китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

пониженные - Они же Low)..вообще не желают включатся...или я боюсь сломать( и, ещё Назад трахтур меня уже таскал на рогах, но их же 2-назад..не совсем понимаю, вернее совсем не понимаю, где 2-я(

Budem написал : пониженные - Они же Low)..вообще не желают включатся...или я боюсь сломать(

Несколько раз на не заведенном, или с выжатым сцеплением - рычаг в среднее положение, и по переключайте от себя (повышенные) и на себя (пониженные), разработайте его.Потом при вкл передачи рычаг или от себя + передача, или на себя + передача.Не включите 6 ю - не догоните, и заднюю повышенную - повалит и под себя подомнёт! У меня по началу тоже не ехал, испугался было что не исправно, но потом дошло, и все поехало.

Stepa56 написал : переключайте от себя (повышенные) и на себя (пониженные), разработайте его

Степа, у него не такая КПП.

Budem,пробуйте включить все же пониженные или можете заглянуть под роги и посмотрите как работает тяга пов. понижен. может там как то получится подтолкнуть. Все же, скорее всего Вы боитесь довключить но как то нужно пробовать, без фанатизма только но нужно. как пишет Степан, разрабатывать.

Спасибо за внимание. Радует, что Вы решили аналогичные проблемки. Так вот: налево(Low) вообще не врубается, а направо(High) совсем пусто - ничего не цепляет..Очень удивляюсь

Budem написал : налево(Low) вообще не врубается, а направо(High) совсем пусто - ничего не цепляет..Очень удивляюсь

Budem, в таком случае может такое быть что Вы вывели рычаг вкл. пон.-повыш. из зацепления и режимы не работают вообще. Возможно придется вскрывать крышку и поправить, но подождите может ребята зайдут к вечеру в тему и еще какие то версии подскажут. Но ничего страшного если и так, такое случалось уже,не переживайте...

спасибо, БУДЕМ ждать

Подскажите плиз такой момент. В выходные собрался сажать картошку МБ Витязь 1GZ -90. Интересует момент ширины посадки. Расстояние между колес МБ 90 см, прикинув на бумаге схему посадки выяснил, что между рядками самой картошки менее 65 см. растояние сделать не получится, иначе при дальнейшей обработке я не влезу свои мб в междурядья.. Второй ряд на примерно придется идти колесом на промежутке между предыдущем следом и гребнем с картошкой. Так ли это или нет. Сажать собираюсь сажалкой, но разницы чем сажать для дальнейшей обработки картошки как я понял нет.

Сергей46 Колеса регулируются в ширину, отрегулируй как нужно тебе,и вперед.Выставь 70 см. по центру колес,проехал в одну сторону, и допустим правым колесом едешь назад по той же колее что и в эту сторону.Рядки ровные и расстояние вполне нормальное.

Сергей46 написал : Подскажите плиз такой момент

Сергей46, подведите левое колесо как можно ближе к КПП, а правое потом симметрично левому. Вы получите колею 65(точно не помню). Первый рядок по шнуру протопчите и вперед, сажайте. Пройдя первый рядок, разворачиваете МБ на месте, с визгом шин,и ставите одно колесо по предыдущему следу и возвращаетесь, пишете 2 рядок. Доехали снова становитесь одним колесом на след и повтор. Таким образом мы получим 65 см. Если нужно уже-шире то смещаете соответственно колесо на ...см внутрь или наружу от того же следа. Когда двигаетесь смотрите вдаль,а не постоянно на колесо. Окучник должен иметь шат немного. Разблокираторами старайтесь не пользоваться, как только увидите что МБ собирается уходить в сторону резко дерните за роги и поправьте.

Здравствуйте форумчане !!! Очень нужна ваша помощь !!! Купил я значит год назад мотоблок Зубр 8 л.с. работал как часы ,но в последнее время стал я замечать что упала мощьность ,. На днях обрабатывал огород 20 соток как мой МБ зацокакл задымел , начал брызгать маслом из отверстия под щуп . тосол пошел в картер Дома при разборке нашел причину : прокладка полетела. При осмотре поршень ,гильза ,головка -поломок трещин не выявил . Купил прокладку ,кольца ,вкладыши,-поставил ,отрегулировал ,завел .форсунку почистил стала нормально распылять ,Движок работает хорошо но есть проблема повышеное давление в картере ,гонит масло через сапун ,когда снимаю пробку с щупом брызгает масло наружу ,Притом на незаведеном холодном движке при снятой пробке -щупе при прокручивании ручкой ощущаутся сильный выброс воздуха из картера .Без понятия где искать причину этого ,подскажите , работа стоит ...

bucur написал : кольца

единственный путь давления в картер. сапун работает (если есть;))

Riba4ok1 написал : Сергей46, подведите левое колесо как можно ближе к КПП, а правое потом симметрично левому. Вы получите колею 65(точно не помню). Первый рядок по шнуру протопчите и вперед, сажайте. Пройдя первый рядок, разворачиваете МБ на месте, с визгом шин,и ставите одно колесо по предыдущему следу и возвращаетесь, пишете 2 рядок. Доехали снова становитесь одним колесом на след и повтор. Таким образом мы получим 65 см. Если нужно уже-шире то смещаете соответственно колесо на ...см внутрь или наружу от того же следа. Когда двигаетесь смотрите вдаль,а не постоянно на колесо. Окучник должен иметь шат немного. Разблокираторами старайтесь не пользоваться, как только увидите что МБ собирается уходить в сторону резко дерните за роги и поправьте.

Левое колесо стоит вплотную к КПП, ближе некуда, будет об ремень бить. При этом от колеса до колеса (по наружнему краю) 90 см. Если я поеду след в след, то растояние между гребнями картохи будет (45+45)=90 см...

bucur написал : Здравствуйте форумчане !!!

Здравствуйте. Если сапун нормально работает то нужно смотреть кольца. Возможно лопнуло какое, может Вы замки не так поставили и т.п. Давление в картере может образовываться только газами которые прорываются из камеры сгорания. Но проверьте сапун, может Вы развернули клапан наоборот или установили вверх ногами. Газы должны выходить через сапун. А у Вас это не происходит похоже.

Сергей46 написал : При этом от колеса до колеса (по наружнему краю) 90 см.

Сережа, вот у меня какая колея сейчас стоит. Какой у Вас МБ?

Riba4ok1 Витязь 1gz90-e Математик из меня фиговый вышел, забыл про ширину колес... МБ счас у брата, поэтому на бумаге прикидываю.. Спасибо за помощь. На огороде се станет на свои места и будет ясно как ехать.