется.на многих двигателях(Д144,д240,д243,смд 21)над воздушным коллектором есть небольшой круглый бачок грамм на 100 а от него тонкая трубочка ведущая в коллектор.Суть в чем он легко испаримый и легко воспламенимый,бензин конечно менее воспламенимый но эффект будет.в воздуховоде вварить пробочку,чтоб можно было легко открывать или закрывать ее и в это отверстие впрыскивать шприцом 1-2 кубика бенза и заводить,ну учитывая что в коробке масло густое думаю выжатое сцепление тоже будет способствовать разгону двигателя.

К стати а кто замерял диаметр ведущего шкива на МБ? я так понял они идут двух видов у одних на:Кентаврах,зубрах,зирках и др стоит маленький но вот к примеру на некоторых зубрах видел что шкив немного больше.Ото силы вроде хватает а скорости хотелось бы по больше.еще вот думаю для транспортных работ комплектом колес запастись,диски с Деу на 14 взять и волгавские скаты на них поставить,я примерялся диаметр у волги как на мб