китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

у нас движок М10 купили ремни 1800 российского производства. оказались маловаты. посоветуйте какой лучше размер брать

Уважаемый Олекса, прорыв газов в картер явление нормальное. Он будет тем больше чем больше будет изношена поршневая(поломка колец, залегание и пр.). Но это будет сопровождаться повышеным дымлением(синий дым) увеличенным расходом масла, падением мощности. А на нос опускайте(тем более у Вас колесо), только посмотрите если при опускании датчик давления (поплавок) не падает или не начинает прыгать можете смело опускать на такой угол. Если что надо спрашивайте, не стесняйтесь, я всегда рад помочь.

у нас движок М10 купили ремни 1800 российского производства. оказались маловаты. посоветуйте какой лучше размер брать

Vitalik Orel написал : у нас движок М10

м 10? расшифруйте

Сергеевич написал : говорит ранее, что поставил рога на землю и масло еще чуть и наберется в гильзу

в спокойном состоянии, а если учесть что во время работы масло постоянно разбризгивается по внутринностям двигателя, ибо насколько я помню система смазки комбинированая - насосом и разбрызгиванием. Предлагаю всем подождать и посмотреть что будет, ибо в моем МБ масла на сантиметр выше верхней отметки, на рога правда я его не ставлю, пока, но скоро косить надо будет, там и посмотрим, бросает черный дым или нет. А то что у меня радик вскипел на фрезеровке, так там в конце огорода грунт вкатаный и трава прошлый год там была... кроме того прошлого лета при фрезеровке стерни, что тоже было нелегкой задачкой, хоть и на небольшую глубину, у меня тоже вскипел радиатор. температура что тогда что щас была примерно одинаковой: +30, а масла - ровно посередке. Сегодня перебрал сцепление, до вентилятора я не добрался, но у меня ремешок стоит не 0 профиля, а А профиля, значит он ложится выше, значит обороты ниже, значит привет шайба))) Хочу спросить - никто не сверлил маленькую дырочку в выжимном для смазки? диаметром в милиметр. А то сегодня варил его в солидоле (литол жалко :) ), так после варки солидол так и не загус, остался полужидким, а так просверлить не проблема, там наверное метал мягкий на внешний корпус пустили, только проблема как закрыть потом дырочку... винтик - ненадежно, да и есть ли внутри достаточно места, капнуть клеем - проблема в жирной повехности, да и клей может отвалиться. есть идея в резиновом колечке от велосипедной камеры, но чтобы его поставить - опять снимать сцепление, а только отрегулировал все.

ремонт выпавшей штанги прошел почти нормально. снял крышку сапуна -сразу обнаружил штангу достал ее .Но поставить наместо сразу не вышло . Снял поддон снизу рассмотрел -я целял немного ниже посадочного места .Установил -надел рокера закрутил гайку .Выставил зазоры но двигатель не завелся несколько часов игрался -пока не додумался что возможно дело в форсунке -когда прочищал ее накануне оказывается я ее неправильно собрал -я открутил регулировочный болт давления и при сборке неправильно установил пружину в итоге из форсунки топливо стреляло не факелом а струей .Когда я ее установил правильно движок завелся . но не та работа -звук как у тепловоза чмухи на холостых -нестабильная работа-начал фрезеровать так на первой надо врубать на весь газ -так как обороты упали .Я думаю что наверно перевысил давление в форсунке и в цилиндр подается меньше топливо . может есть мнения по этому поводу.Спасибо

Olexa,небольшую трубку на сапун я себе поставил с месяц назад- масло перестало убегать как мордой завалишся и доливать не надо. Думаю, что это полезная мелочь!

sreutsky написал : .Я думаю что наверно перевысил давление в форсунке и в цилиндр подается меньше топливо . может есть мнения по этому поводу

Отрегулируйте рабочее давление форсунки на стенде.

sreutsky. Если стенда нет, попробуйте отрегулировать форсунку на работающем двигателе. Также чмых - это воздух. Завоздушили всю систему, и если малейший подсос, то долго будете выганять. Или мокреет не заметно, или бульбашка, видная только при омыливании.

Сергеевич написал : sreutsky. Если стенда нет, попробуйте отрегулировать форсунку на работающем двигателе. Также чмых - это воздух. Завоздушили всю систему, и если малейший подсос, то долго будете выганять. Или мокреет не заметно, или бульбашка, видная только при омыливании.

в шлангах бульбашек нет -может трубки не докручены-подожмем

Flint.by написал : Olexa,небольшую трубку на сапун я себе поставил с месяц назад- масло перестало убегать как мордой завалишся и доливать не надо. Думаю, что это полезная мелочь!

Благодарю. Завтра себе тоже поставлю.